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@Rita: Um nochmal auf die Farbnummern zurückzukommen: 693 ist laut vespa-lack.de erst ab 1999 lackiert worden, 694 nur von 84-86, die Nummern können also irgendwie auch nicht stimmen, oder?

Alles was ich weiß: sie wurde aus der Schweiz importiert. Kann natürlich auch ne original Italienerin sein... Also müsste ich theoretisch dann den Schweizer Importeur anhauen, oder?

Danke! Hätte ich das auch selbst rausfinden können?

Ja gut, von 2007...meine is aber von 94! Versteh deshalb den Kat nicht ganz... Laufen tut sie 'ok'...also so 85 gehen auf der Geraden immer. Aber da ich ja theoretisch noch 7 PS mehr fahren dürfte, wärs natürlich interessant noch was zu machen :) Und wenn der TÜV z.B. sowieso denkt, dass kein Kat drin steckt, muss ich ja auch keinen fahren.

Hi, suche die Lacknummer von meiner weissen PX, EZ 94. FGSTNr.: VNX2T3026658 Wo kann man sowas rausfinden? Danke! Grüße, Marc

Hi, habe eine PX 125 Elestart mit EZ 94, und der Auspuff hat nach dem Endtopf nochmals den kleinen Kat-Topf. WIkipedia sagt allerdings, dass es erst ab 1999 Kat bei der PX gab. Hat mein Vorbesitzer den Kat nachgerüstet oder kann es daran liegen, dass die PX aus der Schweiz stammt? Bringts was, den Pott abzuschrauben und stattdessen einen umgeschweissten T5-Pott zu nehmen (natürlich mit Vergaseranpassung)? Grüße, Marc

Naja, hier ist ja seit nem dreiviertel Jahr nichts geschrieben worden, deswegen bin ich mal nicht davon ausgegangen... Kennt übrigens einer hier K-Q289 (oder 298)? Hatte den letztens vor mir, war glaube ne Sprint. Hatte gut Dampf :)

Hi, gibts dieses Treffen noch? Habe mir ne PX 125 gegönnt und suche jetzt Gleichgesinnte zum Schrauben etc. Geht da was? Grüße, Marc