Aderlass

Hallo, habe gerade Fotos sortiert, da kam mir die Idee zu diesem Thema. Foto 1. 2011 PX200E gekauft - BJ. 1992 nur 2900 km gelaufen. Mittlerweile gefällt mir das mit den weißen Anbauteilen sogar wieder ... damals fand ich es schrecklich. Foto 2. 2012 Neu lackiert und grundüberholt. Exakt so wieder hergerichtet wie die PX wohl 1992 beim Händler stand. Foto 3 2014 Mittlerweile mit 4000 km auf dem Tacho. Ich konnte die original Spiegel nun auch nicht mehr sehen ... vielleicht mal noch eine andere Sitzbank irgendwann ... Foto 4 Aufkleber von meiner Frau designed.

Hallo, ich möchte meinen neuen Roller vorstellen, eine Sprint 150, Baujahr 1965. Der Roller ist aus Italien (Pavia) importiert und wurde in der ehemaligen original Max Meyer Farbe Azzurro Metallizzato Chiaro neu lackiert. Schwingsattel und Gepäckbrücke wie die Sprint 150 im Vespa Technica Buch Seite 71, als ich die im Buch das erste mal sah wusste ich, so eine will ich auch !!! Der Motor wurde überholt, eine Parmakit Zündung und ein Parmakit 177 Zylinder verbaut, PX Kurbelwelle, Cosa Kupplung und ein 24ér DRT Vergaser verbaut. Alles vom TÜV eingetragen, der bestand leider auch auf Blinker ... Ich hoffe meine Vespa gefällt, Grüße Holger.

Hallo Leute, mein Name ist Holger und ich wollte meine PX200E BJ.1992 vorstellen. Der Roller ist zwar nur 3000 km gelaufen, war aber lackmäßig nicht mehr so toll, sodass ich mich entschlossen hatte die PX in der ursprünglichen Farbe neu lackieren zu lassen. Ausserdem wollte ich auch was zum herumschrauben haben ... Ich habe den Roller wieder so hergerichtet, wie er meinen Recherchen zufolge, 1992 beim Händler stand, daher auch die gruseligen Spiegel, aber ich wollte dass es möglichst authentisch wird. Ich hoffe er gefällt, Grüße, Holger.

Hallo Leute, bei meiner PX sitzt die untere Lagerschale der Gabel (die mit der Staubschutzscheibe drunter) relativ locker im Sitz. Das heißt, man kann die Lagerschale mit den Fingern bis Anschlag andrücken und durch ziehen an der Staubschutzscheibe wieder runter ziehen. Ich habe auch schon eine neue Lagerschale versucht, da war´s das selbe, liegt wohl an dem Lagersitz der Gabel. Bei meinem Kumpel ging die nur mit Abzieher runter. Sieht aus als ob am Lagersitz geschliffen wurde, oder der schon abgenutzt ist? Ist das ein Problem wenn die Lagerschale nicht so fest sitzt und die ganze Belastung auf dem Gußteil anliegt? Kann da was kaputt gehen, brauch ich eine neue Gabel?? Danke, für die Antworten, Holger.