don vespone

Hi Habt Ihr schon mal auf diese Seite geschaut. www. happytreefriends.com Ich sag nur total abgedreht einfach krass :plemplem: :heul:

Schon 10Jahre verheiratet und Sie kennt immer noch nicht wenn was neues in der Garage steht. Drum lieb ich diese Frau so :love:

Stellt euch vor irgendwann wird die letzte Vespa irgendwo zum Verkauf angeboten und Wir ALLE stehen davor. Das ist dann das Ende jedweder Zivilisation. So quasi der Jüngste Tag.

Hallo Ich glaub ich bin nicht ganz normal. Da hab ich eh noch eine PK die grad beim lackieren ist und dann erst mal wieder sauber zusammengebaut werden muß und trotzdem schau ich jeden Tag in die Zeitung und ins Internet ob was zu erbeuten ist.Grad das die Kohle fürs PK,chen reicht, da hätt ich schon wieder ne grandiose Idee. Wüßt da ne V 50 N mit gecutteten Rahmen die würde eventuell günstig rüberwachsen. Dazu nen einigermaßen guten Rahmen besorgt und Voila schon hat man endlich eine V 50. Hab grad meine letzten Reserven durchgezählt würd sich grad noch ausgehen. Oder soll ich lieber die Finger davon lassen und auf ne komplette V 50 warten

Hi Jo Danke für deinen Tipp. Roller hat bloß 75 DR drauf. Und ich gebs zu die anderen Arbeiten würden mich wohl überfordern und zum Schluß bleibt ne ewige Baustelle übrig. Gruß Hans

Hi Tut mir leid das Thema gestellt zu haben. Und habs auch sehr unglücklich formuliert. ( Die beste vespa die es je gab ) Ich geb euch jetzt mal kurz einen Überblick über meine " Rollerlaufbahn " vieleicht erklärt das einiges und Ihr seid mir nicht mehr Böse über mein geschriebenes. Bis vor ungefähr 4 Jahren ,da wußt ich nichtmal wie man Vespa schreibt, bin ich durch Zufall an meine jetzige 125 PX gekommen. Hatte null Ahnung von dem Teil mußte es aber zerlegen und neu aufbauen weil der Unterboden total Durchgerostet war.Hätt ich damals schon gewußt das es Leute wie euch gibt ,wär mir viel erspart geblieben. Z.B kann man sich ja nen gebrauchten Rahmen besorgen ist ja bei der PX kein Problem. Na als sie dann fertig war hat mich der Vespa-Virus befallen und hab mir noch 2 PK besorgt ,auch zum herrichten. Die waren halt sehr günstig im Preis da konnt ich nicht nein sagen. So und als ich gerade nach ner V 50 ausschau gehalten hab, kommt mein Schwager mit der neuen GT daher. Ja ich gebs zu die gefällt mir auch aber gekauft hätt ich sie nie. Ich hab mir die GT vom Schwager ausgeborgt und hatte gleich auf der ersten Fahrt einen selbstverschuldeten Unfall. Und drum steht das Teil jetzt bei mir. Ich mußte Ihm eine neue kaufen weil der Roller nicht Vollkasko versichert war. Und nicht Ich sondern Er hat den Roller finanziert und bekommt erst in 2 Jahren den Brief von der Bank. Also was soll ich jetzt machen. Ich kann ihn nicht verkaufen und so stehen lassen bringt ja auch nix. Ihr könnt euch ja vorstellen wie meine bessere Hälfte getobt hat . Vorher hat Sie das Thema Roller nicht beachtet , und ich konnte meine Käufe vor Ihr verheimlichen . Den Sie würde nie verstehen das man mehr als einen Roller braucht ( Vespa ) So ist das abgelaufen Leute und weil ich die beschädigte GT ja jeden Tag beim Gang in die Garage vor mir seh, hab ich halt gedacht ich frag euch mal zu dem Thema . Gruß Hans

Hi Danke für eure Antworten Ich werd jetzt den Händler noch mal fragen ob ich auch das grosse Zahnrad austauschen muß. Weil irgendwie ist das doch logisch wenn man das kleine ändert,es mit dem grossen zusammenpassen muß. Reingegangen ist das 16 er wunderbar . Da ist das alte weitaus strenger runtergegangen. Was wird den so ein grosses Zahnrad wohl kosten ?

Es ist ein Pinassco. Du sagst ich muß auch das Sekundär wechseln ,ist noch immer das original drin. Da wo ich es gekauft hab , hatt man gesagt ich brauch nur das Primär austauschen.

Jo genau beim Einkuppeln und dann beim Fahren pfeift es. Das Primär ist schrägverzahnt. Der Roller hat nen 75 DR drauf. Und , ich kann mir das jetzt einbilden, er zieht besser. Nur dieses Geräusch da dacht ich jetzt is er hin.

Also meine Frage ist. Hab in eine PK 50 ein 16 er Primär eingebaut , hat wieder Erwarten einwandfrei geklappt. Aber beim einkuppeln gibt er so komische Töne von sich. Ist so ein heulender Ton kann ich schlecht hier beschreiben. Wer hat mit sowas Erfahrung. Ist Dieses Gräusch normal. Der Roller fährt ansonsten einwandfrei

Hi Ich gebs auf. Das war doch keine Diskussion Blech kontra Plastik. Sondern nur was ihr von den neuen Vespas haltet. Sie kommen halt nun mal aus Pontedera. Hab halt als Neuling den Fehler gemacht nicht zu schauen obs zu dem Thema schon was gibt. Also Schluß damit und nochmal Entschuldigung.

Dank Dir für deine Worte Tintifax Jetzt nochmal. Ich hab die GT nicht neu gekauft sondern sie gehörte meinem Schwager und ich Depp hab Sie auf meiner ersten Fahrt ein bißchen verformt. Mußte Ihm natürlich Ersatz beschaffen sprich nen neuen. Jetzt steht die Kiste halt bei mir rum und kann sie auch nicht verhöckern weil der Schwager das Teil finanziert hat und der Brief erst in 2 Jahren rüberwächst. Ergo, ich muß das Teil wieder flott machen und halt selber fahren. Was man dann in 2 Jahren dafür kriegt steht in den Sternen. Und deshalb hab ich kein Geld mehr um mir mal eine Primavera oder wenigstens ne V 50 zuzulegen. Meine PX gefällt mir halt nicht so gut wie die alten Smallframes .

Und gleich nochmal Besten Dank Beodeo das du mich als Konsument betitelst,aber glaub mir das sind wir Alle. Ach Schwamm drüber über die ganze Sache. In jedem Bereich gibt es Schlamper und Normale egal ob Vespa oder Ducati ,Honda u.s.w ( Klo Benutzer :)))))) Ich bin extra vom SIP- Forum rübergewechselt weil ich gedacht hab hier wärs besser und Toleranter wenn man sich mal nur so allgemein über alles Mögliche unterhalten will. Drum hab ich das ja unter BlaBla gepostet

Danke Gumminupsi Deine Antworten sind echt normal und sind Balsam auf meiner jetzt angeknacksten Seele lol. Ich glaub das ist die oft zitierte Serienstreung das der Motor so gut geht. Hab das Teil weil ich mich mit Topspeed langgelegt hab, wollt einen LKW im Überholverbot noch Schnupfen. Der ist aber leider nach links abgebogen und das wars dann. Das üble daran war ,das der Roller meinem Schwager gehörte. Hab Ihm dann wohl oder übel einen neuen Kaufen müssen,der geht auch nur 125. Diese Dummheit hat mich ordentlich Euronen gekostet und in absehbarer Zukunft um die Möglichkeit gebracht außer PX oder PK was älteres zu erwerben und zu Fahren.

Zu dem Namen bin ich gekommen ,weil die Freunde meines Sohnes beim Blick in die 2 Garagen gesagt haben" Scheinbar wohnt da der Don Vespone ". Ich glaub nämlich Garagenplätze sind rarer wie 6 er im Lotto . Über die Winterpause stellen meine Kumpels alle Ihre Roller bei mir unter ( 12 Schalt Vespen, 5 Automatiks )

Schuldigung ,Hab vorher in Suche Automatik Vespen eingegeben und nix gefunden.Hätt hal unter neuer GT suchen müssen. Drum das Thema erneut. Also Sorry nochmal. Aber eins muß ich noch anbringen zu dem Thema. Erinnert mich an meine Motorradzeit wo jeder Japan Biker von der Italo Fraktion niedergemacht wurde. Aber wir Reiskocherfahrer sind im Gegensatz zu den Italos ganz Europa abgefahren und das ohne Defekte.Und wenn jetzt einer sagt abgesprengte Vergaser ,Zündausetzer bei Regen,verlorene Schrauben und dergleichen was mit Charakter zu tun haben na ich weis nicht recht. Hab da allerhand mitgemacht damals. Und noch was zum Schluß die GT geht echte 140 ( nachfahrendes Auto )

Hi Mal ne Frage was habt Ihr alle gegen die Automatik Vespen wie ET oder die neuen GT,s. Das sind meiner Meinung nach die besten Vespen die es je gegeben hat. Im speziellen mein ich jetzt die GT 200 in deren Besitz ich durch, na sagen wir mal aussergewöhnlicher Umstände, gekommen bin . Nicht das Ihr meint ich kenn die Schalter Vespen nicht, hab ne PX 125 die ich aber nicht so gern Fahr. So nun sagt mal was dazu und bitte laßt das Argument " Kult" aus dem Spiel, denn ne GT besteht ja überwiegend auch aus Blech.

Hallo Nop Ich such vordere Blinker, Seitenverkleidung unterhalb der Backe . Einsatz im Fußraum ist auch so ein Plastik teil, Chromabschlußleisten, den Lenkkopf unteres Teil. Der Rahmen hat zwar auch einiges abbekommen aber da er ja aus Blech ist kann man ihn wieder richten. Die Tragik dabei ist, es war die Vespa meines Schwagers und weil die Kiste halt wirklich Power hat hab ich sie mir mal auf die schnelle ausgeborgt. (140 Kmh ich schwörs ) Ich selber hab ne 125 PX und 2 Pk 50 . Für eine davon such ich einen bezahlbaren Pk 125 Motor

Hi Alle Ich weis jetzt nicht ob ich diese Suchmeldung hier überhaupt aufgeben darf, da es sich ja um eine Automatik Vespa handelt. Ich probiers einfach mal wird mich schon keiner deswegen fressen. Also ich habs doch tatsächlich geschafft mich mit einer fast neuen 200 er GT flach zu legen. Das Teil geht aber echt brachial. Dabei sind etliche Teile zu Bruch gegangen. Die Wahrscheinlichkeit das irgend jemand von Euch für dieses noch sehr neue Modell was hat , wird wohl gegen null sein. Kann ja auch von 125 GT sein die sind ja baugleich bis auf Motor. Original Ersatzteile sind jenseits von Gut und Böse im Preis und vor allem noch nicht lieferbar. ( Hat der Händler gesagt ) Jeder von euch schreibt immer unten nen Spruch dazu ,da fällt mir aber jetzt nix ein außer. Als das Hänschen frech geworden , flogen Ihm die GT Teile um die Ohren. :

Hi Doc Hab grad das mit dem Pk Motor gelesen was soll er den kosten und wo wär er abzuholen.