Ich hatte auch nach Aussetzern und hohen Verschleiss von ZK gesehen, dass der Unterbrecher "schräg" war und zuviel Spiel. Neuen Unterbrecher rein und half leider nicht. Jetzt hab ich Zuendspuele, ZK, Unterbrecher und alles neu verkabelt und es läuft beim 1, 2 Kick an. Wenn du einen grösseren Zylinder als den normalen hast, dann pack ne "kältere" ZK rein. Ich hab eine von NGK genommen und seitdem läuft sie ohne Probleme mit ner BOSCH W5AC lief sie nicht mehr an. Also ne Idee.... und wenn du alles durch misst und es zeigt immer Masse an, dann solltest du alles neu verkabeln hat mir zumindest geholfen. Was mir noch einfällt. Tankdichtung und VERGASER bitte nochmal überprüfen bei mir lag es später am Luftfilter..... also neverending Story...aber trotzdem fahr ich unheimlich gern mit meiner V50