Jacker69

Hab auf meinem Motor mit Orginal Getriebe 1500-2000 drauf Bei über 40 ps Der Deckel ist eine hutze aus Metall null Spachtel Mußt am Deckel nur die untere kannte wo zum lüfterrad geht leicht abnehmen kann auch sein das man da garnichts machen muß weil bei einem Kollegen ging das ohne . P.s die hutze muß nicht sein hat mit dem Motor nichts zutun

Hab nur noch das Vespa macht Winterschlaf [emoji16][emoji16][emoji16]

Ja passt

Auflistung grob Zylinder+C2 1200 Zündung 280 Getriebe 250 Kulu 400 Auspuff 420 Welle 400 Lager 60 Spindeln+Kleinteile ca 300 Gesamt 3310 Euro

3000-5000 ist realistisch Kommt auf die Teile an was man verbauen will

Gp one 4mm King 4 Scheiben 1mm King 5 Scheiben 4-5mm Nebenwelle Orginal Ich würde eine King nehmen . Einmal richtig kaufen Und Platz ist genau gleich wie beim c1 Hab gerade eine info bekommen die neue Kingkupplung würde ein biscchen geändert . So braucht man die Spacer 4s 0-max 1mm 5s 3,5- max 4mm

Ok danke hätte ich mir denken können

Wo gibts den die Wössner Kobolager????? hat J jemand ein Link danke schon mal

Fahr auch Orginal gangräder Bis auf den 4 von bgm kurz Seit ca 1500-2000 Mit DRT klaue Mit ü40 ca Kein gangspringen

Qualität hat ihren Preis Und man kauft nur einmal richtig

Schöner Test Die Anlagen sollten schon rausgefahren werden mit bester Vergaser und Zündunge Einstellung . Dann wäre der vergleich genauer . Für das Setup wo pv211 fährt

Du brauchst da nichts drauf das Ding und fertig

Manche Leute sollten hier erst mal ein Motor bauen Bevor man die Glaskugel auspackt und Vermutungen in den Raum stellt !!!! Nicht du egig!!!!!

Hey Wer kann mir sagen was für kulu Beläge in eine lml Vespa 4t 125 rein kommt ?????? Und wie ist das Wechseln wegen Werkzeug . Fahr nur SF und ein Bekanter hat mich gefragt ob ich sie ihm tauschen würde. Gruß

Aaaaahhhhh Ekelhaft

Ich hab es so gemacht Mit vforce 2

Ohhhhnein dann habe ich nur noch 6 [emoji39] Sag ein Preis PM bitte

Das 10 Set war gerade günstig da hab ich halt gleich 10 St gekauft

Meinst die [emoji39]

Ich bau im Winter das breite Getriebe ein (faio) und dann ist der Motor Perfect

Genau das wollte ich sagen hab nur ne drt klaue drin

Also ich fahr original mit über 40 ps Bgm kurz und bin letzten Montag auch ca 190 km Gefahren das Getriebe ist immer noch gut Hab jetzt auf dem Getriebe in dem Motor sicher über 600 km drauf

Ja am Aprila Der wird 20-23 haben ist zuwenig Der Fox hat sicher 25 denke ich Sonst wird die Kiste zu heiß

Was hast für einen Durchmesser am lochblech???? Der wird viel zuklein sein Durchmesser mindestens 25 mm