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Prettyfucker, prinzipiell bin ich absolutut deiner Meinung. Nur: es funktioniert nicht. Ich greife zwar nicht Plus am Rücklicht, sondern an der Batterie und Masse am Rahmen ab, aber das ändert doch am Prinzip nichts. Oder hab ich einen totalen Denkfehler???? Jetz hab ich ein halbes Jahr an dem Roller geschraubt und das einzige, das ich nicht hinbekomme, ist das Drehzahlsignal des Motoscope. Eigentlich lächerlich, aber ich werde bald wahnsinnig

Hallo Barnie, vielen Dank - das PDF kenne ich. Wobei mir beim nochmaligen draufschauen die Freage kommt, ob mit geschalteter Bordspannung Gleich- oder Wechselstrom gemeint ist. Hat darauf vielleicht jemand eine Antwort?

Und: Natürlich weiß ich, dass ich einen extra Zündsignalgeber benötige - genau um dessen Anschluss geht es ja

Prettyfucker, es geht nicht darum, wo ich noch Strom abnehmen könnte. Im Manual heißt es, dass Strom von der Zündung abgenommen werden muss. Wenn ich dies aber mache, dann geht der Roller aus. Speise ich den Zündsignalgeber mit 12 von der Batterie bzw. an Charge vom Spannungsregler, dann pasiert nichts, kein Signal.

Hallo in die Runde, kann mir bitte einer der Fahrer mit Motoscope-Mini-Tacho bitte verraten, wo er den Strom für den Zündsignalgeber abgenommen hat? Ich habe folgendes Problem: Wenn ich den Zündsignalgeber am Charge-Ausgang des Spannungsreglers anschließe habe ich kein Drehzahlsignal. Wenn ich wie in der Beschreibung den Zündsignalgeber an + der Zündspule anschließe, dann geht der Roller aus. Tja, und ab diesem Punkt komm ich nicht mehr weiter. Tacho funktioniert. Kann mir bitte jemand verraten, wie er die Stromversorgung gelöst hat? Vielen Dank Tobi