darkrider

hab ein 6000 vorige woche verbaut. lief eine woche tadellos. seit gestern rupft sie aber im oberen bereich. nach ausbau des moduls läuft sie nun wieder ohne rupfen. agusto im a... od. was meint ihr???

bin den polini lufti auf ori px (12ps) gefahren und fahre ihn jetzt auf meinem alu-polini; auf ori war der unterschied nicht wirklich merkbar aber auf dem alu-polini habe ich einmal den ori-lufti mit löcher probiert u. der unterschied in bezug auf durchzug u. hochdrehen war eindeutig merkbar (aber eben auch ösi-luftdruckniveau ). die vergaserabstimmung ist mit dem polini-lufti aber schwieriger.

habe heute 0,4mm vom kopf abgeschliffen. bin jetzt bei einer qk von 1,5mm. popometer meint das ein bischen mehr druck da ist. da sie aber schon vorher sehr gut ging ist eben kein wahnsinnig großer unterschied erkennbar.

habe bei meinem mmw kopf auch eine qk von 1,9mm. werde sobald ich zeit habe 0,4 - 0,5mm vom kopf mit schleifpapier abnehmen. erscheint mir easier u. schneller.

hallo! überlege mir, ob ich auf eine gelippte kurbelwelle bzw. auf einen kehin pwk aufrüsten soll. mein setup: alu polini mit mmw kopf qk 1,7mm 24 si ovalisiert u. polini venturi motorblock angepasst u. m-speed tröte geht wirklich gut; dreht voll aus (125 km/h tacho) u. keine ganganschlussprobleme. was meint ihr - ob sich der aufwand lohnt??

danke für die antwort. klingt alles super. die 3 kabel umstecken kann ja auch kein problem sein u. wie gesagt für 1,5 ps musst normal mehr machen.

danke! sind aber alles lahmy-fahrer - mich würde interessieren ob das ding wer auf einer px verbaut hat.

hat wer erfahrung mit dem ding? klingt ja vielversprechend. http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288953240657184&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_ZAPM18&category2=CAT

hallo! hätte noch einen gebrauchten für 2 ringe von mmw. bin auch aus der stmk??

die einlässe sehen super aus. ich wünschte ich hätte das auch gleich so gemacht - jetzt kann ich ihn nochmal runterreissen!

mit polini lufti - bei dem auspuff spielt das ansauggeräusch keine rolle mehr

habe jetzt die ideale bedüsung gefunden für meinen alu-polini: hkld 160/hd 124/ be2/ nd 52/140 venturi lufti m-speed tröte dreht wie die s.. u. hat auch unten genug dampf.

der venturi ist bei mir mit dem origzyli auch super gelaufen. sobald ich sie habe probiere ich einmal eine hlkd 190. schauen was sie da macht. mit dem original luffi hat sie schon deutlch weniger dampf. wenn ich sie mit dem venturi nicht hinbekomme haue ich einen 28 dellorto rein.

habe eine 128 hd probiert u. es ist tatsächlich etwas besser. auf den choke-test reagiert sie aber noch immer nicht. wahrscheinlich auch weil ich einen polini-venturi luftfilter fahre. habe dann auch mit normalen luftfilter probiert. choke-test ja, ruckelt aber gleich jedoch ganganschluss von 3. auf 4. schlechter. habe aber wieder umgebaut - lieber ruckeln als weniger speed!!!

setup: 210 alu-polini si24 (HD 135/ BE2/ HLKD 160 / ND 52/140=2,7) auspuff m-speed zündung 19° mein problem: die vespe geht wie die sau, dreht perfekt aus u. springt auch super an. einzig wenn ich ein konstantes tempo fahre (konstante gasgriffhaltung) dann rupft sie. auf den choker-test reagiert sie überhaupt nicht??? habe schon sämtliche varianten der bedüsung probiert (fettere nd - wesentlich schlechter; be3/hd 135 etwas schlechter; be3/hd 138 kein unterschied) vielleicht weis einer rat?? bitte keine gescheiten antworten wie suche benutzen od. dgl.. danke ipb.global.registerReputation( 'rep_post_1067158835', { domLikeStripId: 'like_post_1067158835', app: 'forums', type: 'pid', typeid: '1067158835' }, parseInt('0') ); var pid = parseInt(1067158835);if ( pid > ipb.topic.topPid ){ ipb.topic.topPid = pid;} // Show multiquote for JS browsers if ( $('multiq_1067158835') ) { $('multiq_1067158835').show(); } if( $('toggle_post_1067158835') ) { $('toggle_post_1067158835').show(); } // Add perm data ipb.topic.deletePerms[1067158835] = { 'canDelete' : 0, 'canSoftDelete' : 0 }; #2 heinixt600k expert Members 201 Beiträge Aus:Wolfenbüttel / D Geschrieben: Gestern, 23:19 häng doch deinen posting mal hier hinter, dann bleibt alles zusammen. http://www.germansco...-alu-fur-200er/ zur info, ist bei mir nicht anders mit dem stotteln. ist mit einer B8ES kerze fast weg, mit der B9ES stärker. var pid = parseInt(1067160391);if ( pid > ipb.topic.topPid ){ ipb.topic.topPid = pid;} // Show multiquote for JS browsers if ( $('multiq_1067160391') ) { $('multiq_1067160391').show(); } if( $('toggle_post_1067160391') ) { $('toggle_post_1067160391').show(); } // Add perm data ipb.topic.deletePerms[1067160391] = { 'canDelete' : 0, 'canSoftDelete' : 0 };

danke für den tip, leiter keine besserung.

setup: 210 alu-polini si24 (HD 135/ BE2/ HLKD 160 / ND 52/140=2,7) auspuff m-speed zündung 19° mein problem: die vespe geht wie die sau, dreht perfekt aus u. springt auch super an. einzig wenn ich ein konstantes tempo fahre (konstante gasgriffhaltung) dann rupft sie. auf den choker-test reagiert sie überhaupt nicht??? habe schon sämtliche varianten der bedüsung probiert (fettere nd - wesentlich schlechter; be3/hd 135 etwas schlechter; be3/hd 138 kein unterschied) vielleicht weis einer rat?? bitte keine gescheiten antworten wie suche benutzen od. dgl.. danke

meinst der alu ist einen weiteren hunderter wert?

hallo! würde gerne eure meinung zum vorgesehenen umbau meiner px200e bj. 2001 hören: stecktuning mit 210 polini gg, luftfilter polini f. 24 si-vergaser, hp4, auspuff pep plus 2.0 (od. polini rh). bedüsung??? danke, darkrider