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Lazy Duck

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Beiträge von Lazy Duck

  1. Hi!

    Standort stimmt - Berg- und Stadtbetrieb! ;)

    Hab nun diue 21er mal verbaut, weils grad rumlag und mir fad war!

    ... und es ist wie ihr und ich befürchtet habt: irrer Abzug aber schon bei 80km/h super laut dank Drehzahl.

    Werde wohl wieder eine 23er verbauen, denk ich - oder wär doch die 22er optimal für Berge und trotzdem entspanntes Autobahnfahren (Treffen in Italien und Nordösterreich)?!

    Wer fährt ne 22er im P200E Block?

    ... ich hab übrigens den 12PS Zylinder...

    LG & Danke für die Hilfe!

    Mat

  2. Hi Leute,

    ich bau gerade einen PX200 Originaltuningmotor mit Normalhub, 24Si und Sito+.

    Geblant ist ne 21er Cosa oder eben die originale 23erKulu auf 65.

    Da ich ca. 7 - 10.000km im Jahr fahre und sehr viel Langstrecke würde mich interessieren,ob der Motor mit einer 21er Cosa-Kulu nicht zu hoch dreht bzw. zu viel verbraucht!??

    ... ziehen tuts super, dass is mir klar! ;)

    Danke für Infos oder besser noch Erfahrungsberichte!

    LG Mat

  3. Hi Leute!

    ich hab nur mal schnell ne Frage:

    Wie viele cm beträgt der Längenunterschied zw. Bitubo vorne für PK125/XL2 und PX200

    Ich habe

    einen Normalen Dämpfer in der Sprint mit Fremdgabel: L = 27cm von untem Ende bis Ende der ovalen Montageplatte oben (noch nie einen in de rlänge gesehen)

    und

    einen Bitubo von der PX200 mit L = 29cm von untem Ende bis Ende der ovalen Montageplatte oben

    Die Frage ist, ob der länger auch reinpasst (bevor ich zerlege und dann der Kram vor der Hütte liegt...)?

    Danke für eine kurze Antwort!

    LG Mat

  4. Hi Leute,

    ich starte nach einer langen Nacht im Hotel Daniel mit DJs der Grazer Mod und Garage Szene in einen neuen Tag auf der Primavera 2010. Die DJs waren top, die Lokalität hip und ein Hit für alle Styler und die Gastgeber superfreundlich.

    Zu bestaunen gabs auch den "Minikin-150GS Racer" mit englischer Zulassung! *wow*

    Heute:

    1.) Sonne für alle Schönwetterfahrer, die es Gestern leider nicht gewagt haben ;O)

    2.) Frühstück am Messevorplatz; Großer Corso durch Graz; Mod & Italo Abend; ...

    3.) DJ jörg recordshack (bekannt von nationalen und internationalen Mod-Nightern) an den Plattentellern (lt. Grazer DJ Szene)

    4.) Freunde nie man lange kennt oder noch kennenlernen kann!

    Somit raus aus den Federn, rein in den Zwirn oder die Kutte und rauf auf den Roller! Graz erwartet Euch mit Sonnenschein und momentan 20 Grad!

    C U there!

    Mat

  5. Joke hab ich natürlich schon kontrolliert - der öffnet am Vergaser!

    ... auch ohne Joke dürften normalerweise aber keine 20 Kicks nötig sein!

    Werd mal die Elektrik kontrollieren!

    ... Kerze funkt zwar wie wild aber ein Mechaniker hat mir gesagt "Des sogt goa nix aus!"

    Ciao Mat

  6. Hi!

    Er springt nur schwer an!

    ... egal ob mit oder ohne Joker!

    ... nur wenn der Roller länger (mehrere Stunden) steht.

    Läuft er einmal rund springt er beim ersten Kick wieder an.

    Hab nun mal folgendes gemacht:

    - Zündung eingestellt

    - wärmere Kerze

    - Düsen getauscht und auf Sauberkeit geprüft

    - Auspuff gegen anderen getauscht

    - Spritzufuhr geprüft

    Das Problem ist, dass ich pro Tag nur eine Änderung machen kann, weil ich ja sonst nicht erkenne, was sich ändert, da das Problem nur im kalten Zustand auftritt.

    ... und ich muß immer zu nem Freund fahren, weils bei uns in der Wohnanlage sonst gleich wieder Stunk gibt wegen Benzingeruch, Lärm und Ölflecken! :thumbsdown:

    Werde noch versuchen:

    - ohne Lufi

    - anderer Lufi

    - im Notfall Gaser ausbauen und ultraschallreinigen oder anderer Gaser

    LG Mat

  7. Hey, ich hab genau das selbe Problem!

    Alles original bis auf den Gaser - der ist von Spaco 24SI aber bedüst und eingestellt wie der DellOrtho!

    Mühle springt extrem schwer an, nimmt in den ersten 10-20 Sekunden kein Gas an und läuft danach aber optimal!

    Werd mal Eure Vorschläge durchtesten!

    LG Mat

  8. Keine einen Plan?

    Gehört er anders eingestellt wie der Originale DellOrthoß

    Gehören andere Düsen rein?

    Was kanns sonst sein?

    -------------------------

    Bedüsung is exakt die selbe wie bei P200E original.

    Kerze ist neu

    Zündung ist eingestellt

    Auspuff ist original und top in Schuss

    Motor ist original

    --------------------------

    Danke für die Hilfe!

  9. ... so nun bin auch ich wieder munter und nach Schneefall auf der Pack wieder in Graz angekommen.

    Ich kann nur sagen top gelungene Veranstaltung! Schade, dass unser Motor nicht rechtzeitig fertig wurde - hat mi echt a bissl gewurmt, dass ich diesmal nur als Drinker und nicht als Driver am Start war!

    Danke auch für die super Abendveranstaltung mit den Keulen - wer nicht nachgekommen ist ist selber schuld - war a volle Gaude!!! Danke Mario!

    ... Ska, Ska, Ska :thumbsdown::crybaby::crybaby:;-)

    Somit sehr gelungene Veranstaltung - vorallem großer Respekt, nachdem die Veranstaltung von nicht Szeneerprobten Jungs neben dem normalen Job auf die Beine gestellt wurde!

    Wenns wieder Mal a Springrace geben sollte, bin ich sicher wieder mit dabei - dann aber am Roller und an der Bar! :inlove:

    Ciao Mat

    P.S. einen Verbesserungsvorschlag kann i mir trotzdem nit verkneifen:

    Bitte das nächste Mal wenigstens Oldies oder BritPop als Muke während des Rennens - wenns schon Massentauglich sein soll! :inlove:

    ... das muss sogar für die Antenne schaffbar sein! - is ja keine GTI Treffen!

  10. Hi Leute!

    Ich hab mir einen Spaco Si24 auf meinen neu gemachten P200E Motor verbaut und er macht Probleme:

    - springt erst beim 20. oder 25. Kick an

    - nimmt in den ersten 20-30 Sekunden kein Gas an sondern stirbt sofort ab

    - läuft aber danach ganz normal

    Was könnts sein - Spaco macht ja angeblich öfter Probleme!??

    .. .wer hatte die Probleme auch und was war die Lösung?

    Danke!

    LG Mat

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