didi301280

ah, habs kappiert hab da oben ca. 3mm spiel gelassen und die trenn nicht ganz....kanna ber auch sein, daß sich die beläge erst "einölen" müssen!!

ok, abzieher hab ich schon ausgeborgt!! geht ohne sehr schwer!! hab 3 Beläge drin und ne neue feder!!

das heißt....seil unten spannen, kupplungsarm unten am motor ziehen und seil einhängen (mit stopper)....stimmt das... und dann rausdrehen,daß ich kein spiel mehr hab am hebel!!

verbogen können sie nicht sein,da ich ja die neu gegeben hab....kann nur an der einstellung liegen...oder lieg ich falsch? wie kann ich die kuplung besser einstellen? muß das seil unten am motor straff sein?

ok,na werds mal so probieren, denn die muß ja mal trennen..... sonst kann ja nix hinüber sein!! ODER??

hab 3 Scheiben drin

dann aber nicht gut genug! mach es einfach mal strammer und schau, was passiert! wenn nihts passiert, noch strammer usw. irgendwann trennt sie ganz bestimmt! wenn nicht, hast du irgendwas komplett falsch gemacht, was eigentluich nicht sein duerfte, da kupplung recht einfach ist! Was meinst du mit noch strammer.... habs so eingestellt,daß der hebel 2-3mmspiel hat, bis er zieht....

Ist das im dekcel der goldene Stift???Hab ich zuerst vergessen und dann nmochmal alles aufgemacht... Je länger ich fahre, desto besser wird es..... Was meint ihr mit Andruckplatte???

ok,danke hab mir nen Abzieher ausgeborgt...hat super gefunkt ABER: Die Kupplung löst noch immer nicht, wenn ich nen gang drin hab und dann den Hebel zieh!!!! WAS IST DA LOS?? Leerlauf hab ich.....->ohne Probleme, aber GANG rein und Hebel ziehen->Nix entkuppelt Hab kupplungsscheiben gewechselt und neues Kupplungsseil und eingestellt!!!

Bracuh eure Hilfe...will den Kupplungskorb rausnehmen, hab aber keinen Abzieher...WAS KANN ICH MACHEN??? Reindrücken ist sehr schwer und geht nicht!!!

Tankdeckelschlo??? Wie wird das angemacht? und fürn Sitz bracuh ich ja sicher einen anderen Sitz

@ motorhuhn hmmm.danke......68 Seiten und ~1500 Antworten und 29000 Ansichten da weiß ich frühestens in 3 wochen bescheid,was ich wissen will

ähmm....tschuldigung... klärt mich auf......(über die 50SS / 90 SS) was sind das für welche?? Baujahr?? haben die noch so einen großen Sammlerwert?? welche sind eigentlich die mit dem größten Sammlerwert??

bei mir is zB. so,daß das moped so nen kleinen sprung nach vorne macht wenn ich einen gang einlege!! was kann da sein??

ok, schicks mir bitte sonst jemand bücher,.... zuhause oder im kopf??

keiner hat was??? oder weiß was ?? :grins:

Wer hat bzw. kennt Bücher oder Lehrbücher von Vespas (50 spezial)... Reparaturanleitungen, Ersatzteile, Betriebsanleitungen,...und und und welcher verlag hat so etwas (vorzugsweise in Österreich) oder wer kennt wirklich "GUTE" Internetseiten wo es soetwas online gibt??!!??!!

Hab mir jetzt mal nen Dichtungssatz gekauft, Öl und ne neue Kerze! Motor werd ich nicht spalten, wird NOCH nicht notwendig sein! Wie kann ich eigentlich meinen Motor gut waschen oder soll man das unterlassen?? genauso den Motorraum, wenn ich den Motor runterklappe!!

großer Dichtungssatz?? wo gibts die? und was is da alles drin??

3,00-10" is ok oder passt bei meiner spezial 50 auch ein 3,5-10"??

@ steak is schon klar,daß das zoll sind....hab geglaubt das sind Größenangaben für die leistung der wespe?? :uargh: also doch einen Michelin ...schaut gut aus!! was schaut besser aus??9" oder 10"

wie is eigentlich die genaue Größenangabe von einem Reifen?? 3.00 / 10?? zB. oder 90/90/10???

was meinst du mit Siris?? Dichtungen auch alle neu geben?? Ölwechsel, Zündkerze mach ich auf jeden Fall!!

welcher reifen sieht bei einer spezial 50 am Schönsten aus??? weißwand??10", 9",...??? brauch neue und da will ich was richtig schön aussieht? kann mir ja nicht 225er 17" vom Auto rauftun!!! :uargh: welche schaun genauso fett aus??