Marucco

Der ist Wärter!!!!

Gut, dann liegt es wohl nicht an dem Update Gibt es denn eine Idee woran das bei ihm liegen könnte?

Seit dem Update ist für meinen Busenfreund wolei nicht mehr möglich, sich mit Android Geräten anzumelden, Beiträge zu verfassen, oder Themen zu eröffnen. Egal was er anklickt, er muss ich anmelden, klickt dann einmal was an, und muss ich schon wieder anmelden und so weiter und so weiter....klappt alles nicht bei ihm... Gibt's da schon ne Lösung? Wenn er Beiträge schreiben könnte, würde er es auch selber tun, deswegen mach ich das mal für ihn.

Gold. Will wieder Wochenende

Geil! Gibt's die alle dort zu kaufen? Ahja, Gold. Wollte doch ausschlafen

Fock Bronze. Heute mit'm R5 und Eriba ins Spital, danach geht's in die Heimat, Eriba wegbringen und R5 pflegen.

Auffe Arbeit ist die!

Right in the childhood

Gold.

Bäh ja Müde

www.vespaonline.de

Ja. Quattrini ist immer gut.

Rüsselpest

Hab grad 12 Stück Pizza gegessen.

Süderhof?

Wohnst du in einem Museumsdorf?

Boah, bin froh dass ich heut Nacht wieder zurück in (Nieder)sachsen bin.

Telefunken

Schenk die bitte dem vespa_diabile.

Ich meinte nicht dein fahrerisches Können.

Nein. Auf dein Können.

Hm, kommt mir das nur so vor, oder sind hier grade inflationär viele neue Mitglieder mit Topics wie "Will Fespa Roller mit Quattrini 40 PS" oder "Welches Setup für 2000€, Hilfe wo ist der Vergaser?" Irgendwie bekomm ich da seit kurzem leichte Beklemmungen wenn ich pro Tag 3 solche Themen lese. Ich bin weiß Gott nicht der tollste und beste und klügste Vespa Fahrer aller Zeiten, aber ich denke, wenn man sich einen so alten Roller mit all seinen Eigenheiten aussucht, sollte man vielleicht erstmal eine ganze Zeit halbwegs original fahren, um sich überhaupt mal mit der Materie auszukennen. Jeder, der hier einmal ne Vespa in der Dallmayr Werbung (oder in einem tollen Szene Viertel) gesehen hat, denkt anscheinend als erstes übers tunen nach, Hauptsache 45 PS, Falc Auspuff, fräsen, aufspindeln, Quattrini dies das....gleichzeitig 3 andere Topics starten, wie Düse ich nen DR75 ab? Wo ist der Benzintank? Gibt es auch Weisswandreifen bis 150km/h? Fangt doch erstmal klein an. Fahrt den Roller erst mal 1-2 Jahre, befasst euch mit der Materie, lernt zu schrauben und macht Sachen Schritt für Schritt...dass hier jeder sofort high end will, finde ich momentan etwas anstrengend....keine Ahnung wie man einen DR75 bedüst, aber Quattrini MUSS es sein.... Wenn ich diese neuen Topics schon lese mit "dann kommt sie eben zum Tuner" oder "dann restauriere ich sie eben schnell komplett selber", muss ich immer schmunzeln. Bei meiner letzten Restaurierung war nix "mal eben" oder "schnell". Alles zieht nen Rattenschwanz nach sich und wenn man Teil A) grade neu gemacht hat, kann man sich sicher sein, dass Teil B) garantiert auch neu muss und Teil C) bestimmt kaputt ist, aber man es erst merkt, wenn der Motor wieder zusammen ist. Und das sage ich, weil ich glaube, dass ich doch ein bisschen Ahnung vom Schrauben habe und mir so 1-2 Sachen schon zutraue.

Das Fiat Panda/Uno Topic, Fakten, Ampelrennen, Lügen (und Fotos)

Lg wolei

Arbeit stinkt.