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Roxy55

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Alle Inhalte von Roxy55

  1. Würde sie bekommen, aber Transport ist das Problem. Kann da jemand kurzfristig jemanden empfehlen? Von Osnabrück nach Dingolfing (Niederbayern)
  2. Werd ich wohl nicht bekommen. Einer war schneller. Kämpf aber noch...
  3. Ich hab keine Ahnung was lth ist?? Aber ich such nach einen vor 89.
  4. Danke für den Tip. Is grade frisch reingekommen. Bin schon in Kontakt. Hört sich ganz gut an
  5. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200e-p200e-lusso/1338023216-305-6187 Ich probier´s nochmal. Der wäre jetzt tatsächlich auch in meiner Gegend. Funktioniert lt. Besitzer alles einwandfrei. Einen Mangel gibts -> Am Trittblech ist die oberste Schicht gerostet. Stimmt das, dass hier 3 Bleche übereinander sind? Muss sowas dringend repariert werden? Die weißen "Anbauteile" kann man lt. ihm abnehmen. Rahmen ist O-Lack. Er meint, dass die Backen und das Schutzblech vermutlich mal nachlackiert wurden. Preis wäre 1800,-€ Wäre das eurer Meinung nach was, ob auch zu teuer? Die weißen Dichtungen etc, gefallen mir nicht, aber das könnte man ja austauschen. Das Trittblech macht mir dann doch eher Kopfschmerzen... Wäre wieder mal um einen Rat dankbar
  6. Roller 1 würde schon deutlich entgegenkommen. Denke so 2200 - 2300 wären möglich. Genau deinen Ansatz hatte ich eigentlich auch. Der JL ist ja eigentlich gebraucht noch ca. 200,- wert. Aber die Kollegen hier waren da anderer Meinung...und da ich keine Ahnung habe
  7. Sollte auch kein Angriff sein. Ich wollte ja nur wissen an was Ihr eure Meinung festmacht. Ich hatte ja tatsächlich überlegt, wenn ich die Aufkleber abmachen und die Backen und Schutzblech blau lackieren...wird aber wohl mit dem richtigen Farbton schwierig...
  8. Wie gesagt, 200km wären jetzt auch kein Thema, wenn das Angebot passt. Ich würd auch weiter fahren. Wartunsstau ist jetzt kein Problem. Ich hab ja eh vor, dass der Motor zerlegt und Verschleißteile auch erneuert werden. Bin zwar neu in dem Thema, aber zur Not haben ich einen Spezialisten an der Hand. Aber gerade Durchrostungen oder schlechte Lackierungen gehen halt direkt richtig ins Geld. Jetzt einfach mal so gefragt, ich will ja auch was lernen, was spricht den grundsätzlich gegen die Angebote 1 und 3? An was macht ihr fest, dass man die Finger davon lassen sollte?
  9. 125er oder 150er schau ich mir definitiv auch an. Hab ja auch meine Suche so formuliert. Grundsätzlich will ich einen Roller, der bei den SF-Jahren angerechnet wird und er sollte an die 100km/h schaffen, weil ich damit auch mal in die Arbeit fahren will. Das mit dem Kabelbaum an dem Angebot 2 hätte mich gar nicht sooo gestört. Wäre ja in erster Linie "nur" Arbeitsaufwand. Aber wenn halt dann bei dem Preis die Lackierung als "Zweckmäßig" beschrieben wird und ich für eine Vor Ort Besichtigung 200km fahren muss, schreckt mich das schon etwas ab.
  10. Das habe ich ja schon erhöht Naja, wenn das Angebot passt, würde ich evtl auch etwas mehr ausgeben. Aber nicht mehr viel. Ich bin jetzt auch nicht auf der Suche nach einem perfekten Roller. Das Alter darf man ihm schon ansehen. Er sollte halt nicht durchgerostet sein, weil die Kosten für Schweißen und Lackieren dann meinen Rahmen komplett sprengen würden. Ich hab grundsätzlich auch nichts dagegen, wenn er bereits eine neue Lackierung erhalten hat. Aber das sollte halt dann auch nicht unbedingt absoluter Pfusch sein. Am Freitag wollte ich mir ja eine 150 Super ansehen. Dann wurde mir zum Glück hier im Forum noch davon abgeraten, weil halt auch billigst geschweißt wurde und auch sonst einige Mängel aufgefallen sind....
  11. Vielen Dank schon mal für die Rückmeldungen. Roller 1 wäre für 2500,- zu haben; Roller 2 und 3 für 2000,- Ich bin täglich hier und schaue mir die Angebote an. Leider war noch nicht das passende dabei...
  12. Hallo zusammen, ich bin jetzt schon eine Weile auf der Suche nach einer Vespa. Bevorzugt eine PX200. Gestaltet sich schwieriger als gedacht Jetzt wollte ich hier mal kurz um eure Meinung zu diesen drei Angeboten beten. Angebot 1: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px200-blechroller/1295990109-305-6294 Angebot 2: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-schwarz-bj-11-1980-top/1326183387-305-7529 Angebot 3: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-oldschool-look-210-polini-jl-deutsche-papiere/1303060372-305-7660 Alle drei Roller sind (leider) nachlackiert, haben keine Durchrostungen und mit Ausnahme des zweiten Angebotes (steht auch mit dabei) funktioniert alles (lt. telefonischer Auskunft). Beim zweiten Angebot hat mir der Verkäufer bereits ehrlich mitgeteilt, dass die Lackierung nicht perfekt ist. Da mir letzte Woche bereits bei einem Angebot entscheidend geholfen wurde, dachte ich, ich probier´s nochmal Ich bin kein Fachmann und würde mich um jeden Tip, Hinweis, etc. freuen. Eigentlich hätte ich gerne eine O-Lack gehabt, aber irgendwie ist das Angebot alles andere als üppig...Hier in der "Suche Roller" habe ich bereits ein Topic erstellt, sollte also jemand einen rumstehen haben oder wissen, wo es einen gibt, wäre ich ebenfalls sehr dankbar. Budget liegt bei ca. 2200,- Viele Grüße Markus
  13. Also ich hatte gehofft, dass so kurzfristig zumindest einer eine Meinung abgibt. Jetzt bin jetzt erstmal positiv überrascht über die vielen fachmännischen Rückmeldung. Erstmal ein herzliches Dankeschön für die kurzfristigen Rückmeldungen!!! Ich werde die Finger davon lassen und weiter suchen. Wird sich schon mal was finden...
  14. Hallo zusammen, ich bin auf der Sucher nach einer Vespa. Jetzt werde ich mir heute eine Vespa 150 Super VBC1T Bj. 76 anschauen. (Wird auf einer anderen bekannten Plattform angeboten) Sie soll 2300,-€ kosten. Auf den Bildern schaut sie recht sauber aus, wurde aber wohl (lt. Verkläufer "schlecht") nachlackiert. Das muss ich mir dann vor Ort ansehen. Stört mich jetzt ehrlich gesagt aber nicht unbedingt. Durchrostungen hat sie wohl nicht und Motor läuft sauber. Verbaut ist ein 177DR, SIP Raod, SI24, SIP Lenkerendblinker, 10Zoll, 12 Volt TÜV hat sie noch bis 08/21 Ich bin kein wirklicher Fachmann und hoffe, ihr könnt mir kurz sagen, ob der Preis in etwa gerechtfertigt ist. Späten Nachmittag schau ich mir den Roller dann an. Sollte er passen, würde ich ihn gleich mitnehmen, da die Anreise etwas länger ist. Vielen Dank schon mal im Voraus! Grüße
  15. Also uptdate: Ich hab den Tank und Vergaser gesäubert. Andere Düse hab ich auch probiert. Beschreib das Problem jetzt ncohmal genauer: 1. Gang: Dreht fast aus 2. Gang: Dreht nur noch bis ca. Hälfte -> anschließend stottert er ziemlich und raucht auch verdächtig stark. Wenn ich einfach weiter vollgas gebe, gibts immer wieder kleine Leistungsschübe und dann dreht er plötzlich auch sauber aus. 3. bzw. 4. Gang: siehe 2. Gang Bei einer Probefahrt hatte ich vergessen, den Benzinhahn zu öffnen. Kurz bevor er ausging, drehte er nochmal sauber aus??? Bin dann vor zwei Tagen einfach ohne Rücksicht auf Verluste beim Einsetzen des stottern mit Vollgas weitergefahren. Nach kurzer Zeit, ging er dann "fast" wieder normal. Dann die Seitenhaube wieder dran gemacht und er geht wieder merklich schlechter? --> Stimmt das Benzin-Luftgemisch nicht?? Wie bereits gesagt, ich hab nichts verändert und vor ein paar Wochen lief er einwandfrei. Achja, wie ich den Tank über den Benzinschlauch abgelassen habe, ist mir aufgefallen, dass das Benzin nicht gerade herausschießt....eher "plätschert" und das schubweise... Das mit der Seitenhaube würde doch auf zu wenig Luft hindeuten. Das mit dem geschlossenen Benzinhahn auf zu viel Benzin. Woher kommt dann die relativ starke Rauchentwicklung aus dem Auspuff? Ich hoffe es kann mir irgendwer weiterhelfen!!!!
  16. Hallo zusammen, also ich habe eine Vespa PX200E Bj 86 und der Polini 207cm³ ist bereits eingetragen. Jetzt habe ich einen Mikuni TMX30, RamAir Luftfilter, Drehschieberansauger von MRP und einen SIP Performance Auspuff dran. Ach ja, die Welle wurde noch etwas bearbeitet....aber ich glaub das lass ich aussen vor... Ich muss zugeben, das ist mein erster Roller und ich hab keine Ahnung, wie das mit dem Eintragen läuft Kann mir da vielleicht jemand Tips geben. Oder hat wer das Setup und kann mir mal eine Briefkopie zukommen lassen? Ich war heute beim TÜV und der hatte irgendwie selber keinen Plan. Er wollte irgend eine Bescheinigung (z.B. Kopie eines Vespabriefs, bei dem die Sachen bereits eingetragen sind) und mit dem soll das dann klappen??? Normal muss ich doch erst mal ein Leistungsgutachten und Lautstärkengutachten irgendwo einholen oder? Hab ich zumindest in der SuFu gelesen. Wenn ich eine Briefkopie auftreibe, bei dem die Sachen in Kombination bereits verbaut sind, kann ich mir dann das Leistungsgutachten etc sparen? Wäre euch für Tips wirklich sehr sehr dankbar. Beste Grüße
  17. Ich hab den Scheinwerfer komplett getauscht. Kann es sein, dass ich hier das Massekabel falsch angeschlossen habe?? Kann gut sein, dass ich das falsch angeschlossen habe...
  18. Danke schon mal für die Meinungen. Morgen werd ich mal den Vergaser öffnen. Jetzt kommt eine ganz blöde Frage.....mein Tacho hat bei der Probefahrt nicht funktioniert. Das hat keinen Einfluss auf die Drehzahl oder? Meine Yamaha DT hatte seiner Zeit einen Drehzahlbegrenzer, wenn der Tacho abgesteckt wurde....Gibt bei der Vespa nicht oder??? (sorry für die wahrscheinlich blöde Frage)
  19. Hallo zusammen, also ich bin vor ca. 6 Wochen das erste mal nach dem Winter eine Runde gefahren und der Roller ist einwandfrei gelaufen. Jetzt ist er ca. 6 Wochen gestanden und heute hab ich ihn fit für den Tüv gemacht (neues Licht, Spiegel) -->nichts am Motor oder so geschraubt. Dann wollt ich eine Runde fahren. Er springt auch sauber an, fährt auch gut, aber dreht nur bis "gefühlt" halb hoch. Also ich geb gas, er dreht kurz hoch und dann fängt er zu stocken an. Kann so auch weiterfahren, aber er stockt eben so komisch und dreht auch nicht mehr weiter... An was kann das liegen? Irgendwie hat man das Gefühl, der Auspuff lässt nicht mehr durch.... Ach ja, Sprit ist drin PX200 32 Mikuni Polini 207er (1 Kolbenringversion) Rennwelle (Kurzhub) SIP Performance Auspuff
  20. hätte eventuell Interesse. Was heißt genau "der Motor bräuchte eine kleine Überholung"? Irgendwas kaputt?
  21. kein Problem, will hier ja mit keinem einen Streit beginnen! Also nochmals Danke für die hilfreichen Tips! Immer wieder schön, dass man hier so viele kompetente Menschen rund um das Thema Roller findet "schleim"
  22. also nochmal zur Erklärung: Der Roller hatte natürlich schon noch TÜV. Da ich aber Änderungen vorgenommen hatte, ist die Betriebserlaubnis ja erloschen. Das meinte ich damit. Hab ja geschrieben "keinen Tüv gehabt hat bzw. Auspuff, Vergaser, Ansauger, Luffi nicht eingetragen waren" Weiterhin bedanke ich mich für die anfänglich sinnvollen und für mich nützlichen Antworten! @philv50: Und ich finde das ganze gar nicht lächerlich, haaresträubend oder lustig. Das Kind hatte einen offen Schien- und Wadenbeinbruch. Wenn du ein Bild davon sehen willst, nimm ein Fahrrad, fahr den Berg runter und dann gegen eine Mauer. Dann hast du dein Bild! Ich habe nicht nach der Glaubwürdigkeit gefragt, sondern ob wer ähnliche Erfahrungen gemacht hat und wie man hier am besten vorgeht... Also bitte hört jetzt endlich auf, euch über "kann das sein oder nicht" Gedanken zu machen. Das war hier nicht meine Frage und sollte deswegen auch nicht zur Diskussion stehen. Also ich werde morgen die gegnerische Versicherung nach der weiteren Vorgehensweise befragen.
  23. Nein, Tüv hatte der Roller schon. Nur paar Sachen waren nicht eingetragen. Wurde aber ja nicht gesehen, weil die Polizei ja nicht kam. Jetzt ist er natürlich zurückgerüstet. Wie gesagt, die Versicherung hat ja das ganze auch schon anerkannt. Es geht ja jetzt nur um die Höhe der Reperaturkosten...Also ich danke euch allen für die vielen Meinungen, Erfahrungen und Tips. Werd euch auf dem Laufenden halten Vielleicht noch eine kurze Frage: Was wäre denn so ein Roller noch wert? Natürlich mit original Vergaser und Pott..?? @mantamanta: Wieso sollte ich lügen??? Sieht man ja sogar die Abdrücke vom Reifenprofil. Guckst du Bilder Wenn die einer Frontal mit dem Fahrrad in den Roller fährt, kannst ja mal ausprobieren, wie das aussieht, wenn derjenige 150kg wiegt. Aber eigentlich wollte ich hier auch keine Analyse von irgendjemanden, ob der Schaden so entstanden sein könnte oder nicht....
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