Starcrafter

Vielleicht ein bischen off-topic, aber hat jemand evtl. diese Stoßdämpfer bei sich eingetragen?!

Bräuchte darüber eine Kopie ...

THX für Antworten

Bea sagt, sie hat im Briefkopien-/Gutachtendatenbank topic nichts gefunden...

Genau das Gleiche bei mir auch. Habe mich immer schon gefragt, ob das normal ist......

Langhubwelle MEC EUR neu hat 97,85mm

MfG Steffen

Merci vielmals!

Durchmesser der dichtenden Kubelwellenwange PX200?

THX

Gehäuseentlueftungsschraube ein rueckschlagventil? Oder muss die in beide Richtungen luftdurchlässig seIn?

Kann mir jmd sagen wer im GSF die Ringe zur verstärkung der

Cosa Kupplungen verkauft?

THX

ups..bin gerade bei meinem Kumpel... der ist noch angemeldet.. das Komentar ist von Vespafahrer5

schön lackierter Roller Ansaugstutzen haut dir doch jedesmal beim Einfedern voll in den Rahmen

Naja, die kratzer sind eingenes verschulden... /vorher beim Dello...

aber beim Mikuni... schlägt nichts an..

@T5 Pien -- danke

Ist das hier ein "normaler" Keihin PWK 28?

Was bedeutet der Zusatz "chrome"?

klick

Hat jmd ein Foto von dieser hier, montiert auf einem Roller?

klick-mich

So, KuWe heute wieder ausgebaut. (geht übrigens super mit 16er Nuß und Kuludeckel)

Mir sind zwei Stellen am innenring vom Lager aufgefallen. Eine habe ich mal fotografiert,

die andere sieht ähnlich aus. Kann dass ein Grund sein warum meine KuWe evtl. nicht rund lief????

Oder habt Ihr an euren Lagern auch solche Stellen?

Ist ein Nadella Lager.

THX

Die Frage stelle ich mir auch.

Hast Du an der KuWe oder am Gehäuse etwas weggeschliffen?

Heute nochmal Kupplung mit Nm angebaut. Dann dreht sich sobald der Drehschieber

dichtmachen will dreht nix mehr. Habe die seitliche Stelle wo es klemmt nochmal in einem anderen Gehäuse fotografiert:

Werde wohl die Welle wieder ausbauen müssen. Aber was dann? Habe mal was von Federstahl Distanzscheiben zwischen KuWe und Lager gelesen. Jmd Erfahrung damit?

Und by the way: Wie baut man die Welle am besten aus (Ohne Hammer!)

THX

ok, Gehäuse ist 200er.

Muß da seitlich denn wirklich eine Nut sein?

Für mich sah das wie eine einfache Erhebung aus.

Guck morgen mal genau nach....

Also ich bin eigentlich immer davon ausgegangen das ich ein 200er Gehäuse

habe. Wo dran kann ich das genau erkennen...?

sieht so aus....

Siri ist richtig rum. (Blauer Corteco).

Also Reibung zwischen Siri und KuWe ist es nicht. Welle lässt sich frei drehen

bis Drehschieber schließen will. Da hakt es dann seitlich.

Mache morgen nochmal Fotos....

Danke schonmal...

Hi Zusammen

Habe heute meine neue, gelippte, 60er MecEur Welle mit der Kupplung ins neu getauschte Lager gezogen.

Nun Lässt sich die KuWe, nach dem ich die Motorhälften zusammengebaut habe, nicht mehr drehen.

Noch keine Kupplung oder Lüra montiert.

Die eingekreiste Stelle (1) schlägt an die seitliche(Kulu Seite)Dichtfläche (2).

Schonmal wer gehabt? Russisch drehen lassen oder irgendwo Unterlegscheiben benutzen???

Hoffe man kann es erkennen....die roten Kreise sind bisl schlecht zu sehen....

THX...

Hallo Lebenszeichen????????

Das Geld ist jetzt schon mind. 14 Tage bei Dir...wo bleibt mein Hupengleichrichter????????????

:crybaby:

Hach...euer Lagerraum ist sicher größer als meine Garage

Wenns Wetter wieder nach Rollerfahren riecht komme ich aufn Bierchen rum.

Na das passt ja....dann kannst Du mir ja die Schelle für den RZ Mark RH mitbringen...

Bier ist genug da...

Ich würd den Drehschieber gerne so weit aufmachen wie es geht, um auf einen großen Querschnitt für den Vergaser zu kommen. Wenn ich nun eine Welle mit langen Steuerzeiten habe und zu lange Öffnungszeiten habe, ist das natürlich schlecht.

Wenn ich mir eine Welle mit kurzen Zeiten kaufe und dann nochmal an der Welle die Zeiten machen und sie wuchten lassen muss, ist das auch nicht der Hit.

Von daher wäre es halt interessant, wie die Steuerzeiten der Wellen plug & play ausschauen würden

Was ist den nun besser bei Welle mit kurzen Zeiten?:

- Das Gehaüse anpassen um auf 70°nOT zu kommen

- oder die Welle anzupassen ?

Jo, in die Gleiche Richtung will ich auch...hab´allerdings noch eine unbearbeitete Mec LHW

mit std. Einlasszeiten. Auf was sollte man den an Einlasszeiten bei den angestrebten Eigenschaften kommen?

Habe mal was gelesen von 185° wäre schon zuviel...?

Hallo

Kann mir bitte nochmal einer erklären,

wo der Unterschied bei Right Hand und Left Hand Auspuffanlagen, bezüglich Performance und Geräuschentwicklung ist?

Oder ist der einzige Unterschied hier die Optik?

THX

hast PM für Felgen und Weisses Blinkerset.......

Hupengleichrichter noch zu haben..........?