vespe61

Ok. Danke. 

Dann ist deine Zentrierung vom Kopf ja auch passé. Du zentrierst über Hülsen. 

Man liest hier und da was über Hitzenester die sich zwischen Kopfdichtung und Kopfabsatz bilden können. Ich weiss jetzt nicht wie dramatisch das wirklich werden kann. Vermutlich nicht arg.

Ich denke ich bau einfach eine >2mm Kopfdichtung ein, um auf meine QK zu kommen und fertig. 

Danke.   

...

Selbst bei 2mm Kopfdichtung ist die Zentrierung weg. Da bin ich nur bei 1,0 mm QK. Das ist zu gering. 

Am Fuss möchte ich auch nicht weiter unterlegen, da die SZ dann nicht mehr Box optimal sind. 

Fährt hier Jemand mit einer grösseren als 2mm Kopfdichtung?

Laut Parmakit sollte die QK 1,6-1,7 betragen. 

Die Kopfzentrierung ist ja auch schon bei einer 2mm Kopfdichtung  nicht mehr existent. Das sollte ja kein Problem sein oder?

Servus,

danke für die Antworten. Ich brauche eine 2,5mm Kopfdichtung um auf eine Quetschkante von 1,5 mm zu kommen. Mit 2mm Kopfdichtung sind es genau 1 mm QK. 

Ich fahre eine 60/110 Welle mit 5mm Spacer am Fuss. 

Schon seltsam. 

Kann man das mit 2,5mm Kopdichtung noch problemlos fahren?

Servus zamm,

ich bin bei meinem Motor jetzt doch auf 60mm Hub gegangen. 

Heute habe ich die Steuerzeiten gemessen. Ohne Fussdichtung komme ich genau auf 120/170. 

Mit 2mm Kopfdichtung komme ich auf eine Quetschkante von 1,0 mm. 

Mich wundert das hier einige schreiben, dass sie ohne Fussdichtung bei 60 Hub und 2mm Kopfdichtung auf eine Quetschkante von 1,5 mm kommen. 

Ich bin verwirrt warum ich eine 2,5mm Kopfdichtung benötige. 

So gross kann die Streuung doch nicht sein oder?

Dank euch. 

Servus zusammen,

kurze Frage zu den PWK Hauptdüsen. Sollte eine 155er Hauptdüse auch eine Bohrung von 1,55 mm haben?

Danke

vor 11 Stunden schrieb Eckenflitzer:

Ca. 116/166, wenn der Zylinder noch dem alten gleich ist. 

Danke. 

Was hat sich bei den Zylindern denn geändert?

ist der Neuere leistungsschwächer?

Beziehungsweise gibt es überhaupt einen Unterschied zwischen dem älteren Parma 177 mit Scauri Logo am Fuss und der neueren Version ohne Scauri Logo?

vor 14 Stunden schrieb Han.F:

 

Mal davon abgesehen, dass ein 3kg Polrad da nichts verloren hat, ja so ähnlich! (... je nach Spacer/Pleuellänge/Hub)

 

 

Ok

kannst du mir sagen welche Steuerzeiten ich mit 0,2 Fussdichtung auf 57 Hub ungefähr habe?

Aufgrund der Polini Box möchte ich möglichst niedrig bleiben, für gut Druck aus dem Keller. 

Die alten Parma177 hatten immer neben am Zylinderfuss das Scauri Logo eingegossen. Die Neueren haben das nicht mehr. Wurde der Zylinder vom Layout geändert, oder sind die Zylinder immer noch die selben?

Danke. 

...

vor 11 Minuten schrieb Han.F:

 

Ist eng, aber passt bzw. muss nicht viel weg damit es passt.

Super. Danke. 

Ich habe mal einen Parma177 am Fuss bearbeiten müssen, sodass ein originales 3 kg PX Polrad  gepasst hat. 

Vermutlich ähnlich von der Bearbeitung oder?

Hi,

kurze Frage, ist der Parma177 E-Start kompatibel?

Wenn nein, kann man den Parma bearbeiten damit der E-Start weiterhin benutzt werden kann?

Danke. 

Danke Spiderdust und Konkretor

...

Guten morgen,

hat Jemand bitte die Maße der Schieberdeckel Schrauben von PWK Vergasern. Polini oder Keihin wird ja egal sein. 

Die Kreuzschlitz sind sofort rund und ich würde gerne Inbus verbauen. 

Aktuell bin ich zu weit weg vom Roller um fix selbst nachzumesen. 

Danke. 

Nein danke. Zweimal reicht. 

Deine Röhrchenlösung habe ich schon gesehen. Gute Idee. 

Mit Benzinanschluss auf der linken Seite breche ich mir fast die Hände in der Smallframe. Da ist ja so gar kein Platz. 

Mit Benzinanschluss rechts klappt das wunderbar.

Hi,

Ich würde gerne wissen wie ihr die Benzinschlauchbefestigung gelöst habt. Da der Anschluss am Vergaser ja in Fahrtrichtung links liegt, ist es ziemlich eng in der Smallframe. Im eingebauten Zustand eine Schlauchschelle am Vergaser festziehen ist eigentlich auch unmöglich. 

Ich freue mich auf Anregungen. 

Schönen Sonntag. 

Hi,

mein Motor läuft mit dem Polini PWK 30 super. Total begeistert wie sensibel der Vergaser auf jede kleine Änderung reagiert. 

Ich würde gerne wissen wie ihr die Benzinschlauchbefestigung gelöst habt. Da der Anschluss am Vergaser ja in Fahrtrichtung links liegt, ist es ziemlich eng in der Smallframe. Im eingebauten Zustand eine Schlauchschelle am Vergaser festziehen ist eigentlich auch unmöglich. 

Ich freue mich auf Anregungen. 

Schönen Sonntag. 

Aaaalso mit PWK und 152, 45, JJH 2* bereits drosseln bei 1/8 bis 1/2 Gas. Endlich. Jetzt kann sauber abgedüst werden. 

Danke an alle fürs Mitdenken. 

Das habe ich im Monkey und Dax Forum gelesen. Da wird der PE Gaser wohl relativ häufig verbaut. 14mm ist quasi nicht einstellbar, weil der Schwimmer dann schon am Gehäuse aufliegt. 

Generell kann man sagen, dass mir das Teil tierisch auf die Nüsse geht

Heute kommt der Polini PWK 30. ich bin gespannt. 

So ist das mit dem Internet. Da liest man desöfteren auch mal Murks. So wie in meinem Fall. 

Der Polini PWK 30 wird auf jeden Fall verbaut. Vorher wird aber noch der Schwimmerstand des Keihin PE28 richtig auf 14mm eingestellt und getestet. 

Gibts doch nicht. Ich dachte echt ich bin depperd

Ich habe das schon überprüft. Zylinder sowie Ansaugbereich sind dicht und furztrocken. Da zieht es nirgends. Ganz sicher. 

Es wurde mit Erhöhung der HD ja auch immer besser vom Kerzenbild her. 

Ich vermute es liegt am Gaser und am falsch eingestellten Schwimmerstand. Ich habe jetzt via Google rausgefunden dass der Schwimmerstand 14mm und nicht 19mm sein soll. 

Könnte schon sein dass hier das Problem liegt. Ich habe jetzt mehrfach gelesen, dass ein falsch eingestellter Schwimmerstand die Abdüserei nicht zum gewünschten Ergebnis führt. 

Der Polini PWK 30 ist jetzt schon bestellt. Also kommt der jetzt auch mal zum Zug

vor 10 Minuten schrieb uLuxx:

Und du bist sicher dass der Motor dicht ist?

Ja absolut. Läuft auch extrem sauber. 

Ich habe eben ein Datenblatt gefunden, auf dem der Schwimmerstand mit 14mm angegeben ist. Ich habe ihn auf 19mm eingestellt. Das ist wohl der PWK 28 Schwimmerstand. 

Könnte hier das Problem liegen?

5mm mehr Schwimmerstand müsste den Motor in Volllast doch trotzdem zum drosseln bringen, oder?

Hallo zusammen,

ich habe mir einen Polini PWK 30 Vergaser bestellt. Sollte morgen hier sein. 

Kann mir Jemand sagen wie hoch der Schwimmerstand eingestellt gehört?

Und mit welcher Methode? 

Edit: Falls es Jmd interessiert. Schwimmerstand sollte 19-20mm betragen.