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Ralfonso

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Alle Inhalte von Ralfonso

  1. Hallo zusammen, wegen Fehlkauf hätte ich einen Original Piaggio Kolben anzubieten für 125 ér. Kolben hat 1. Übermaß 52,7 mm mit Ringen (1 x L-Ring). Wurde noch nicht gefahren ! Liegt bei mir hier in Augsburg (Versand in Deutschland zzgl. 4,90 Euro, ohne Inseln). Ist meins und nicht in der Bucht oder woanders angeboten. Preis: 35 Euronen.
  2. Kuckuck miteinander, nachdem mein Kolbenring jetzt im Auspuff schläft, und der Kolben leider nun Rieffchen trägt..... FFRRRRRAAAAAAAAAAAAAAAGE: Hat jemand sowas rumliegen für wenig Money Den Kolbenring aus der Nachttischschublade kann ich nicht nehmen, der ist aus Silikon
  3. könnte auch das Phänomen einer "spontanen Selbstzündung" sein, daß es bei Zweitaktmotoren geben kann. Kann z.B. passieren wenn der Zylinderkopf stark "verkockt" ist, dann fängt der festgesetzte Ruß an zu glühen und es passiert diese Selbstzündung. Eine Möglichkeit...... Gruß
  4. Also Vergaser habe ich den normalen SI 20 mit HD 102. Allerdings hatte ich kurz einen SIP Road drauf und jetzt eine 105 ér HD. Mein TÜv Mann hat mir schon zugesagt den PEP 2.0 einzutragen, sollte also schon klappen. Bin ein Freund von "eingetragenen Sachen" Aber mal so rein rechtlich. Wenn ich jetzt als normal sterblicher "Nichtschrauber" eine Vespa fahre, und in guten Treu und Glauben ein Originalfahrzeug erwerbe; in wie weit bin ich dann dafür verantwortlich das auch der richtige Zylinder verbaut ist ?!?! Ich meine Lichter, Auspuff, Reifen etc. kann jeder "Nichtschrauber" auch prüfen, aber den Zylinder ? Den baut ja nicht wirlich jeder mal aus und kuckt ihn sich an, oder ? Ich denke wenn wirklich ein 177 ér Polini drinnsitzt, müßte die HD doch um einiges größer sein, oder ?## Grüße Ralf
  5. ich danke euch für die schnellen Antworten, dann werde ich mal morgen messen guats nächtle
  6. Hallo zusammen, hätte da mal ne kurze Frage Im Frühjahr diesen Jahres habe ich mir eine 80 ér Lusso Baujahr 93 zugelegt. Laut Vorbesitzer wurde von einer Fachwerkstatt im Jahre 2000 ein original 125 ´er komplett Motor eingebaut und auch eingetragen (lt. Papieren auch richtig, jetzt 6 kw und 89 km/h Höchstgeschwindigkeit. Laut Motorkennbuchstaben ein MY Motor) Jetzt kommt das aber, nachdem ich gerade auf einen PEP 2.0 Auspuff umsteige, habe ich heute mal den Zylinderkopf zum saubermachen runtergemacht. Und was sehen meine eitrigen Augäpfel , da steht auf der Unterseite : Polini - Italy !!!!! Meine Frage, kann der original Zylinder mit Polinikopf verbaut worden sein, oder wurde da was anderes verbaut und beim TÜV (mit guten Kontakten) dann als original eingetragen ? Ich bin leider keine Freak, deswegen die Frage an euch. Ich habe nur einen alten 1 B Führerschein, und darf nur bis 125 ccm. Soweit ich weiß gabs aber doch keinen Polini mit genau 125 ccm ????? Freue mich auf eure Antworten !!! Vielen Dank und viele Grüße Ralf
  7. Schreib ihm einfach ne kurze Mail. Er hat mir gerade zurück geschrieben, daß noch ein paar da sind ! Gruß Ralf
  8. Hallo, gibts denn noch Pötte für 125ér ?? Freue mich auf kurze Nachricht, bräuchte dann zwei Stück ! Gruß Ralf
  9. Shitkram DANKE EUCH für die schnellen Antworten. Na denn, gibts trotzdem in kürze mal nen PEP Plus, und vielleicht läuft mir mal ein guter T5 Motor über den Weg.......... Schönen Tag !
  10. Hallo zusammen ! Da ich zwar gerne schraube, aber noch lange kein Profi bin, hätte ich folgende Frage: Auf Grund meines Führerscheins (alter 1 B) darf ich nur bis 125 ccm. Ich habe eine umgebaute PX 80 Lusso BJ 93 mit original 125ér Motor (eingetragen). Nun habe ich folgenden Artikel entdeckt: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24956300/Zylinderkit+Vespa+125+T5+125cc.aspx Ist es möglich den Zylinderkit problemlos in den originalen 125 ér zu verbauen ??? Vergaser auf 24 ist klar, würde dann noch den PEP Plus 2.0 verbauen. Brauch in anderen Kopf ? Brauch ich unbedingt die Cosa Kupplung ? Ansonsten bin ich dankbar für Tipps, und vor allem, ob ich den überhaupt reinkriegen würde. Mein Ziel ist es (so möglich) mit einem 125 ér auf die max. erlaubten 15 PS zu kommen, und das ganze legal und eintragunsfähig. Da wären die 12 PS der T 5 schon mal ein guter Anfang )) Danke schonmal und viele Grüße Ralf
  11. Hallo zusammen, suche für meine 93`er 125 ér PX Lusso weiße Blinker vorne und hinten (nur Gläser sind mir noch lieber und ein Antikrücklicht mit Chrom, daß ohne größere Probleme auf die PX zu montieren ist. Eventl. hat ja jemand was rumliegen ? Viele Grüße
  12. Sorry, falscher Name Revolverheld !
  13. Danke gay-sf-lord !!! Das ist doch mal ein guter Link gewesen !! Ich kannte und kenne die Suchfunktion, aber bin nur fündig geworden bezüglich schon getunter Motoren, aber Dein Link hat perfekt gepasst !!! Hatte nämlich mit dem Scorpion gespielt, aber wenn ich bezüglich der ganzen Abstimmung lese, bzw. auch wegen dem Ersatzradproblem,komme ich immer mehr zu der Überzeugung, daß ich mal den Original dran lasse bzw. irgendwann mal auf den Pep+ aufrüste. Hätte ihn gerne wegen der Optik und wegen dem Sound gehabt, aber jetzt bin ich schon mal schlauer, danke. Ralf
  14. Sportauspuff, was kaufen ? Antworten Kontakt Hallo zusammen, habe eine 93 ´Px 125 mit Getrenntschmierung (alles noch original) und möchte mir einen Sportauspuff zulegen. Meine Frage dazu: Was könnt ihr für einen Auspuff empfehlen, der vom Klang nicht allzu aufdringlich ist (eher dumpfer) und wenn möglich "Righthand", da ich mein Ersatzrad nicht opfern will. Muß ich dann die Bedüsung fetter machen? Mir gehts hauptsächlich etwas um den Klang und die Optik, wenn natürlich die Leistung auch noch etwas besser wäre, bin ich auch nicht böse. P.S. Da ich nur den kleinen Schein habe, kann ich am Hubraum nix machen ! Freue mich auf eure Vorschläge ! Gruß und Danke Ralf
  15. Hallo, noch Interesse ? Gruß Ralf
  16. Hi, kann ich heute Abend gerne machen, wenn Du original Bilder möchtest, ansonsten schick ich Dir auch den Link vom SIP, da ist er drin. Gib kurz Bescheid. Gruß
  17. Hallo zusammen, habe mir vor einer Woche einen neuen Malossi Rennauspuff zugelegt. Bin genau 5 Kilometer damit gefahren, und habe ihn wieder abmontiert (mir is er etwas zuuuu laut). Ganz leichte Gebrauchsspuren vom montieren, ansonsten alles tip top, sende sogar (wenn gewünscht) noch die Originalrechnung mit. Passt auf folgende Modelle: Vespa PX 80-150/Sprint/GTR/GT/TS/Vespa 125-150 Super Ist ein Right Hand mit blauem Endschalldämpfer. Wenn Interesse besteht einfach hier schreiben. Preisvorstellung sind so 100,00 Euro (Versand innerhalb Deutschland übernehme ich) Gruß Ralf

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