Habe jetzt die 200er Übersetzung. Primärritzel passt einwandfrei auf den 150ger. Jetzt verbaue ich ne 200er Kupplung und gut ist. So war es auch geplant. @Pez: Ich kann dir leider nicht sagen wie es beim Orginalgetriebe aussieht. Was ich bis jetzt so gehsehen habe soll es aber nur für PX Motoren passen. Vielleicht sagt aber jemand was anderes. Alternativ: Was hast du jetzt für eine Übersetzung drinnen? Ganz original? Dann kannst du ja versuchen die Anzahl der Zähne auf der Kupplung zu erhöhen. Wenn es möglich ist das Kupplungsritzel mit einem zu ersetzen, dass 1 oder 2 Zähne mehr hat. Dann wird die Übersetzung auch länger. Was ich aber nicht weiß ob der Durchmesser des Kupplungsritzel gleich ist, so dass es mit dem Primär zusammen passt. Grüße Alex