Joschi-2001
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Welche wäre denn noch von den Neuen empfehlenswert?
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Gibts denn keine guten neuen Wellen, oder hat noch jemand „gute Gebrauchte“ im Angebot?
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Ich hab zwei Motoren einmal original und der andere mit 70cm*. Die RMS werden ja für 50,- angeboten, sind trotzdem OK?
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Hat jemand eine Empfehlung für eine standfeste Kurbelwelle für eine PK 50? Evt RMS? Vielen Dank Gruß Joschi
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Danke für die schnelle Antwort
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Hallo, eine Frage zum Keder für die Klappe in der Backe. Kommt das Band auf die Klappe oder in die Öffnung der Backe? Vielen Dank Gruß
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Da liegst Du leider völlig daneben. Das Emblem ist aus sogenannten Royal Plast (Kunststoff)und nicht emailliert, wie man auf den Fotos sehen kann ist es von hinten angelaufen und es haben sich die Farben gelöst... Dies ist schon das Richtige: https://www.vespa-gs-teile-shop.de/Fahrgestell-Anbauteile/Schriftzüge-Typenschilder/Emblem-Piaggio-Kunststoff-Vespa-GT-SPRINT-GS-VBA-VBB-GL-SS::18433.html Wurde auch so bei der GS 3 Augsburg verbaut. Sehr schön erklärt im drei Buchstaben Katalog S.748
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Wir treffen uns am Freitag 25.Jan. ab 18.30 Uhr im Waldgasthaus Homberg (https://www.waldgasthaus-homberg.de/)in Strüken. Wer Lust und Zeit hat ist herzlich willkommen. Gruß aus Rinteln
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Es gibt doch zwei Röhrchen, eins für die Entlüftung und eins für Reserve. Ich bräuchte die Länge für das Reververöhrchen.
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weiß das niemand????
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Hilfe, bei meinem GS 3 Projekt ist das Messingröhrchen für die Reserve vom Benzinhahn weggegammelt, ich hab nun schon ein neues besorgt bräuchte aber mal die Länge..... Kann mir da jemand weiterhelfen? Vielen Dank Gruß aus Rinteln Joschi
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Hey, hab mir für meine Rally 180 Bj 72 ein neues Zündschloss bei SC gekauft. Verbaut war das mit den 9 Polen. Der Unterschied liegt darin das das Alte nur drei Schlüsselstellungen und das Neue aber fünf hat. Die Schaltung der Pole schein auch komplett anders zu sein. Weiß jemand ob und wie man das ganze anschließen kann? Hab mal zwei Fotos beigefügt
Hallo, ich komme aus Rinteln und würd bei steigenden Temperaturen auch mal ne Runde mit Euch drehen. Gruß MarkGibt es wirklich keine Eintragung für diese Kombination?Eine Freigabe von Piaggio gibt es für diese Kombination nicht - nur für PV-Motoren.Ich suche mittlerweile seit 3Std. im Netz nach einer Briefkopie für den Eintrag eines ET3 Motors in eine 50 N. Gibt es jemanden der so einen Eintrg vom Tüv bekommen hat. Ich wäre super dankbar über einen konkreten Hinweis oder Link. Auch hier im Forum hab ich leider nach langer Suche nichts brauchbares gefunden, bin ich nur zu dösig oder steht hier tatsächlich nichts? Vielen Dank im voraus. Gruß JoschiHallo liebe Forengemeinde, Ich habe vor in meine Vespa 50N Baujahr 1972 ein ET3 Motor einzubauen. Gibt es für sowas ein Tüvgutachten, Musterbrief oder Freigabe von Piaggio ???? Wäre super dankbar für Eure Hilfe. Gruß Joschi
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