knatterton80

Hallo, danke, das sieht gut aus LG Philipp

Ich habe mir das mal genau angesehen... Es wäre doch schon um einiges übersichtlicher, wenn die E-Starterverkabelung raus wäre. Genau so wie die Tankanzeige. Gib es keinen für ne ´83er. Die hat das Zündschloss ja noch oben und nicht an der Seite... LG Philipp

Danke. Da steht mit E-Starter, den habe ich nicht. Ist dann aber egal, oder gibt es für den ohne E-Starter ein anderen Schaltplan? LG Philipp

Hallo zusammen, kan mir jemand einen elektrischen Schaltplan mailen ? Ich brauche den für eine PX 200 Bj. 83 mit Blinker und Batterie. Es wäre schön, wenn er auch noch in Farbe ist Evtl. hat jemand einen im I-Net gefunden und könnte mir den Link posten / schicken. Meine Email-Adresse lautet: [email protected] Danke. LG knatterton80

Habe jetzt eins gekauft. Danke für eure Angebote

Habe jetzt beide. Danke für eure Angebote

Hallo zusammen, ich suche ein HP4 Lüfterrad für meine PX 200. Bitte schickt mir ne PM oder eine Mail direkt an [email protected] Aber bitte keine anbieten, wo Lamellen abge- brochen sind, oder der Konus total zermackelt ist. Danke LG knatterton80

PX alt, also zum drunterschrauben

Hallo, mein TÜV Termin naht und ich finde meine Spiegel nicht wieder :( Ich suche daher jemanden, der mir die originalen Spiegel für den Lenkkopf verkaufen kann. Am besten wäre mit Befestigung Ohne würde zur Not aber auch gehen. 40? für zwei neue sind mir einfach zu teuer...nur wegen einmal TÜV-Besuch :( LG knatterton80

Danke, habe ihm mal ne PM geschickt...

Hallo, danke für die Tipps. Ich selber komme aus Bielefeld. Würde dann auch zu den TÜV´s nach Krefeld oder Bonn fahren, wenn die mir das ohne großen Heckmäck und x-mal hin und her eintragen. Ich habe mir div. Briefeintragungen mit 210er und PM mit BSAUnr. besorgt. Würde zur Not noch auf den Leistungsprüfstand gehen. Nur habe ich keine Scheibenbremse und wenn der dann 15PS+ hat, dann könnte ich ggf. Probleme bekommen, wie "Hollaender" sagt LG knatterton80

Hallo, vielen Dank für die Tipps. Also dann fahre ich ihn mit dem 28er PHB und dem PM (habe nachgesehen, er besteht aus 2 Teilen, dann wohl ein Evo)ein. Bevor ich zum TÜV fahre werde ich wohl den SI24 aufbauen, da ich gehört habe, das der TÜV gerne mal rumzickt mit anderen Vergasern Oder hat einer einen Tipp, welcher TÜV in NRW das alles ohne Probleme einträgt? LG knatterton80

Danke für die Infos. Momentan nur den 210er mit Malossikopf, 200er Rennwelle, 28er PHB Vergaser, den alten PM Evolution (PM20 oder PM40 kann das sein?). Überlege den originalen SI24 drauf zu lassen und dann das Ding einzufahren. Danach zum TÜV und mir den Zylinder und den Auspuff (BSAU Nr. eingechlagen) eintragen zu lassen. Meine Vespa ist Bj. 83. Da dürfte es doch keine Probleme geben, oder ? Gutachten für den 210er habe ich da. LG knatterton80

Guten Tag zusammen, ich habe da mal eine blöde Frage. Und zwar habe ich mir gerade einen 200er Motor neu aufgebaut. Ich überlege, ob ich den neuen 210er direkt mit meinem PM Evolution einfahren soll, oder lieber erst mit dem originalen Auspuff und dann nach 1000 KM nochmals 500 KM mit dem PM ? Bin jetzt fast 16 Jahre raus aus der PX-Zeit daher würde ich gerne eure Meinung dazu wissen... LG knatterton80

Hallo, ich baue mir gerade eine alte PX wieder auf. Mir fehlt jetzt nur noch ein PX 200 Motor (alt oder Lusso, egal) und ein Rennauspuff. Hatte vor 15 Jahren einen PM Evo, mit dem ich sehr zufrieden war. Suche daher einen PM, PSP oder ähnliches. Wenn es geht mit ner BSAU Nr. oder TÜV Gutachten. Bitte Angebote direkt an: [email protected] Danke. LG knatterton80

Guten Tag, ich suche für meine alte PX 200 einen PSP 1000 / 2000 oder PM Evolution Auspuff. Hat evtl. jemand noch einen abzugeben ? Bitte keine, die umgeschweißt wurden oder total zerbeult sind. Normale Gebrauchsspuren sind absolut in Ordnung... Bitte meldet euch unter [email protected] LG knatterton80

Suche für meine PX einen 200er Motor. Am liebsten einen kompletten. Zur Not nehem ich aber auch Motorhälften, Rumpfmotoren, zerlegte usw. Sie können schon bearbeitet sein, oder halt original. ABER: keine Risse, Macken, verletzte Dichtflächen oder vernudelte Gewinde !!! -Motor wird von mir zerlegt und neu aufgebaut- Angebote bitte mit Preis an: [email protected] LG Philipp