Terex75

Moin, welche Batterie gehört in ne PX 200 lusso mit standard-Setting rein? Die ganzen Bezeichnungen sagen mir nix und die Aussagen in den online-Shops helfen mir auch nicht weiter Also: Brauche ne Antwort für Doofe

Folgende PX habe ich meiner Frau zum Geburtstag restauriert. Es fanden keine Tuningmaßnahmen statt. Die Ölpumpe habe ich aber abgeklemmt. Insofern ist nun Platz für eine Vespa im Ölschauglas(s. Bild :) Ursprünglich war es ein Modell in "zartgelb". Sie gehörte zu einer Sonderserie, die anderen Schwestermodelle waren flieder- bzw. rosafarben. Der Lack war unrettbar vergammelt. Viele oberflächliche Roststellen. Nunmehr steht sie in RAL 9001 da. Die Sitzbank wurde weinrot bezogen, ebenfalls die Griffe. Und nun seht selbst...ein Feedback würde mich interessieren P.S.: Ja, der Tachozeiger bewegt sich und damit das Modell :) Das Modell ist total leicht.... P.P.S.: Hauptständer, Sitzbankgriff und Rücklichtgehäuse wurden auch in RAL 9001 gepulvert. Der Rest ist lackiert.

das Ritzel habe ich neu gemacht, kann das falsch sein? und wie gesagt, Tannenbaum habe ich von ner Cosa übernommen...aber dadurch - durch das Ritzel - kann doch der Kicker nicht runter hängen, oder?

nee, ist ein VDE1M

gefahren bin ich den Hobel schon - ca. 10 Kilometer. alles tippitoppi soweit. Müsste das Problem mit dem ausfahrenden Kicker dann nicht sofort entstehen?

Vorab: ich habe die PX teilzerlegt gekauft, bedeutet, der Motor und ein paar Kleinteile waren nicht montiert. Der Kickstarter war nicht montiert! Insofern ist mir nichts aufgefallen. Ich habe den Motor komplett auseinander genommen und neu aufgebaut. Die Vespa ist komplett restauriert. Der Kicker hängt nicht schlaff herunter, ich kann ihn auch nicht nach oben ziehen, null Spiel. Dreck kann ich ausschließen, das Teil blitzt und blinkt von innen...aber wer weiß. ich glaube ich mach ihn wieder auf ist doof, aber ich merke, dass ich keine halben Sachen machen möchte

Ja, genau das hatte ich auch gedacht, der Beitrag von kbup hat mich aber unsicher gemacht. Bei den Oldiumbauten auf PX wird doch nur ein Kickstarterhebel genommen, der den Look der alten Modelle hat, oder? Da wird doch nicht noch ein Kickstartersegment aus z.B. ner Rally eingebaut - Achtung: gefährliches Halbwissen. Boah, son Mist, aber wenn meine bessere Hälfte da drauf sitzt, will ich nix riskieren...

ich habe herzlich wenig Lust den Motor wieder zu öffnen, nur weil das Kickersegment einen Zahn weiter verdreht ist. Kann ich das so ohne weiteres lassen? Ist der Roller meiner Frau - also Safety first! ich habe überlegt einfach den Kickstarter von ner Rally zu verbauen. Muss ich aber erst wieder bestellen.

Danke! Das wundert mich aber echt! Ich hab definitiv nur das Kickstarterritzel neu gemacht. Dann muss einer der Vorgänger was gebastelt haben....

....Ich hatte ein neues Kickstarterritzel eingebaut....kanns daran liegen? Gibt ja wohl verschiedene....Bin immer noch auf Fehlersuche.

Tja, kann sein, ich halte dann eben noch einen dritten dran. Danke erstmal!

Also Motor aufmachen ist wohl eh angesagt. Wollte mal nur ne Aussage zu den Cosa-Teilen. Die scheiden dann definitiv aus? Hat das schon mal jemand gehabt?

Niegelnagelneu

Kein Spiel nach oben. Null! Motor läuft ansonsten herrlich

Kickstarterwelle ist die alte geblieben.... Also Cosa Kupplung und -Tannenbaum kann ich ausschließen?

Nee, alles tippitoppi....liegt nicht am Kickstarter...hatte sogar mal einen anderen Kickstarterhebel genommen. Gleiches Ergebnis

Was habe ich falsch gemacht? Der Kickstarterhebel hängt runter, siehe Bild Motor würde neu gemacht. Da Kupplung im Eimer war habe ich auf eine Cosa-Kupplung zurück gegriffen. Die passt nicht zum Tannenbaum aus der PX....Also auch noch von der Cosa übernommen....hat das damit zu tun? Beste Grüße Thomas

PX 200 GS Elestart blinkt bei beiden Blinkern vorne schnell und die hinteren langsam. Kann mir einer weiterhelfen? Beste Grüße

wo ich gerade dabei bin: habe mir den hier gekauft https://www.scooter-center.com/de/scheinwerfer-moto-nostra-led-highpower-oe-143mm-5-3/4-12v-dc-mit-e9-kennzeichnung-zur-umruestung-von-z.b.-vespa-px-cosa-sprint-gtr-rally-mn1101 fahre 200er lusso ohne Batterie. kann ich da einfach den regler https://www.scooter-center.com/de/spannungsregler-4-pin-bgm-pro-12v-ac/dc-universal-bgm6690?number=BGM6690 anklemmen? oder muss ich ne Batterie haben?

ah, ok! danke

Hä? das Teil IST aus ner 200er Cosa

Hi, habe eine Kupplung von der Cosa200 herumliegen. Passt die "Plug&Play" in den PX 200er lusso Motor? Und gibts einen Vorteil der Cosa-Kupplung? Welchen? beste Grüße Thomas

Was gibt's in der Türkei noch für online-Plattformen für den Kauf von Teilen, ganzen Rollern?

Hi, danke, genau die Infos brauche ich. Ich spreche zwar selbst kein türkisch, kenne aber ein paar Leute, die das können.