Sambo

Ja, Batterien sind in Reihe. Vielen Dank für die schnellen Antworten!

Hallo zusammen, habe ein Problem mit meiner Fuffi Elestart (V5B2T). Habe den Motor komplett zerlegt, neu gelagert und abgedichtet. Nun hängt er noch im Montageständer, ich habe die Starterelektrik verkabelt und will ihn probelaufen lassen. ZZP habe ich (so gut es ging) eingestellt und zwei nagelneue, vollgeladene 6V-Batterien angeschlossen. Nun bietet sich folgendes Szenario: Wenn ich den Zündschlüssel auf "Starten" drehe folgt ein "Klick" aus dem Relais und der Motor fängt an sehr zögerlich zu drehen - manchmal zuckt er auch nur. Dabei werden das +- und das --Kabel der Batterie warm. Wenn ich die Zündkerze ausbaue dann hat sie einen Zündfunken und die Dynastartanlage schafft es auch die Kurbelwelle zu drehen - allerdings lediglich mit ca. 1 Umdrehung pro Sekunde .. also recht langsam. Hat jemand eine Ahnung, wo der Defekt liegen könnte, dass der Anlasser nicht im Stande ist kraftvoll zu drehen? Vielen Dank!! Sambo

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen wo ich eine gebrauchstaugliche Kurbelwelle für eine 50 elestart (V5B2T) her bekomme? An meiner ist der Nocken verschlissen - und ich konnte bislang noch keinen Betrieb ausfindig machen, der bereit ist diesen aufzuspritzen. Auch hierfür bin ich für Tipps und Empfehlungen dankbar. Vielen Dank!! Sambo

steht das ding noch zum verkauf??

Hallo zusammen, weiß jemand von Euch, ob es eine Adresse gibt, bei der man für eine Vespa 50 Elestart (V5B2T) ein Reparaturblech für die Innenseite des Batteriekastens beziehen kann? Des weiteren wäre ich natürlich auch an einem (Nachbau-)Seitendeckel für das Batteriefach interessiert. Vielen Dank im voraus! Sambo