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Moin, moin, habe leider auch ein eher unpassendes Baujahr für einen 'Umbau', fühle da mit Dir. Mein Rat an alle, die etwas legal verändern möchten: Neues Baujahr verkaufen, und/ oder einen alten Roller mit passendem Baujahr zum Fuhrpark adden. Sry, scheint aber so.... Dafür kann man sich dann mit dem 'alten' auch ein wenig mehr austoben. (vorher informieren beim shop des Vertrauens) So würde ich es machen= just my 2cents

Bald... ^^

Langsam wird ein Schuh draus. Habe mir Urlaub genommen und geschliffen, lackiert und geschraubt. Es fehlen viel Kleinteil und nattuerlich know-how. Spass machts aber trotzdem, oder gerade deshalb. Fehlende Teile muessen noch organisiert werden, Elektrik-Albtraum ueberstanden und dann... hoffentlich.... der TÜV! Wenns soweit sein sollte, dann gibbet ein richtiges post, mit allem Freud und Leid, bis dahin>

Habe von meinem Cheffe die Zusage bekommen, Urlaubstage nzu verballern und den Roller in der Wrkstatt zusammenzuschrauben und zu lackieren. Bin gerade dabei und mache auch morgen wieder weiter. Dauert alles zwar einen Moment, aber die Vorraussetzungen sind top. Hoffe 2011 wird das Jahr der Jahre. Wenn der Roller dann bei uns im ehelichen Schlafzimmer stehen muss, bis er naechsten Jahr "voll auf seine Kosten" kommt, auch so... Aber:" Die Sonne zieht auf!" TUV koennte auch klappen. Ich mache Fotos und schreibe mal was, wenn ich soweit bin.

Wenn du alles immer wieder extra eintragen lässt, wirds unnötig teuer. Einmal der Aufriss is günstiger. Aber musst du wissen. Viel erfolg Danke! Da spricht bei mir auch die Verzweiflung, ich werde natuerlich weiterhin erst ueberlegen und dann handeln. Nach 14 Jahren kommt es auf ein paar weitere Monate nicht an und ich bin ja keine 16 mehr. ^^ Damals musste es alles ganz schnell gehen und TUV und weitere Nebensaechlichkeiten regeln sich dann von selber... oder auch nicht. Ich suche auch noch weiter TUV Mitarbeiter im Raum HB, sind zwar fast alle bis jetzt 'nett' gewesen, habe aber noch nicht den Richtigen gefunden. Danke an alle Helfer und Ratgeber, Photos mache ich uebrigens haeufiger,und wenn ich fertig sein werde---> dann gibts eine Zusammenfassung.

Schoen waere alles aus einer Hand, werde aber wohl doch erst standardmaessig tuev"en und dann versuchen (nach und nach= kotz) SOVIEL WIE MOEGLICH EINGETRAGEN ZU BEKOMMEN. So isses halt, nach langen Jahren immer noch so stur, mein Papa freuts! o-ton:" verkauf den Scheiss endlich!" wenns so einfach waere

komme aus Bremen und S&S macht bei der Gabel dicht, ausserdem ist ihnen der Motor (verständlicherweise) wohl ein wenig suspekt. Aber da hake ich noch nach, ich brauche ja noch einen Auspuff

Wenn Du wuesstest... Zwischen meinem 16ten und 20ten Lebensjahres sind ALLE Einkuenfte direkt reinvestiert worden. Wenn der Roller mal stehen sollte, dann mache ich gany yum Schluss eine kleine Aufrechnung. Heute muss ich da anders mit Umgehen,.. tja Prioritaeten halt.

Das Puzzle hat noch alle Teile: seit geraumer Zeit haben die Umbauteile natuerlich Staub angesetzt, sind aber alle noch vollstaendig erhalten. Ich habe eine Vespa PX 125ccm Bjhr. 1996, abgemeldet 1999, Schein wurde einbehalten, Brief habe ich leider verloren. Ich habe einen 200Motor mit 210er Malossi, Welle ander, Kanaele bearbeitet... genau weiss ich die Komponenten aber auch nicht ^^ (Auftragsarbeit von SIP/ keine Unterlagen mehr da und hier) Breitreifenkit 130/70/10 vom Harley-Haendler umgebaute TPH125 Gabel, mit lenkradschloss, Lenkanschlag, Rahmen bearbeitet fuer weiteren Einschlagswinkel. 130/70/10 Skoda Seitenblinker weiss, fuer vorne und hinten,in Originalposition E8 Nummer. Target Dropbar mit Gutachten k.P. +soll noch Auspuff Ich moechte alles eingetragen haben oder nicht verbauen. Jeder weiss, was mir lieber waere. Da mir der 'freundliche TUV-Pruefer von nebenan' genau wie vor 12Jahren sofort die Rote Karte zeigen wollte, und mich des Hauses verwiesen hat ^^(sinnbildlich) hier meine Optionen: -Rahmennummer aendern> Illegal, daher NEIN -einfach mal cutten -TUVler bestechen -hier mal fragen ... wer hat Papiere (und Schrottroller) mit diversen Eintragungen oder eine zuendende Idee fuer mich???

"Schreib mal lieber schnell einen Preis ansonsten ist das Topic ganz schnell zu!" Sry wg. kein Preis! 400 Euro

Moin Gemeinschaft, dies ist mein erstes Post und ihr muesst entschuldigen, wenn ich gleich zur Sache komme: Ich weiss ja, vor allem die Maedels moegens erst ein bischen langsam, ein paar mal treffen, Kino, Pralinen und so... aber ich komme gleich zur Sache. Ich habe mir 1997 eine neue PX125 gekauft und diese "unter der Haube" nicht veraendert, da mir mein (fieser, fieser) Papa immer ueber die Schulter geschaut hat. Da ging einfach nichts, es sollte alles eingetragen und damit LEGAL sein. Da ich nach meinem 18ten auf einen 200er umgestiegen bin, den ich auch umgebaut habe, (da Motoradfuehrerschein und nicht mehr bei den Eltern... hrhr> nix meinem Papa sagen) habe ich bei meinen Eltern im Keller einen unverbastelten PX 125cc Motor mit ~8500km. Den moechte ich verkaufen. 1.der Motor steht in Bremen 2.vorher alles per forum Dieser Motor MEINER+ ORIGINAL+ UNVERBASTELT. Dieses ist gerne durch einen Sachverstaendigen zu ueberpruefen. Wer mehr wissen moechte, bitte auf diesen thread antworten, da pm's normalerweise erst nach 10 posts gelesen, geschickt oder empfangen werden koennen. Viel Spass noch beim surfen TSE