mottin86

ich sag ja 2014 is kacke! ist nach aktuellem zeitplan vermutlich der einzige den ich hätte mitnehmen können. naja dann wird 2014 eben ein sparjahr.

worans liegt weiß ich nicht. der bock läuft mit dem alten wo aber die luffi gewinde beide platt sind. mit dem tauschgaser nicht. mit neuer zgp läuft das teil, hat aber kein licht. ich juckel da jetzt zum 3en mal hin wobei ich ja gerade so ungemein viel zeit hab. ich frag mich wieso nicht einmal was klappt. 2014 ist scheiße!

hat jemand nen guten 20er SI? der vom rt5 tuts nicht.

von mir vermutlich eher nicht. bei 14000 (ich kam als 4906er ins ziel ) startern glaub ich kaum, dass mich einer erwischt hat. bilder gibts auf der homepage, zumindest von den hindernissen.

mein Körper ist irgendwie taub hab dann mal die vorankündigung für 2015 ausgefüllt morgen ihr Karussellbremser

schwein und erdbeere hätte ich

ich bin platt. 3 stunden 45 Minuten abzüglich eine stunde rum warten vor Hindernissen. sau kalt, sau Matschig, sau anstrengend aber echt geil. ich gehe jetzt baden und Tee trinken.

jo laufe den mit packus.

das lesen vermutlich genau 4 leute: meine mama als korrekturleser. die kapiert da aber nix von. mein chef zur benotung. der professor zur bestätigung, die nächsten zwei studenten die an dem thema arbeiten und sich denken: "watn gelaber für dat bisken scheiße" so ihr lieben ich bin dann mal 4 stunden hindernislauf am ring machen . ich hoffe mal ich brech mir nix.

ich hätte gerne nen abschluss und nen arbeitsvertrag oder nen 6er im lotto hihi hoho fickt eucht! t5 motor sauber gepinselt. wenn das blöde pleuel dann mal kommt sollte der zossen auch wieder bocken. erstmal mit blötschbacken. MA: 34/85 seiten ziel sind eigentlich bis sonntag 40. ich denke realistisch werden es 36-37

auch nicht anders als andere Tage. nur andere Bezeichnungen.

Denkbar aber die dinger waren auch einfach alt. achja: die rms lagersätze von sip sind gay! beim montieren ist der sitzring auf der gabel einfach gebrochen

während in villa riba noch geschrieben wurde, wurde in villa bacho schon neu gelagert. kf war so nett mit dem gesamten wemmsomat nebst enerpac lagereinziehgedöns vorbeizu kommen und der drops war in 30 minuten gelutscht. die lager waren auch *hust* fertig. ich hab noch nie einen ovalgeschliffenen steuerlagersitz gesehen leider hab ich beim gabel reinmachen ein kabel der schnarre abgerissen und konnte es wegen china qualität auch nicht wieder dran machen weil diese wohl für einmalige montage vorgesehen sind hoffe die kommt morgen direkt damit ich den patienten dann mal entlassen kann. bis auf die backen ist nu alles neu an dem teil.

ich pupse dabei immer und singe. ne mal ernsthaft, würde jemand den spaß für die herrin übernehmen? den beischlaf als entschädung bekomme ich natürlich trotzdem

jenau. sonst würde ich den fez mit entlüften ja nicht machen müssen.

mit schrauben

2 eine war 12 jahre alt auf die andere ist ein roller drauf gefallen! wie oft hast du dich in den letzten 36 monaten im bad über das bild von dem mega häßlichen typen der witziger weise in jedem bad hängt erschreckt? so die blaue bude rennt. zündgrundplatte war auch tot. guter rundumschlag son sturz auf die motorseite. aussetzer sind jedenfalls weg und ich habe keine px alt grundplatte mehr hat jemand zeit und muse an der gondel die lenk lager zu wechseln? ich würds ja machen aber mit scheibenbremse ab, entlüften und allem scheiß ist da wieder n tag drauf (achtung ich übertreibe). wenn der hobel dieses jahr nochmal zickt, ich zündn an! ernsthaft pxen mögen mich nicht glaub ich. aber ich gehe mal davon aus, dass das bei mir an mir liegt weil ich die kurbelwelle nicht gepolstert hab

kick ma in dein whatsapp rein! du hast da son gerät für

wo jetz?

hab ich ehrlich gesagt nicht konntrolliert. gut zu wissen. aber der motor lief gut bis irgendwann nichtmehr. ursache ist ja dann jetzt hoffentlich gefunden. blitze das teil nachher noch und dann muss nurnoch das lenkkopflager neu.

motor läuft bereits wieder. die dichtung war auf beiden seiten vollflächig angebacken. woher sollte der fehler entsanden sein? vom sturz? gab es schonmal so schlechte gehäuse?

passungsrost an der welle -> tonne ! hab ja noch ne gute die den excenter bekommt. lager waren durch... alle gehäuse ist noch super süß, glück gehabt. es geht heiter weiter! weil ich nach 5 zeilen und 10 stunden simulationen keinen bildschirm mehr sehen konnte habe ich den blauen kackhobel gespaltet. russisch weil motorhalter besetzt und wollte ich eh schon immer mal machen holla die waldfee! was die frau macht, macht se jut. kurbewelle hat 2/10el schlag PRO SEITE! ->tonne! das große lager hatte lagerluftbeiwert c ähh 40? konnte ich mit der hand gut bewegen obwohl kupplung bombenfest. der drehschieber hat spuren wird aber wohl noch laufen. die ursache für schlechten lauf wird vermutlich auch durch das öl-benzin gemisch zu erklären sein was das getriebe inne hatte so dichtringe finden ausgenudelte lager mit unwucht wohl nicht so gut. ich wunderte mich auch über kleine metallstifte die ich beim zerlegen auf einmal überall liegen hatte. äh ja schaltrastenlager war aufgrund der vibrationen auch zerbröselt. kupplungsbeläge sind auch fott! das kommt vom nikki lauda fahrstil denke ich zum glück hatte ich das alles noch hier. einen kicker zum glück auch noch denn der fiel einfach auseinander als ich die schraube löste. an dem ofen ist jetzt so ziemlich alles neu. wenn der jetzt nicht hält weiß ich auch nicht. bin mal auf die leistung und vorallem das blow back gespannt mit der tameni welle. machte nen soliden eindruck das teil und war aufs 100el gerade.

das asozialste was ich je gesehen habe! t5 motor gespalten weil man sich auch mal belohnen muss. wer hätte es gedacht, die große hafenrundfahrt getriebe hatte 0,6 spiel kurbelwelle ist nicht ausgeschlagen sondern aaaaaaaaaaaaaahuuuuuuuuuuuussssssssgeschlagen. dichtringe waren ok aber kohlrabenschwarz. leider hab ich hornochse das falsche pleuellager bestellt. macht ja nix, brauche eh distanzringe also nochmal ab dafür. wat kost die welt

dito

du auch! im Zug lernen ist quatsch.