mottin86

beschreibe er die symptomatik. geht kalt einfach erst nach mehreren malen trampeln an? vergaser? setup? selbst meine t5 als sie noch original war sprang immer nur mit choke an. ähnliches beobachtete ich bei den meisten 200ern buden mit si vergaser, allerdings auch mt anderen dello gasern. warum das so ist weiß ich nicht. ich habe mir da wenig gedanken gemacht und einfach immer den choke gezogen.

kräht der hahn am teich beim barsch.... das wetter is mir kack egal du arsch!!!

Jo oder der Zylinder fuß reißt. ach scheiße das waren ja die kack sf dinger. knall Ne Bund buchse rein oder warte auf stahl Kupplungsdeckel mit Verstärkung von Harald. und was rt5 sagt stimmt. aber eben nur im 20ps land.

22/65 mit kurzem 4en? vergiss dat. viel zu kurz für den quarktrini. ich bin 23/65 mit kurzem 4en gefahren und das war schon georgel. schön lange gradverzahnte sollte sich schön easy fahren. vielleicht langen dritten wegen anschluss. der zieht das. echt jetzt

der club der das fehlerfrei live performed bekommt mehrere flaschen schnaps! ich würde sogar soweit gehen dafür ein spiel auszurufen aber dass muss unser fungame komitee absegnen! böse zungen behaupten, der papa hat schon holz für euch saubande besorgt

ja ok beim simon fehlt die getriebegeschichte. hat sich etwas im sande verlaufen da muss ich nochmal ran. gehäuse hab ich mehr als genug für noch mehr irren scheiß. oh ich hab vergessen dass ja auch noch ein t5 langhuber rumliegt airstriker gibt es als 35 und 38 soweit mir bekannt aber nicht als 33er. alter wie oft denn noch von vorne! MMW superstark oder DRT! die cosa dinger sind scheiß. ich hab bisher keine gehabt die jemals anstandslos funktioniert hat oder nicht nach einigen kilometern die grätsche machte (ausser man hat so gerade 20ps, dann halten die). in der t5 ist ne funkelnagelneue drin und die hakt. und es ist ne originale. also cosa kupplung nein!

also ich hab eigentlich noch komponenten für nen 40+ SF motor, nen 40ps LF motor und nen 30+ 200er haufen liegen wobei beim letzten noch der zylinder fehlt. ich hab sogar genug rahmen und reusen um das ganze irgendwo reinzubauen. aktuell bin ich halt mehr sammler als jäger schön wie früher bei command and conquer. erstmal ne stunde kriegsgeräte bauen bis man dann den mega angriff startet ach und ich glaub echt ich brauch mehr ps...

kann hier einer geili geili verstellbare ledersessel mit aufstehhilfe brauchen? für die schwiegereltern oder die älteren anwesenden, rt5 ? die können für nen schmalen taler abgegriffen werden wegen räumung. kosteten mal richtig schotter.

ich wäre dabei.

ja ja ich fang gleich noch am heulen an bei soviel love peace and Eierkraulen Biff hat recht, ich komm Grad auch garnicht mit dem zuspruch klar. Fakt ist, meine Motoren explodieren und auch sonst kann ich nichts. lasst uns doch bei der Wahrheit bleiben

bei uns wird es von allem mehr geben. mehr Bier mehr Motoren mehr abriss mehr Spaß mehr Wahnsinn wir machen nächstes Jahr treffen an mehreren Terminen. -24h -le mans -truck gp und bei jedem vln lauf

kannste wenigstens zu uns? betreutes trinken hilft.

jetzt kann ich ja doch noch grinsend pennen gehen

kacka tut mir leid Junge!

ich hätte Wohl noch nen block

zuschweißen aufreiben und ab

ääääh dann lass ichs und bau wieder nur meinen pott

ok dann sammelbestellung ende das monats. braucht jemand n frickelbudenm radio? werfe das sonst weg.

hab ick wat verpasst? was meinst du jetz? ham se dich endlich ausse geschlossenen entlassen oder is wat ernstes?

ich bitte darum bei meinem beitrag nochmal mit etwas ironie nachzuwürzen. ich nehme grundsätzlich keinen 200er schrauber für voll, ausser er ist auf unserem treffen an der theke. schön hier 221er mit 60 hub drauf stöpslen und dann verzellen die mir einen von leistung und haltbarkeit. wenn mich jemand beeindruckt dann eher so jemand wie rt5. 54 hub, 20 pferde dauerfeuer das ganze jahr. oder käthe mit total überzüchtetem falc der trotzdem 4 treffen im jahr sieht. aber 200er sind für mich irgendwie bezüglich meiner fähigkeiten sei gesagt: vespa scheiße ist nicht alles was mich an meiner vita interessiert da die priorisierung von mir derzeit nicht wirklich bei dem gedöns liegt wird es auch noch ein weilchen dauern bis ich da was vorstelle. liegt nicht daran, dass ich mich nicht traue sondern schlichtweg daran, dass ich da einfach derzeit nichts für über habe. ich werde euch schon noch früh genug in die schranken weisen hehe haha huhu hihi edit fragt ob jemand was von vespatronic braucht. cdis und kolben sind ja gerade ganz gut im kurs

weniger sülzen mehr fahren! nicht auf irgendwelche heinis warten sondern kurbelwelle selber umpressen! in deinem fall: nicht lang überlegen und 3mal soviel kohle wie eingeplant für 2,5 projekte raus hauen. zur not prostitution/niere/blut/sperma spenden/kellnern/zeitungen verteilen dann rollt der rubel. 33er, 35er UND 38er kaufen! die die nicht funzen schön in ne kiste packen. vergaser kann man wie pötte nich genug rufliegen haben! so! ich bestelle jetzt neues argon damit wenigstens dein pott feddich wird

solange es nicht schermetallisch ist überlebst du es

nur weil ich mich in gefahr begebe müssen andere das ja nicht nachmachen ich sage immer: bremse achse traggelenk, ein depp wer da ans Konto denkt.

ihr vespa fahrer seid lustig. wenn ich an einem gehäuse einen überströmer zuschweiße kacken sich alle in die buchse wegen hitzeverzug, der soweit ins gehäuse reicht, dass sich sogar das gehäuse was daneben auf der werkbank liegt noch verzieht. aber lustig an nem bremssattel der auch aus alu ist rumwursten. ist ja viel besser, die bremse zerlegt sich bei ner gefahrbremsung als wenn einfach beim prüfstandsgeballer das große lager blau wird und fest geht. naja irgendwie stimmt es. bei nem unfall der durch die bremse verursacht ist, könnte man glück haben und es wird nurnoch für die angehörigen teuer. mal ehrlich offi alten tüvomat, wirf die scheiße an die wand oder maximal noch fürn cross roller. ich weiß auch dass da nix passiert, aber wenn ich für andere ne bremse mache riskier ich dat nich

genau das wirds sein. sobald man anfängt zu denken gehen die reusen ja laufend kaputt denk dran: physik ist magie durch wollen! achso und 25ps aus nem 211er ist ja jetz eher was zum schämen oder? damit muss man doch mindestens 30 haben. ausserdem mit nem 200er bist du bei den coolen leuten eh raus.son mhr würde ich ja mal testen aber eigentlich auch nicht. ich muss bei den stehbolzen und dem schrägen zylinder immer würgen.