llcoolj24

Ja danke Jungs, ich muss Mich erstmal beschäftigen mit der Thematik der Blinker. Bei meiner Gt hab ich es nachgerüstet aber da gab es nen fertigen Kabelbaum und keine Batterie. 

Hab ja jetzt ne Batterie und bräuchte dazu nen anderen Kabelbaum, wobei ich bezweifle dass bei 6v die Dinger leuchten dass man sieht. 

Ich hol das nochmal hoch, was muss man jetzt fahren 1:20? Benutze Motul 710.

Da 🙂

Ja habe zugeschlagen die Basis passt einzige Manko da is nix o Lack den haben sie übern Tisch gezogen. Hab ihm was vom Pferd erzählt und für 6500 mitgenommen. Er hatte die Wahl hab mit nem Kuvert gewedelt er hätte auch nein sagen können. 

Nächste Woche ab zur Zulassung und fahren. 

Jetzt weiß ich nur nicht da hat doch irgendwer nen schreiben wegen Blinker gehabt wo helfen könnte dass man eventuell keine verbauen muss? 

Zieht nicht überall ich weiß schon aber vielleicht bei uns. 

Nene kein Stress Samstag werde ich berichten. Braucht ne neue Batterie das weiß ich schon einmal und Lack wird inspeziert. Am Preis will ich noch rütteln da halt einiges neu lackiert wurde. 

Mal sehen ob er mich verjagen wird. Werde erstmal ne schöne Probefahrt machen und schauen wie fit der Motor ist. 

Ja ich fahre erstmal die andere Begutachten die hat sogar ne FIM Plakette denke schon dass ich die einpacken werde. 

Ja hab ich auch gerade schon entdeckt 🙂

Steht garnix drinnen im Gutachten. Ich berichte am Samstag drüber. Weiß halt nur dass Papiere da sind und keine Blinker bei der Abnahme montiert wurden. 

Alle Italienischen und deutsche hat er auch ist in Deutschland abgenommen worden und hat noch TÜV bis 23

Ja danke sie sieht wenigstens nicht schlecht aus egal ob o Lack oder nicht. Da sind definitiv schlechtere im Netz und der Preis ist auch okay. Samstag wird die eingepackt ausser sie wäre echt voll kacke 🙂

Naja er ist angemeldet ohne Blinker.Die Zulassungstelle wird das kaum Prüfen

Also Trittbrett und Rahmen sagt er is o Lack. Backen nicht und Kotflügel weiß er nicht zu 100%. Handschuhfach is auch schwer zu sagen anhand der bilder. Fakt ist dass alle Papiere und das Kennzeichen aus Italien auch vorhanden sind. Deutsche Papiere sind auch da also nur noch zulassen, fertig.

Hab mit ihm gerade telefoniert da anscheinend jetzt ein paar leute wo hier mitlesen versuchen an den Roller zu kommen.

Tja jungs der bleibt reserviert bis ich dorten war.

Der Verkäufer ist total nett und hat mir nichts verschwiegen und versucht alle meine Wünsche an Bildern zu erfüllen.

Ich sammel hier nur noch Wertvolle Tipps damit ich weiß was ich beachten sollte,da ich mich nicht zu 100% auskenne bei der ss leider.

Wie merke ich das?

Ja habt recht is gerissen hab ein Detailfoto zukommen lassen :) Denke das kann man aber sauber schweißen dann sollte es wieder passen.

Ja das da unten hab ich auch gesehen,aber ist glaub ich nur Dreck.Woran erkennt man den Orginalen Kicker?

Und was meinst du mit dem Zündschloss? Auf Funktion Prüfen ist eh klar.

*Edith sagt*

Das unten am Trittbrett is Dreck sagt er

Vielleicht kann @reusendrescheri

 mir nen Rat geben

So Jungs und Mädels,ihr werdet es nicht glauben aber am WE gehts zur Besichtigung.Der Eigentümer kann doch ganz Gesprächig sein war voll verwundert.

Die Backen wurden Nachlackiert und der Rahmen soll noch O Lack sein,könnte sogar hinkommen.

Bis auf den Schriftzug hinten sieht aber soweit alles Stimmig aus würd ich mal sagen,oder?Könnt aber auch Täuschen und Live könnte es anders aussehen.

Hab einige verglichen miteinander und die stehen schräger.

Auf was sollte ich noch achten?

Felgen,Tacho,Motor ist alles Orginal

Hier sind noch ein paar Bilder davon.

Wie ist das werden die ersten ss höher gehandelt also die 64er?

Ja ich hab auch schon angeschrieben und er war nicht gerade gesprächig. Vielleicht ist sie deswegen solange nicht verkauft worden....

Jetzt aufgetaucht von nem andren Anbieter aus Belgien mit fast allen gleichen Bildern, also die erste...

Ja hat mich auch gewundert dass sie so lange keiner kauft da stellt man sich immer paar fragen.

Ne T5 haben wir für nen Kollegen geholt im Tip Zustand mit wenig km aber gleich mal 5 scheine weniger. Kom Grad vom 21er machen, fährt sich top aber will halt ne SS wegen der Form 🙂

Ja die anderen hab ich schon gesehen,die eine hat aber sehr viel Löcher von Anbauteilen die nicht vorhanden sind.

Eine andere hat nen PX Motor,die andere hat Motor (Kupplungsprobleme) wer weiß was da noch ist am Motor.

Und die andere weiße ist Interessant nur ich weiß nicht mehr warum ich bei der Stutzig war.

Wollte schon fast zu der nach Würzburg und der anderen Fahren da des 100km ausseinander wäre und es ist halt dann auch wieder ein Tag im Arsch.

Vielleicht sollte ich mich hier mal durchfragen ob jemand sich Trennen kann :P

vor 21 Minuten hat v30t folgendes von sich gegeben:

..wenn´s´d eine hast..Briefkopie deutsch hab i.

Hast du Blinker montieren müssen oder nicht? Frage für einen Freund :P

Ich hab leider etwas über 200km dorthin und dafür isses mir zu weit ohne Infos :(

Habe eine für 6,5k angesehen wo alles Orginal war nur der Lack voll bescheiden und Löcher im Lenker(Kontrollleuchte Österreich) sowie unten im Trittbrett (damit dass Wasser ablaufenkann???)davon hab ich die Finger gelassen.

Das Problem ist wirklich dass für die Orginalteile sehr viel Geld aufgerufen wird,deswegen sollten sie vorhanden sein,naja mal das Schlitzrohr dass ist nicht so Wild. Aber der rest sollte passen,ich weiß halt nur dass O-Lack Kisten so ab 9k gehandelt werden in Blue Pavone mehr leider nicht.

Es sollte halt alles stimmig sein dann würd ich auch ne Restaurierte mir kaufen so gefällt die mir ja aber wenn so viele Teile noch Fehlen und ich diese Nachkaufen würde wäre mir der Roller zu Teuer.

Preise schwanken und man sollte auch nicht jeden Hype mitmachen finde ich,will halt nur das Modell haben irgendwie wegen der Form :)

Ich darf garnicht sagen was ich für meine 52er Allstate gezahlt habe,aber nur soviel dazu dass ich keinen Hype Preis zahlen musste,sondern dass was es mir Wert war.

Des andere was er Anbietet is ne 200er Rally soweit ich mich erinnern kann?

Hallo Jungs und Mädels,

da ich auf der Suche nach einer SS 180 bin und schon so manche Baustellen gesehen habe,bin ich über diese gestolpert:

SS in Rot

Was mir gleich aufgefallen ist dass die Felgen falsch montiert sind,soviel zu Top Restauriert...

Ich hab den Eigentümer angeschrieben was denn noch alles Orginal sind also ob die Felgen,Tacho,Motor,Rücklicht usw.

Da kam nur die Antwort er weiß es nicht muss ich selber nachsehen,das finde ich mal ne Aussage..

Jetzt zur Frage:

Wie hoch werden die Restaurierten gehandelt wenn die Orginal Teile verbaut wären?

Ich kenn mich mit dem Modell leider Preislich nicht so gut aus,aber ich hab schon O-Lack gesehen für um die 8k.

Zur zeit Bilde ich mir einfach dieses Modell noch ein und suche derzeit was ohne Basteln zu müssen,sondern einfach anmelden und fahren.

Kann mir einer sagen ob für den 24er phbl vergaser der conversion gummi 30/34 passt auf den Orginalen Ansaugstutzen? Hab vergessen zu messen und wollte mir nen ersatz gummi holen für den Fall der Fälle. 30 ist das Maß vom phbl aber stutzen? Denke schon dass es der 34er war. 

Ich hab den bgm Dämpfer genommen somit die Geometrie bisschen verändert und das kleine Loch ganz vorsichtig ein bisschen größer geschliffen mit einer rundschleifbürste dann hat alles gepasst.