simon.w

startnummer is jetzt ab, schaltgriff neu,motordeckel auch,Scheinwerfer wieder drin, vergaser is von pk geht aber genauso. öptisch hinten besser als vorne simon

an alle, fahrzeug steht in 82362 Weilheim also münchen +50km vielleicht find ich nochn besseres foto, am heck is nix nur vorne. bis dann Simon

verkaufe 78 er pv mit et3 motor neue kurbelwelle usw.motor wurde komplett gemacht ist alles original mit ca. 5000km drauf.Rahmen fahrbar mit (teilrepariertem) Unfallschaden, nicht verzogen sondern verdreht, TÜV gibts bis 12/05. entweder Motor 250 euro und der rahmen 200 euro oder komletter roller für 400 euro alles noch montiert- noch nix zerlegt! roller fährt (meistens). bis dann Simon

zum ausschlachten mit unfallroller geb ich mein motor für 300 her. isn kompletter pv rahmen noch unzerlegt + komplett. bis dann simon evtl. auch [email protected]

hab ich, wenn dir 10 euro und versandkosten wert sind oder zahl 10 und hols ab. Simon Wandinger nordendstr.15 82362 Weilheim oder [email protected] evtl auch telephon 0881/41537

hallo ich gebe eine pv mit et 3 motor ab.Der rahmen ist schwer zu kurieren da er verdreht ist(nicht gestaucht)also das vorderrad ist etwa 2-4 cm nach rechts verschoben.Motor original läuft auch, noch alle teile sind noch dran.Bis dezember 05 ist tüv drauf.Entweder den roller komplett für 300 euro oder ohne auspuff+vergaser+vorderreifen für 250 euro.Das sind abholpreise liefern tu ich die nicht Simon

servus nickel, treibst du dich grad irgendwo im gsf rum? ich versuch noch dich persönlich zu erreichen mal sehen obs klappt, ansonsten sieht man sich wahrscheinlich am crossrennen oder der sythemen rallye bis dann simon

au weia, mod/sixties dress. da könnte ich wohl nich hin mit staprest, harrington und perry shirt? obwohl so n anthraziter V neck Pulli so schuluniformmäßig würd s eventuell dann schon eher in die richtung gehen. Die sprint wär mit violett/bourdaux rot und leoparden fellimitat auf Sitzbank und reservereifen gar nicht so verkehrt, nur der schwule Spritzlappen und ne auspuffblende wär da noch drin. Aber was solls?

den kelle kenn ich mittlerweile, vom crossrennen hamburg u. ausfahrten und so. wir sind beide beide-Manchmal (aber nur Manchmal)- die selben pfuscher. da hatten die annern völlig recht, ich wollte wissen ob sichs rentiert nach rimini zu fahren, elba und pordenone war nicht schlecht oder früher die euromeetings mitm cannonball race zum Gardasee vor ca 5-7 Jahren waren ok. Dazu nur noch am Rande:Schneepflüge auf der brennerautobahn zu überholen ist ein umstrittenes Erlebnis! Simon

oh scheisse, muß ich den block nur an der traverse + stoßdämpferauge aushängen und etwas runterziehen oder muß er komplett mit bowdenzügen ausgebaut werden? danke simon

runs sind eher was für mich als wie modtreffen (theoretisch).Je nach veranstaltung und leuten muß das aber nicht immer so sein.da kann wenig verallgemeinern. simon

sind et 3 und pv motoren gleich breit? obwohl die traversenschraube fest wackelt der motor ein bißchen in längsrichtung.stefan meinte er steht zu weit rechts weil die zylinder abdeckung und s gebläseblech so weit aus der backe rausschauen.den seitendeckel krieg ich noch drauf.die silentgummis wurden nicht gewechselt die waren optisch ok.der rahmen vom roller ist zwar vorn etwas von einem unfall verdreht(Spur verzogen des vr nach rechts) das heck ist aber noch relativ heil? viele grüße trash et 3 simon

Eigentlich liegt mir der süden, und kilometer stören mich auch selten. wenn aber rimini so ist wie immer geredet wird, werd ich mir noch einmal überlegen ob ich da hin fahre. es wär sowieso das erste mal aber andererseits kann ma s ja mal ausprobieren d.h. die roller o.k. die musik und die leute na ja? oder eher nur nein danke? Letztes jahr das scythemen ostertreffen war auch ganz nett.etwas kurz und windig aber lustig, die rivalisierenden sc.s und aggro stimmung war da wohl nicht so oder aber ich hab nicht gmerkt. Von dem her gesehen war s da eigentlich ganz nett, vielleicht ist da ja in rimini auch so wer weis?

Wer hat für die sprint schon anhängerkupplungen gebaut für die keine bohrlöcher oder größere rahmenarbeiten fällig sind? bei der primavera hab ich selbst eine gebaut mit der ich zufrieden bin. Ist gerade im rohbau evtl. noch eine verstärkung nötig, von der nummerschildaufnahme um den beladenen pav besser abzustützen.Gegen seitliches verdrehen ist sie sicher befestigung vorne an den zwei tankschrauben und hinten am sitzbankzapfen material 8&30 mm Flachstahl das ganze sieht trapezförmig aus von oben. Auf höhe des rücklichts ist das gelenk nach unten angelascht.Bei interesse sende ich gern bilder zu sobald technisch (pc mäßig)möglich. bis dann simon

gerüchte werden einige aus südlichem raum schon vernommen haben, davon is soviel wahr: war auf der heimfahrt von elba kurz vor bozen/I da bekam auf der hauptstraße von nem Opel Corsa aus ner linken seitenstraße die vorfahrt genommen,welcher zuerst stand und ca 10-15m und dann lahm arschig rausfuhr wär se schneller gewesen hätt ich se gar nich mehr erwischt war aber nich so und daher mit 40 frontal in die beifahrertür/hinterreifen ecke reinge donnert.Schleudertrauma Knie und hüfte geprellt aber nichts schlimmeres(hat mich auch gewundert aber ohne glück gehts anscheinend doch nicht) Vie spaß mit autofahrern bei mir was das der dritte unveschuldete Unfall seit 96`see you on the runs simon wandinger