wolli

Hallo, ich habe gestern abend eine feste Zusage bekommen, wenn sie nicht weggehen sollte, schreibe ich das hier wieder. Viele Grüße Lars

Hallo, sie steht schon einige Zeit rum, ich komme einfach nicht dazu, sie fertig zu machen: Sprint, 150cm³, orange, läuft, allerdings Durchrostung am Rahmen zwischen den Trittbrettern. Standort bei Hannover, 600.- Euro, 01522/9122487

Roller ist nicht angemeldet, aber kann auf dem Grundstück trotzdem Probegefahren werden

Verkaufe guterhaltenen Leovince ZX handmade Auspuff mit passendem offenen Luftfilter aus "Legalisierung" einer TPH. Preis VB 60.-, Kontakt bitte über Telefon, da ich nicht so häufig online bin: 0179/9434635. Standort ist Hannover

Verkaufe einen unfallfreien Rahmen einer Sfera 80 mit Papieren, TÜV schon länger abgelaufen. Preis 25.-, Kontakt bitte über Telefon, da ich nicht so häufig online bin: 0179/9434635. Fotos können bei Interesse gemacht und per Elektropost zugesand werden ([email protected]). Standort ist Hannover

Ach so, hätte gerne 35.- Euro dafür

Verkaufe aus Schlachtung PK 50 Vordergabel. Fotos können bei Interesse gerne gemacht und per Elektropost zugesandt werden, dauert allerdings etwas. Kontakt bitte über Telefon, da ich nicht regelmäßig online bin: 0179/9434635. Standort Hannover

Hallo, verkaufe einen Automatik-Roller mit Elektrostart. Bj. 1990, 8200 km, grau metallic, Gepäckträger. Er besitzt die klassische Optik, fährt aber mit der Automatik wie ein moderner Roller und ist sehr einfach zu bedienen (Elektrostart, Getrenntschmierung). Der Roller wurde aufgrund eines defekten Öltanks und einem Fehler in der Zündung (Pickup hatte sich verdreht) vorletzten Winter komplett technisch überholt. Neuteile sind ein 75 cm³ Zylinder, dadurch wurde aber nicht die Höchstgeschwindigkeit erhöht, da die Übersetzung gleich geblieben ist. Der Roller ist nun im Stadtverkehr kein Hindernis mehr, sondern sehr gut fahrbar. Weiterhin wurde der Öltank, der Auspuff, diverse Lager im Motor und Getriebe, alle Dichtungen, der Pickup der Zündung und der Antriebsriemen erneuert. VB 685.- , Tel-Nr. 0179/9434635, Standort des Rollers ist Hannover

Habe von einer Rückrüstung einen gebrauchten und sehr gut erhaltenen LeoVince ZX Auspuff mit passendem offenen Luftfilter zu verkaufen. War an einer Piaggio TPH montiert. Preis 55.- Euro mit Luftfilter. TEL: 0179/9434635, Hannover Lieber Anrufen, da Mails nicht regelmäßig kontrolliert werden.

Biete Pk 50 Automatik, graumetallic, guter Zustand, 8200 km, elektrischer Anlasser, Bj. 90, Chromgepäckträger, dritte Hand, läuft gut, da Motor überholt und mit 75 ccm Zylinder versehen ist. Dadurch nur viel besser im Anzug, Höchstgeschwindigkeit ist bei 55-60 km/h geblieben. Motor komplett auseinander und neu abgedichtet, Simmerringe, Lager teilweise, Öltank, Riemen neu, Zündanlage überholt. Noch bis Februar versichert. Standort ist Hannover. VB 666.- Euro Kontakt: 0179/9434635

So wenich Buchstaben? Das ist alles so vergammelt, das sieht nach mindestens 8 Stellen aus. Fängt wohl mit `nem Stern oder so an. Egal, wieso schlagen die die Nummern auch nicht mehr ein wie bei meiner PK. Ja, Du hast recht, der Motor ist ein 50er, aber der Zylinder... Man will ja kein Verkehrshindernis sein... Danke Dir

Moin, ich hoffe, hier kann mir einer helfen. Ich suche den Buchstabencode einer Sfera, erste Serie/Baustufe auf dem Motor (am Automatikgetriebe). Motornummer habe ich, aber nicht den korrekten Buchstabencode (steht in der ersten Zeile, die fortlaufende Seriennummer in der zweiten). Vielen Dank

Hi, suche die oben genannten Teile, sollen guter Zustand sein. Tel.: 0179/9434635 Lars Wollenweber

Hallo, verkaufe meine Automatik-Vespa: Motor komplett neu abgedichtet (Gehäuse/Simmerringe), neuer 75 Kubik-Zylinder, neuer Riemen, Öltank, Betriebsflüssigkeiten, Gaszug, Auspuff, läuft gut optisch noch sehr schön, Laufleistung 8000 km, Chromspiegel und -gepäckträger Standort des Fahrzeugs ist Hannover, Fotos können bei echtem Interesse zugeschickt werden, Preis: VB 680.- Lars Wollenweber Tel.: 0179/9434635

Hi, es gibt solche und solche Vespa-Händler. Die meisten wollen nur noch Neufahrzeuge verkaufen und Kleinreparaturen machen. In Hannover gibt es einen Händler, wo Du noch alles für die PK (auch die Automatik) bekommst. Seltene Teile kommen aus Italien, daher dauert das manchmal etwas, aber ich habe bisher alles bekommen. Ich hätte gerne die korrekte Riemenlänge der Automatik (nicht Plurimatik) gewußt, vielleicht weiß sie hier ja jemand Gruß Lars

Hallo, ich suche für eine PK 50 Automatik einen Öltank (Kunststoff) Tel.-Nr.:0179/9434635 Gruß Lars

Hi, aus meiner 50er PK ist eine 75er geworden;-) Wie fahre ich den Zylindersatz denn nun richtig ein bzw. wieviele Kilometer? Vielen Dank Lars

Hi, ich habe meinen PK Motor (XL 2)auseinander gehabt, und will Ihn nun mit neuen Dichtungen usw. wieder zusammenbauen. Im Getriebe habe ich einen Hebel, dessen Funktion und Einbaulage mir nicht klar ist. Er sitzt alleine auf einem Wellenstumpf über dem Kickstarterzahnrad, mit Drehfeder und ist mit einem Seegerring auf der Welle gesichert. Der Hebel ist länglich, hat auf der einen Seite einen um 90° nach oben oder unten (je nach Einbaulage) abgewinkelten Blechstreifen, und auf der anderen eine Spitze. Sehr hilfreich wäre eine Explosionszeichnung vom Getriebe, wer soetwas hat, kontaktiert mich bitte. Gruß Lars

Mahlzeit, ich bin gerade dabei,meine Ersatzteil-PK zu schlachten.In Kisten nimmt sie doch weniger Platz ein.Bis auf die Gabel habe ich alles vom Rahmen abgebaut,leider bekomme ich sie wegen des eingerasteten Lenkschloß nicht herausgezogen.Gibt es außer der Brachialmethode mit der Flex eine andere Möglichkeit,die Gabel da heile herauszubekommen? Viele Grüße Wolli

Hallo,der Motor stottert bei Vollgas und kommt nicht auf Höchstdrehzahl(Gang rausgeschaltet),wenn man die Gänge reinschaltet,und eine längere Strecke Vollgas fährt(200m),bremst der Motor ab,nimmt kein Gas mehr an und erst nach längerer Zeit Gaswegnahme nimmt er dann wieder Gas an.Im Schiebebetrieb dreht er hoch und erst nach einiger Zeit fällt er dann in den Leerlauf zürück.Leerlauf übrigends so gut wie nicht vorhanden.Zündkerze neu und Kerze bei Ausbau braun.Serienvergaser mit originaler Bedüsung.Wie äußert sich ein kaputter Wellendichtring oder ist der Auspuff zu(Laufleistung 8000km)?Oder was kann es noch sein?Viele Grüße Lars Ach ja,PK 50 XL

So,es sieht so aus,als ob der Motor zuviel Sprit bekommt,läuft in den Luftfilter.Auch wenn ich vom Gas gehe,dreht der Motor nochmal richtig hoch.Ich werde den Vergaser jetzt ausbauen und hoffe,jemand von Euch kann mir einen Händler mit ein bischen Vergasergrundeinstellungskenntnissen empfehlen(Hannover oder Internetversand). Gruß Wolli

Moin moin, mein Roller fängt nach kurzer Vollgasfahrt (100 m) an abzubremsen,nimmt kein Gas mehr an,und erst nachdem man das Gas einige Zeit losgelassen hat (Leerlauf),nimmt er wieder Gas an.Bis 3/4 Vollgas habe ich keine Probleme.Aus dem Vergaser kommt auch Luftgemisch pulsierend heraus,ich dachte es soll rein.Und aus dem Steigröhrchen vor der Drosselklappe sprudelt das Benzin regelrecht heraus,auf einer herausschraubbaren Düse steht 40.120,richtige Größe und ist das die Hauptdüse? Dann wollte ich eine neue Kerze,der Zweiradmokel(Vespa Händler)hat mir eine mit Langgewinde von Bosch W3 nochewas,gegeben,passt aber nur Kurzgewinde.Welche is denn nu richtig?Eingebaut ist eine NGK irgendwas.Das Fahrzeug ist eine 90er PK 50 Automatik mit rundem Tacho (XL?). ratlos :haeh: Gruß Wolli

an so etwas habe ich auch schon gedacht,bis man das Klacken der eingeschalteten Automatik hört,muß ich den Griff mit Gewalt bis ganz nach hinten reißen,Bowdenzug wahrscheinlich zu lang.Ich werde die ganzen Chromgeweihe meines Vorbesitzers heute erstmal abbauen,und dann geht`s weiter, Vielen Dank mit der Suche nochmal Feierabendgruß Wolli

Hi, man merkt nicht wirklich das sie rausschaltet,plötzlich dreht der Motor hoch und wenn sie dann wieder im Leerlauf ist,und man Gas gibt,bremst sie stark ab und haut ziemlich unsanft die Kraftübertragung wieder rein.Blödes Gerät Trotzdem nachher noch damit in den Biergarten fahrend

Danke für die schnellen Antworten,also zu den Details: knapp 8000 km hat sie runter,rentnergepflegt,den Auspuff werde ich mal frei brennen,muß eh geschweißt werden.Ich bin vorher nur Schalter-PK`s gefahren,mit dieser Automatik muß ich erst mal klar kommen,z.B. schaltet sie bei längerer Bergabfahrt "raus",man muß sie mit Bremse immer unter Last fahren,ist den das normal oder einfach alles sauber machen? Na ja,ist jetzt eh Biergartenwetter, Viele Grüße Wolli