Ja ich weiß, ne PK restaurieren ist wohl etwas übertrieben, aber nachdem ich das Ding aus der Bucht geangelt hatte (so sah sie dann auch aus) wollte ich sie doch etwas aufhübschen. Und Zack: schon war sie ganz zerlegt. Ganz schön leichtsinnig ohne Restoerfahrung, aber ich dachte mir, schlimmer kann´s nicht werden. Jatzt ist sie nach Strahlen und lackieren wieder schön und nähert sich der Vollendung. Da ich alles 5mal auseinander und wieder zusammensetzen muss, weil ich doch wieder was vergessen habe, jetzt meine Frage: Bevor ich den Motor wieder einbaue, was sollte an anbauteilen "vorher schon ran", um mir nicht hinterher die Finger zu brechen oder das Ding 8 mal ein und auszubauen (wie bei der Gabel)? Über Anregungen freue ich mich. Bitte keine abwertenden Äußerungen über PK, ich hab sie jetzt schon lieb und ne Sprint kommt erst, wenn ich das Ding am laufen habe Heb eine DR 75 angeschraubt, passt da die alte Haube drüber? Welche Kerze soll ich nehmen? OK, das waren doch drei Fragen, wer hat Lust? Das Forum ist super, prima, dass es hier so locker zugeht Eike (macht gerade Motorradführerschein) und will dann Wheelie mit Vespa fahren