Rötti

Hallo Schwidi nehme das Teil (Zündung ) Preis ist mehr als Korrekt,Super. Habe Dir ne PN geschickt. Hallo Bischof hier wie versprochen,die Rechnung

Ich werde sie morgen mal Fotografieren und Dir dann per E-mail zukommen lassen.Wahrscheinlich werden da nur zwei arbeitsstunden für die Fehlersuche draufstehen.Sehe ich ja morgen,wenn ich sie abhole.

Ich habe Gestern den Händler angerufen und mal angefragt,was denn nun mit der bestellten Ankerlpatte/Spule sei.Darauf sagte er mir daß das Ersatzteil auch hinüber sei und ich halt noch ein wenig Geduld aufbringen müßte.......... Das war der Punkt,wo ich ihm stinkendsauer sagte,das Wir hier das ganze nun abbrechen und ich das Gute stück Morgen abholen würde. Der Preis für seine angeblichen Bemühungen hält sich Gott sei Dank ,in Grenzen. 50 ?uro,damit kann ich Leben.Da ich nächste Woche mit ihr zum TÜV will,werde ich erst einmal das Ablend- und Fernlicht mit auf die Battterie legen und dann in Ruhe nach einer geeigneten Ankerplatte suchen.Vielleicht hat ja der eine oder andere von Euch so ein Teil rumliegen.Also Alles anbieten für ne 79 er PX 125. MfG Rötti

Dann kann er sich sicher sein,das ich ,,Beste Werbung" für seinen Laden mache.

Vielen Dank so langsam scheint es vorran zugehen.Ich war heute beim Händler um meine Karre wieder abzuholen.Nun hat er doch jemanden gefunden,der ihm eine komplette Anker-/ Grundplatte zukommen läßt.Allerdings ist sie noch nicht auf Funktion geprüft worden.Vielleicht habe ich ja diesesmal Glück. MfG Rötti

Tausend Dank. Hoffentlich klappt es jetzt noch mit der Ankerplatte. Gruß Rötti

Hallo Rita stimmt es ,das der Tüver die ABE per Mausklick selber abrufen kann und dann die Scheibe auch ohne vorhandene ABE eintragen kann? Ich habe ab Morgen Nachtschicht,könnte Dich also nächste Woche jeden Tag am Nachmittag anrufen.Wäre Nett,wenn Du mir Deine Tel.-Nr. per E-mail zukommen lassen würdest.Muß man ja nicht hier großartig veröffentlichen. Vielen Dank im vorraus. MfG Rötti

Es ist schon ein Kurzschluß,denn es geht auch bei Vollgas aus. Zu meinem Nachbarn,er ist im Moment mein kleinstes Problem. Habe keine Lust auf eine Schlammschlacht,mit Ihm. So ist er ja ganz umgänglich,nur manchmal hat er halt so ein paar Aussetzer. Vielleicht kommen Morgen ja noch ein paar Tips hier rein,ansonsten wird sie ab nächste Woche in die Bucht gestellt.Mir geht Langsam das Geld für den Hobel aus. Gruß Rötti

Am Besten,ich hole sie nächste Woche erst einmal dort wieder weg, bevor die Kosten ins Uferlose steigen. Ich habe so einen Komplettumbau der Eltanlage auf Kontaktlos gesehen. Aber 330 ? dafür sind ne Menge Holz Melde mich mal kurz ab,da ich noch schnell einkaufen muß MfG Rötti

Es soll sich um die oder eine Lichtspule auf der Ankerplatte handeln,so seine Aussage. Die Verdrahtung sei Korrekt. Windschild: es sind nur das Reserverad und das 24 er Kennzeichen eingetragen. Meine Möhre ist ne Italienerin Bj.79.

Hallo ich wollte eigentlich schon seit einer Woche meine Alte P 125 X dem TÜV vorgeführt haben, doch dann fingen meine Probleme erst richtig an.Mein Nachbar arbeitet bei der Rennleitung (Polizei) in unserer Stadt und erzählte mir ,das ich das Windschild Vespa Vigano 9084/9081 beim TÜV eintragen lassen müßte.Wo ich ihm sagte,daß ich weder ein Teilegutachten,noch eine ABE dafür besäße,kam gleich die Ansage;Wehe ich erwische Dich ohne die Eintragung im Schein,kein Versicherungsschutz usw. Nun meine Fragen:Brauch ich eine ABE oder ein Teilegutachen und gibt es irgendwo eine zu bekommen?Die Suche hat mir in diesem Fall nicht weitergeholfen. Dann hatte ich das Problem,das wenn ich das Ablendlicht sowie das Fernlicht bei laufendem Motor zugeschaltet hatte,sofort der Motor ausging.Ich das Gute stück auf den Hänger geladen und zum nächsten Vespa-Händler gezogen.Nach vier Tagen rief ich dort mal an ,um zu erfahren, was denn nun mit der Möhre sei.Ich bekam zu Hören,das die Ankerplatte hin sei und er nirgenswo Ersatz für die Alte ranbekäme und er auch nicht mehr weiter weiß.Nun steht sie bei Ihm in der Werkstatt und ich spiele schon mit dem Gedanken,sie wieder zuverkaufen.Mit den Schweiß- Schpachtel-,Schleif-, Lackierarbeiten und dem ganzen Zubehör,habe ich locker 1000? reingesteckt, da ich durch meine Schichtarbeit vieles vergeben mußte und nun sowas. Hoffe,das Ihr mir ein paar brauchbare Ratschläge geben könnt. MfG Rötti

Danke bis auf das Kedaband habe ich mittlerweile alles zusammen.

Weder noch,habe nur viel um die Ohren,die Zündapps gehen heute bei e-bay weg,damit ich mir neue Teile für die Vespa kaufen kann.Brauchte noch ein neues Zündschloß ,Scheinwerfer, sämtliche Gummiteile,einige Bowdenzüge,Schaltplan,Farbige Einzelader ,Benzinschlauch,Farbe, Rostumwandler,Grundierung,Kedaband usw. Wird wohl noch einige Zeit in Anspruch nehmen,bis ich alles zusammen habe,hoffe nur,das der Spannungsregler i.O. ist,da er sehr schwer zu beschaffen ist.Außer beim Händler für Teures Geld. MfG Rötti

Vielen Dank für die nette Begrüßung.Wird sicherlich noch 3-4 Wochen dauern,bis ich das Teil geschweißt lackiert und wieder zusammen ge- schraubt habe. MfG Rötti

Hallo wollte mich eben kurz vorstellen und danach gleich mal eine Frage loswerden. Also,ich heiße Jörg (Rötti),komme aus Hannover,bin Verh. und habe eine Tochter. Habe mir die Tage einen Vespa-Roller zugelegt,da es schon ein Jugendtraum war, solch ein Gefährt zu besitzen.Fahre nebenbei noch eine Suzuki Gsx-R 1000 K1 und eine Zündapp ZD 20. Nun meine Frage: Was für ein Modell habe Ich ? Im Fahrzeugschein steht Vespa P 125 X aber bei e-bay findet man nur dreistellige Bezeichnungen die mit einem V beginnen oder Modelle PK und PX.Wo finde ich mein Modell wieder oder ist es eine PX? MfG Rötti