KP_vom_roller

fein... nachdem ich nu mal alles an dem schrottigen px getauscht habe und das alles nix brachte hab ich heut nochmal den tank raus, spritfluss gechecked und neuen schlauch ran...noch immer nix. nu hab ich als letztes noch mal das alte lüfterrad verbaut und.. läuft... so ne scheiße mit der scheiße. ich hau'n wech!

mich wuerde ja auch mal rumgucken. wenn mopped laufen wuerde..

wanne fest, gaser fest und gaser sollte auch heile sein, da der vorher auf der braunen lief!

so mädels... hatta auch nochmal was für die alten hasen. heut nochmal px gefahren wie gesagt... das "rasseln" is wech... ABER noch immer kein vollgas möglich. wenn ich im vierten voll aufreiße ist mit geruckel bei 80 schluß. hab dann mal probiert was weiter passiert wenn ich kein gas wegnehme. der roller schalten mit dem geruckel quasi auf digital um. on-off-on-off-on, gas, kein gas usw. fällt dann auf ca. 60 ab. dann beschleunigt er normal wieder bis 80 und das selbe spiel von vorn. getauscht habe ich inzwischen. vergaser, pickup, cdi, vergaserdeckel zylinderkopf zündkerze. ich weiß echt nicht weiter. letzte möglichkeiten sind für mich benzinhahn, benzinschlauch und neue zündgrundplatte anybody noch ne idee???? i dreh durch!

mein zweit-parma steht noch im motorständer.... komme nur nicht zum basteln. teile alles da, jungfräuliches gehäuse. bissel gefeilt hab ich.... mehr noch nicht!

so, hab heute nochmal den überarbeiteten spaco-gaser-deckel verbaut, ne neue CDI und das zündkabel gleich mal am stecker neu verschraubt. leider bin ich noch nicht zum probefahreh gekommen, aber war ne idee mit der CDI, da ja der pickup lose war und ggf. das der CDI einen mitgegeben haben kann. we will see!

ich is wach!

nix oerge aber möglich...wobei is schwuchtel-neu!

hatta nicht... aber fällt ihm was ein wo er dich sieht. o_O

peine ist kommendes we? ggf. wenn dem moped loift.

update: mich hatta nicht gesehen. hab grad mal 5 minuten gefunden fuer die px. neulich hab ich mal den 24er si gegen nen anderen getauscht. motor klingt total anders. viel ruhiger und nicht so knatterig sag ich mal. aber auch der hatt den kleinen deckel mit wenig durchfluss drauf und hat so immernoch das vollgasruckeln.kagge. also mal den spaci deckel mit grosser öffnung genommen und mal angeschaut. dem fehlen die kleinen löcher durch das nadelventil. dobbel-kagge. also mal schnell 1,5er bohrer geschwungen und diese loecher gebohrt. nu brauch ich nur nochnal zeit zum umbauen und probefahren... die hoffnung stirbt zuletzt. mir ist noch eingefallen,das ich als sie noch gut lief das ori luefterrad gefen ein elestart ohne kranz von px 80-150 getauscht hab. zündung hatte ich ja nochmal geblitzt. aber hat da mal wer erfahrungen mit gemacht wegen kagge laufen dann?

...geht nicht

züge brauchst du nicht abklemmen. nur vorderbremse und tacho. aber wichtig sind die beiden muttern fuer das obere lenkkopflager. sind die ab?

moin mädels... hoffe ihr hattet spass. mich hat leider das halbe we dienstlich geackert und die andere hälfte mit umzug. und weder ein ende noch besserung ist in sicht. den geburtstagskindern auch von mir allt jute. reinhalten

viel spaß euch allen bein ackern und biertrinken. ggf. komm ich mal ne stunde rum am we...wenns zeitlich klappt.

werde nicht da sein. ggf. samstag kurz.

wohl der ddog. hätt da wohl noch einen von.

haste noch n rätselheft für omma??

mich findets erst gut wenn loift.

3 wieder zu haben.

übernehme 3

@ jeden der interesse hat! grad mal zylinder 200er gezogen. kopp innen reh braun, kerze ja eher weiß... kolbenringe sind heile... zylinder blank innen und kreuzschliff rundum vorhanden. kolben hat aber an den stehbolzen leichte schleifspuren. denke das da mal klemmung erfolgte oder zumindest wollte. nu iss der worb-kopp drauf. gemessene quetsche is 1,54mm. das sollte 1:11 ergeben. zündkerze musste ich mit zusätzlicher unterlegscheibe verbauen. zündung nochmal feinabgestimmt. morgen wird dann der spritkanal aufgebohrt und denn mal schauen was so geht. werde berichten.

äh ne...das mussa noch machen. zündung will ich auch nochmal checken. aber erstmal morgen zylinderkopp tauschen und mit angst den kolben betrachten.

so...heut erstmal pickup gewechselt und mal gaser geschaut... war echt vom 20er si der deckel mit dem kleinen einlass drauf. mal bissel inne kisten geschaut und nen deckel mit aufschrift spacko inna hand mit grossem einlass. verbaut und probefahrt. kein ruckeln meh und ging auf110 alt px tacho. aber klappert immernoch und kerze mit 130er hd noch immer weiss. morgen mal den neuen kopp drauf basteln und sehen was das bringt. dannach kann ich dann noch ein bisschen düsen.

klaus peter wollte dir was mitbringen koennen.