Joiner

Hallo, Ja Primär ist neu, inclusive Federn und Scheiben, vernietet hab ich es aber sehr sorfältig. Was kann denn mit dem Kickerritzel sein ??? manchmal beim antreten knackt es und rutscht dann durch. es sah aber beim zusammen bauen sehr robust und ok aus.

Hallo zusammen, Ich brauch mal eure Hilfe, Also mein Motor Klappert im Lüfterrad Bereich wenn die Drehzahl im Stand wieder absinkt oder wenn man auf eine Ampel zufährt und in den schiebe Betrieb kommt. bei normaler Fahrt hört man nix und sie fährt sich auch wie vorher. zum Motor, hab ihn im winter neu gelagert etc. bin jetzt 700 KM so gefahren und erst jetzt am WE ist das aufgetreten. Das Geräsch klingt so wie das nachscheppern eines 20mm Geschütz Ausserdem ist mir aufgefallen das dass Lüfterrad ca. 1- 1,5 mm ( geschätzt noch nicht gemessen) beim ziehen der Kupplung raus kommt. Hab aber gelesen das das bis zu einem gewissen mass normal ist. Kupplung trennt ordentlich, nur wenn man einen gang drin hat und den motor sehr sehr hoch dreht drückt der roller was vor, rollt aber nicht. Ich hoffe mal jetzt nicht das ein lager defekt ist, würde mich auch wundern sind die guten aus dem rundum Sorglos Paket hier aus dem Forum. vielen Dank schon mal !!!

Gerne!

Hey, Fährt jemand von Dortmund aus ??? Hagen oder oder ??? würde mich gerne anschließen !!! mfg Joiner

Hui bis jetzt 400 Stimmen mehr ich sach mal Danke !!!!!!

Hallo Blechroller Fahrer !!!!!!!!!!! ein Freund von mir braucht mal Unsere Hilfe ausem Forum, es wäre schön wenn möglist viele abstimmen. die Aktion geht noch bis zum 30.6.2012 und er hat Gesten den ersten Platz verloren http://www.kettcar.de/de/site/51can52meo7xyl9rw8036qkzufhvgt4pz/page/abstimmen/detail.xml es wäre toll wenn mit eurer Hilfe Platz eins wieder zurückerobert wird, immer hin gewinnt dann ein Rollerfahrern !!!!!!!!!!!!!! vielen Dank für Eure Hilfe Joiner !!!!!!!!!!!!!

Oh, das hab ich ja garnicht gesehen, freu mich sehr, vielen Lieben Dank an euch drei, lieben Gruß Marcel

Hallo, das sind Reste vom Strahlgut, also Strahlmittel und Eisenpulver deswegen ist es auch magnetisch und vor allem sehr schnell entzündlich, das Zeug brennt wie SAU..... gruß Joiner

ja ja das weiß er auch, es geht ja um den PX Alt Kabelbaum......

Hallo, Hab mir die Kabel in etwa der original farben bei conrad geholt, Schrumpfband, und Kabelschuhe etc hat mir damals mein arbeitgeber gesponsert . kosten weiß ich nicht mehr, bilder hab ich auch keine, hab heute alles wieder zugemacht da es samstag nach worb 5 geht.....

Hallo, Also der Kabelbaum der PX Alt ist schon was ganz anderes, kommt drauf an ob du von Elektro Ahnung hast. Wenn nicht, kauf dir den Lusso baum und gut. Wenn Du Ahnung hast mach dir den kompletten Kabelbaum selber, das hab ich gemacht. Gruß Joiner

Hallo, Den Satz finde ich nicht OK, Der Mann fängt ja auch bei null an, und er ist zwar vllt gelernter Zweiradmechaniker, aber bis er den von Dir eingebauten Fehler findet, muß er auch alles durch checken........... und wer selber die Flinte so früh ins Korn wirft muss halt Bluten ...und sollte nicht so einen Satz schreiben.... mfg Joiner.

Hallo, ich hab ein problem mit der Schelle die die Hydro. Pumpe hält. es ist ein 16mm Achse, soweit ist alles dran, nur die Schelle die ist schon ganz zusammen geschraubt die Pumpe hat aber noch spiel. hat einer ne Idee was falsch ist ??? mfg Joiner

Doch doch, als Familienvater mit zwei Kindern bremse ich auch mal Berg auf mfg Joiner

Hab mich schon gewundert, auf dem Reflektor steht 10 watt drauf, auf dem Glas aber 21/ 5 Watt ?? wat nu ???

vielen Dank für Deine Antwort, das wäre ja das kleinste übel den zutauschen !!! vielen Dank !!!! mfg Joiner

Hallo, ich hab nix in der suche gefunden, also benötige ich mal Eure hilfe. vespa px alt, soweit alles original. bremslichtbirne ist 21 watt. wenn ich das petal betätige dauert es ca. 2 Sekunden bis das licht angeht !!! aus geht es sofort. ich weiß nicht ob das ne rolle spiel aber blinker und hupe gehen auch nicht, aber vermute das die batterie defekt ist, das werde ich morgen mal messen hat jemand eine idee ???? mfg joiner

So hier mal der ganze "Sauhaufen" vom letzten Jahr

Na, da bin ich wieder dabei !!!, nur bitte diesmal nicht so ne Schlaglochstrecke !!!! für den Corso. Schöne neue Lokation !!!

Hallo Scooter Gemeinde, Montag 31.10.11:in der Kaktus Farm in Dortmund Konzert: „The Hotknives“, Mark Foggo & The Nicks Einlass: 19 Uhr Beginn: 20 Uhr und Samstag 19.11.2011 Soulnighter in der Kaktus Farm ab 21 Uhr Eintritt 5 € mehr Infos : www.kaktus-farm.de Gruß Joiner

Also Zündkerze war ne NGK 9 be , die müsste schon passen. Ich hatte die auch noch vor kürzen ausgebaut sie war in der mitte Braun und nach aussen bissl schwarz. Auspuff ist ein RZ righthand. Hab mir jetzt mal einen neuen Kolben bestellt in nächster größe als B und werd das ganze mal wieder verbauen und langsam einfahren, we will see..... mfg Joiner

Ja irgendwas wirds schon sein, aber den Zylinder mach ich wieder drauf und werd mir mal einen neuen Kolben bestellen und ne neue Kerze, Kolben bearbeiten und wieder alles rein damit, Tanken und dann mal sehn... Danke schon mal an alle die geholfen haben...mfg Joiner

Zündung ist auf 18 Grad v OT was ist wecker ??

Hallo, also hab das Alu mit dem Cutter entfernt und mit öl und schleifpapier bearbeitet, die Lauffläche sieht und fühlt sich gut an. Zu Bedüsung, also ne 260 HD im 30 Mikuni ist schon recht fett, so fett das der RL immer ordendlich siffig war der Tank war recht leer bei der Fahrt kann es daran liegen ?? ist auch keine Lusso also mische immer selber auf 5 Liter 100ml öl passt doch auch ?? also zu mager kann er doch nicht laufen, klar der Kolben sagt was anderes des wegen finde ich es schon sehr komisch.... ich dreh morgen noch mal die HD raus.. aber bin mir sicher das da 260 drauf steht.. und andre fahren ja sogar nur 190 HB beim selben setup... aber vielen Dank schon mal , mfg Joiner

Hallo, auf der Autobahn hatte ich beim beschleunigen im 3. gang einen Klemmer, seht Euch mal die Bilder an. Die Frage ist jetzt warum ist von der Zündkerze nix mehr über und warum hat er geklemmt ??? der Motor ist so ca 3000Km gefahren, ich nur den Faltenbalg entfernt und ein Ramair montiert HD ist 260 also sehr fett. ach ja bevor er geklemmt hat, machte der Motor faxen als wenn er zuviel Bezin bekommt also stotterte. Frage : Kann ich den Zylinder noch fahren wenn man das Alu vom Kolben entfernt ?? Der Kolben hats hinter sich ist klar.... mfg Joiner