Hilfe, bin mit meinem Latein am Ende! Nach einem Unfall (Vespa lag auf der Seite) läuft das Teil hervorragend, sobald ich einige Zeit mehr als Halbgas fahre, geht der Motor wegen Spritmangel aus. Bekomme ihn im Leerlauf gestartet, er geht aber spätestens sobald ich Gas gebe wieder aus. Wenn ich aber den Choke ziehe, läuft er konstant etwa bei 1/3 Last, so daß ich mit kuppeln und schalten nach Hause komme. Aha - sage ich: Bohrung in Schwimmerkammer für Leerlauf- und Teillastdüsen verstopft. Habe den Vergaser auseinandergenommen, in der Bohrung Wasser gefunden und alles gesäubert. Sprang prächtig an, aber nach Vollast dasselbe Lied. Vergaser auseinander genommen, kein Wasser gefunden, alles gereinigt und geprüft, Tank abgepumpt, innen trockengewischt. Während der Probefahrt mit geöffneten Tankdeckel nach Vollgas wieder liegengeblieben und mit dem Choke nach Hause gefahren. Jetzt fällt mir nur noch die Schwimmernadel ein: sie läßt weniger Benzin in die Schwimmerkammer als der Motor verbraucht. Aber die Bohrung für den Choke geht auch vom Boden der Kammer ab und die erhält im Gegensatz zur Leer- Teillastdüse genug Benzin, um den Motor am Laufen zu halten. Es handelt sich um den Delorto SI 20/20D, Ölpumpe stillgelegt und Bohrungen verschlossen, Benzinschlauch ist gekürzt und knickfrei verlegt, Leerlaufdüse ist neu, Teillastdüse ist gereinigt und durchgängig. Hat jemand einen Rat?