Pluis78

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eigentlich sollten alle Öffnungen verschlossen gewesen sein. Manchmal sitzt der Teufel halt im Detail. Eben mal Zylinderkopf und Zylinder abgenommen, daran liegt es auch nicht. Nutzt ja nix, Morgen zerlegen, aufschreiben was neu muß, bestellen und hoffen das es die nächsten 3 Wochen regnet regnet und nochmal regnet damit ich mich nicht so sehr über entgangene Fahrfreuden ärgere. Thx für den Tip. Hoffe das nix abgebrochen ist. Falls irgenwer ne Idee hat die nicht im Spalten endet probiere ich das natürlich gerne vorher aus. schlimmer als tot geht ja eh nicht.

Habe bei ner PX 80 Lusso mit Getrenntschmierung folgendes Problem Motor lief einwandfrei, Motor ausgebaut und gedampfstrahlt, Rahmen wurde kpl restauriert Motor wieder eingebaut. Jetzt lässt sich der Kickstarter nur verdammt schwer treten, wenn der Kickstarter sich denn mal bewegt dann dreht sich sonst nix, keine Hauptwelle kein Polrad kein garnix. Nach bereits erfolgter Suche im Forum habe ich den Kupplungszug gelockert da ein zu stark gespannter Zug wohl eine Fehlerquelle sei. Problem besteht weiterhin. Weiterhin kann ich den fehlenden Halbmond ausschließen. An der Kupplung denke ich nicht das es liegt, da nach der letzen Generalüberholung ja alles lief und bei der Restauration des Rahmens jetzt nichts geöffnet oder verändert wurde.

Brauche dringend Platz in der Garage weil zusätzlich zur Vespa noch die Restauration eines Kicker-Tisches ansteht. Gabel PX mit 20 mm achse, verrostet, o-Ringe an der Schwinge fehlen, Bild folgt Kotflügel PX in org grün-met, ebenfalls verrostet, 2cm² Lack abgeplatzt, verbeult, ideal für ein Cut-Projekt 10 inkl Porto&Verpackung. Bei Abholung für lau E-Starter (Funktion nicht geprüft, da ich kein E-Starter verbaut habe und der vom Austauschmotor stammt) 8 inkl. Porto&Verpackung. Bei Abholung für lau org Stoßdämpfer vorne und hinten 10 inkl. Porto, bei Abholung für ne Packung Lucky Strike WEG!!!!(lixe1) Alles meins, Standort 52249 Eschweiler, wahlweise nehm ich es mit nach Euskirchen oder Mechernich Suche: Feder Seitenhaubenverschluß Motorseite für ne Lusso

motor komplett zerlegen, neu lagern, neue kupplung, neue zahnräder, alles wieder fein zusammen. die obligatorischen 2 schrauben zu viel... legen wir mal beiseite. weiß bis heute nicht wofür die 2 waren. aber im 1.Gang kaum Anzug.... 2. so lala... 3. und 4. springen von alleine raus!!! Verammt. alles wieder auf und siehe da. wer im 4 anfährt braucht sich über mangelnde Leistung nicht zu wundern! und das dann der 3. und 4. bei Geschwindigkeit nicht wollen ist dann logisch wenn sie eigentlich der 1. und 2.Gang sein sollen. Alles wieder zusammen und für die Fahrt zum TÜV übermorgen können wir sofort den original Zylinder verbauen. Welch Glück.. Noch an dem Abend mit 70 auf nen stehenden 200er Benz. Im Rettungswagen erfahren das die Herren von Grün-Weiß den Roller beschlagnahmt haben.Was aber auch gut ankam war als ich dringend bei meinen Eltern losfahren musste..... Die wohnen in einem verkehrsberuhigten Bereich. Auf dem Weg zum Roller sah ich schon den SchuPo, dachte mir nix, fuhr vorschriftsmäßig mit 4-7 km/h vorbei, da winkte der mich ran und untersagte mir die Weiterfahrt bis ich einen Spiegel motiert habe!!!