Speedy1050

Hallo Bin auf der suche nach ner Vespa für eine gute Bekannte, soll Sie zu Ihrem 40er bekommen!! und Ich als guter freund des Mannes darf Sie Restaurieren . Was haltet Ihr von dieser hier??Vespa Das positive es wär nicht alzuweit weg von mir! Ist es möglich den Motor zu verbauen?ß Gruß Stefan

Servus Also Ich Fahre mit Orig. Luftfilter!! so hab Heute Die 68er verbaut damit läuft sie ebenfalls pervekt. werd diese Kombination behalten Gruß Stefan

Aha welche Nebendüse schlägst Du vor? komisch nur mit der 72er läuft sie Top

#Hallo Motor ist komplett neu gemacht, auch Simmeringe Falschluft niemals!! Das Teil läuft Ja pervekt, was Ich gestern noch gesehen habe!! der Vergaser läuft über nacht aus. Werd mal Die Schwimmernadel überprüfen, sollte es daran liegen das sie mit ner 65 Düse untenrumm schlecht Gas an nimmt??

So 65 ist nichts!! Stottert unten rum oberer drehzahlbereich ist OK, werd als nächste eine 68 und 70 holen und probieren Gruß Stefan

Hallo Ja hast schon recht aber egal wie mans nimmt ganz 100% ist doch nichts oder??? So werd Heute mal eine 65 Düse verbauen mal sehn wie sie läuft, 72 finde Ich ziemlich groß. Laut Setup Liste hier fahren Die meisten um 65. Gruß Stefan

Einfahren?? Ja mei a bisserl halt mal 30 mal 50 mal Vollgas und wieder tuckern des passt scho

Hallo So Neuer DR 50 ist Montiert 16/16 Vergaser und Polini Left! komme gerade vom Einfahren!! 50 Km gefahren läuft sehr schon laut Tacho 60Kmh!!. Bedüst ist der Vergaser mit einer 72er Hauptdüse, was meint Ihr soll Ich etwas weiter runter oder so lassen? Gruß Stefan

Hallo alle überreste sind drausen zum glück, Ich hab von einem Forumkollegen einen Vergaser bekommen!! mit 70er Hauptdüse . Mal sehen runter kann Ich immer noch gehen Gruß Stefan

Du hast schon recht!! nur 50 ccm mehr sollen es nicht sein, der roller ist nur ein Hobby und überwiegend fährt Die frau! Deshalb lieber 50ccm

So Motor ist drausen und Zylinder ab, wie vermutet oberer kolbenring gebrochen! Autsch!!! zum Glück nichts anderes defekt hab alle Teile gefunden. Kolben und Zylinder sind Müll, so nun werde Ich mir nen neuen DR 50cm holen. Was meint Ihr soll Ich umrüsten auf einen16/16 Vergaser?? oder nur eine größere Düse nehmen. Bin der meinung ein größerer vergaser ist schon angebracht das Teil ist Ja eine Deutsche drosselvariante. Sagt mal eure meinung!! und wenn einer einen Vergaser übrig hat inkl. Ansaugrohr 2 Loch der melde sich bitte

Naja Spaß ist was anderes schaun mer mal!!

Unterbrecher ist eingestellt, Ich glaub Ich nehm mal den Zylinder runter vermute das ein Kolbenring gebrochen ist??

Hallo Gesern war es soweit nach Motorzusammenbau erste ausfahrt!! Polini 50ccm- Polini Schnecke und 16/10 Vergaser mit 54 Hauptdüse. Motor lief auf den ersten Kicker Standgas wunderbar, nur das teil hat keine Kraft. Im ersten Anfahren geht gerade so im 3 und 4 sehr schwach Endgeschwindigkeit ca 50Kmh. Leicht bergab dreht die Kiste voll aus auf gute 65!! Dann plötzlich abrupter Leistungsabfall mit beinahe blockierendem Hinterrad, kam aber wieder zum laufen nur. Kolbenklemmer? Der Polini ist gebraucht mit neuen kolbenringen,nun Springt Sie nur noch mit Schieben an und läuft bescheiden. Was meint Ihr? liegts am Vergaser ?zu klein lieber 16/16? Zündung ist eingestellt ca 17°. oder kann es sein das ein kolbenring gebrochen ist? Zündfunke ist da. Meine andere Vepa hat einen 50 Dr mit 16/16 Vergaser und zieht im vergleich wie ein Stier!!! Grüße

Hallo Ist es möglich eine V 50 Spezial Elstart auch ohne Batterie zu betreiben? oder muß etwas beachtet werden? gruß

Niemand was herumliegen??

Hi Suche immer noch was günstiges bis 400?

Hallo Suche Vespa 50 Spezial oder rundlenker in schlechtem zustand Motor kann auch defekt sein!! Möglichst billig!! Raum Allgäu+100Km

Hallo Ich hab eine Kupplungsfeder von BGM verstärkt nagelneu und unbenutzt herumliegen!! Für Vespa 50 härte ist mit Polini zu vergleichenFeder Feder2 9?inkl Versand Gruß Stefan

HIHI Mir ist schon klar das Masse wichtig ist, Ich hab Ja das schwarze Kabel im Kästchen mit dem Baum verbunden! nur mußte Ich noch zusätzlich eine Leitung an den Rahmen legen erst dann funktionierte alles Grüße

Hallo Bobcat Du bist der beste alles Funktioniert wieder, das Problem war MASSE!!! Ich hab einfach ein Massekabel zusätzlich an den Rahmen gelegt und der Spuk ist vorbei Alles funktioniert wieder Warum das nötig war keine Ahnung Gruß Stefan und nochmal Danke

Also habs versucht nach deiner skizze funktioniert wenn Ich Masse vom Motor an der Rahmen schraube! sonst nicht

Aha Ich hab gerade alle verbindungen von Kabelbaum getrennet! So verbinde Ich das Rote Kabel mit den der Zündspule tut sich nichts! lege Ich aber das grüne dazu funkt es!! andersrum genau das selbe Ich brauch immer beide Kabel

Nochmal Bobcat Wenn Ich den Motor in ausgebautem Zustand in einem Motageständer lauffen lasse muß Ich doch Rot von der Zündspule mit Rot und grün zusammenklemmen damit Ich einen Funken bekomme