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Nachstellen heist bei dir einstellen, oder!? Wechseln brauch ich soweit dann nichts! Eingestellt habe ich schon...!

Hallo, ich hab ne kurze Frage. ich habe vorhin nenn Auslaßstutzen an meinem V50 Motor getauscht. Ich hab den reduzierten raus gemacht und den mit dem Durchmesser von 25,5mm eingebaut. Meine Frage ist jetzt, muss ich was ändern oder kann ich das Orginal-Setup fahren. Orginal Kolben Zylinder Vergaser (51HD) und orginal Auspauff. Besten dank euch schon mal!?

kommt man an die gelbe V50 auf den Bildern auch irgend ran???

Ich hätte ein Bremspedal für eine V50 Spezial zum Abgeben. Gehört mir! Standort ist ein Kaff bei Roth in Mittelfranken Preis 30 Euro mit Versand

Hallo, Danke für eueren Tipp mit den Fächerscheiben... hat einwandfrei funktioniert.... So jetzt hab ich aber gleich noch eine Frage und mach deshalb glaub ich keine neu TOPIC auf. Also wie ist die weitere Vorgehensweise--> Spachteln und dann Grundieren, oder oder anderes rum?! Gestrahlt ist er nämlich schon... danke schon mal...

Danke schon mal für eure Infos... dann werde ich doch glatt mal den Felxscheibenhändler meines Vertrauen anrufen ob er solche dinger da hat?!

Hallo, nach dem meine Trittblechleiste meiner V50 wie ein Schweizer Käse aussah und jetzt voll mit Schweißpunkten ist, wollte ich mal Fragen ob mir jemand mitteilen könnte was die bestes weitere Vorgehensweise ist. Gescheißt ist jetzt alles aber wie krieg ich das schön Plan? Planflexen und dann schleifen, nur schleifen, mit was am besten Schleifen,... Welche Flexscheiben sind zu empfehlen... Vielleicht hat ja jemand eine Idee...

intresse an Lenker rund hast pn

Danke für die guten Informationen. ich werde sie mir den Roller, die oder nächste Woche mal genauer anschauen. ich hoff nur die gute Frau will nicht so viel für das Stück. Die größten Verbrecher gibt es halt einfach nur im Verwandtenkreis

Ich muss mir die Kiste jetzt erst mal genauer anschauen! Tausch steht nicht in Frage... hab schon 3 "normale" V50

Hallo, ich hab ne kurze Frage. zufällig wurde mir gestern mitgeteilt, dass eine Bekannte eine Vespa 50 Elestart Bj 74 in ihrer Garage stehen hat. Orginallack, Papiere alles da! ich glaub sogar noch die orginal Kaufrechnung von 74.... Zustand 1a. Aber auf was ist zu achten. Ich kenn mich Elestart mal Null aus! das einzige was ich weiß,das Ding hat keinen Kickstarter.... Was darf man zahlen wenn man es als Schnaäppchen betiteln will! Kann mir das mit dem anlassen nicht wirklich vorstellen und im Netz findet man nicht wirklich was dazu. Klar, die hat 2 6V Batterien drin... aber welche Technik steckt dahinter... Vielleicht kann mir jemand helfen, dass ich nicht länger inwissend im Regen stehe.

Hmmm,... dann werde ich mich jetzt mal auf die Suche nach einen "alten" Pedal machen. Es war das "neue" Pedal bei mir verbaut... und irgendwie passt das nciht... und sieht außerdem nicht so toll aus. Und ja, mir kam es auch vor als wäre das Loch zu klein... beim zerlegen kam mir schon der gedanke das Pedal abzuflecken weils nicht raus ging.

Hallo, ich habe ein Problem beim Unterschied der Bremspedale von fuffi's Wohin geht der "Nöppel"? Nach Links oder nach Rechts! Bei Fuffi's N\R\L sollte er doch nach rechts gehen, oder sehe ich das falsch? Oder ist es egal?

Meine Konstellation ist wie folgt gewesen. ich hab mir nenn austauschmotor zugelegt. habe den verbaut, der brachte aber nicht die Spannung! brachte 6V, dann hab ich die komplette elektik meinen "alten Motors" verbaut... funken passt, kerze ist auch neu. Sprit ist drin und der Benzinhahn ist auch neu. an dem kann es also auch nicht liegen. Vergaser ist sauber und neu abgedichtet! ich versteh nicht wirklich was ich noch machen soll und kann...

Wenn jemand dazu eine idee hat, wäre ich auch sehr dankbar. Habe bei meiner Fuffi das selbe Problem. Vergaser ist dicht, hab ihn erst ein kleiner Ultraschallbad verpasst und neue Dichtungen. Spule habe ich getauscht... Feuchter Vergaserraum und anspringen tut sie auch nicht wirklich... dreimal hintereinander kicken, dann kommt sie langsam...

Da hast du recht! Vielleicht fällt mir ja mit viel Glück doch was in meine Hände...

Diese Topic wird jedem hier schon bekannt sein. Primär ging es mir um "mostra scambio auto e moto d' epoca"

Klar Träumer,... Deutsches Bier haben wir zu genüge mit dabei.... Für 3 Wochenitalien muss sich schon ordentlich eindecken... Wobei der Geheimtipp für Italien immer noch "Havanna Club" ist. Mit dem guten Metroausweis kann man da sehr preiswert einkaufen . Die Überlegung meinerseits ist nur, wenn man schon mit 2 LKW's und 4 Kleinbussen in Italien unterwegs ist, sollte man doch sicherlich irgendwo ein kleiner Schmuckstück finden... Platz zum Mitnehmen hat man ja dann doch !

Hey, der Spaß findet vom 13 -15 September statt. Ich hab mit einem Vespateilehändler aus Ravenna mich mal unterhalten und er meinte ich solle da mal hinschauen. Möcht mir jetzt endlich mal eine Vespa aus Italien zulegen mit eigenen Import....! Suche nach ner V50 Serie 1, vielleicht werde ich heuer fündig.... Ach ja, ich habe nen 7,5 Tonner LKW dabei... sollte genügend Platz sein Weiß jemand noch andere "Schrottplätze" wie bei Verona, der hier schon so fleißig publik gemacht wurde?

Hallo, war jemand von euch schon mal auf der "mostra scambio auto e moto d' epoca" in Imola? Frage: Wie läuft das ab und was kann man da alles so finden?