hitmann10

Suche für meine liebste ne gutlaufende PK 50 orginal oder getuned ist egal-sollte nur längere Strecken zuverlässig packen halt alttagstauglich bitte keine Automatica kacke anbieten Danke und Gruss

Suche 208er Polini mit Kolben(am besten GS muss aber nicht) sollte keine Laufspuren oder Klemmer haben/gehabt haben Gruss

Hey! Suche günstige gebrauchte Renntüte für PX80 mit 135erDR Fahre im moment Sito Plus und der nervt-viel zulaut!!!! Gruss

Hallo zusammen! Hab ein paar Teile zuvertickern.... 1. Malle 210ccm Zylinder(nicht bearbeitet ohne Kolben),hatte mal nen Klemmer daher kleine Laufspur 30,- Verkauft 2.Leo Vinci Sportausouff für 200er 20,- 3.Zweimal nen Sito Pott für 80ccm (leichte gebrauchtspuren aber keine Löcher,Risse etc.) je 20,- 4.Zweimal Lenkerunterteil für PX je 20,- 5. Chromgepäckträger hinten für PX (leichte Rostspuren,geht aber runter) 10,- 6.Fussrasten für PX,orginal verpackt 10,- 7.135er DRT,Zylinder und Kolben mit Ringe und Clips-ohne Kopf-nagelneu-noch nie gelaufen 80,- 8.PX Lenksäule/Gabel Bj.1991 50,- 9.26er GS Del Orto SI,nagelneu ohne Düsen 75,- 10.Del Orto 34er Flachschieber Gaser 55,- Verkauft Teile sind alle meine und liegen bei mir zuhause in Bocholt/Westfalen Da ich momentan nur über eine altmodische Modem 56k Verbindung verfüge(ja sowas gibts noch ) hab ich mit dem Fotos hochladen erstmal sein lassen. Geht ja gar nicht-übel! Wenn jemand interesse hat schick ich natürlich gern Fotos per mail oder so So wünsch euch was,Gruss

Ja? Guck gerade bei Sip. Dann könnte ich mir ja auch nen Pleulersatz bestellen und nicht gleich ne neue Welle oder? Hab seid dem ich das jetzt gehört und gesehn hab echt schiss mit der Kiste weiterzufahren. Werd aufjeden fall was neu bestellen und möglichst schnell da ran gehen. Kann ich bis dahin noch weiterfahren? Wie gesagt-hätte es bis jetzt ja auch nicht bemerkt,hätte ich den Roller nicht aufgebockt

Hab gerade den Kopf runtergehabt,geguckt nix erkennbares gesehen-Kopf wieder drauf-Hub da,Kiste läuft!? Glaube meine Kurbelwelle ist mega auf. Hab nen Montageständer wo das Hinterrad freiläuft. Bin dann mal die Gänge durchgegangen,war auch alles bestens. Nur Standgas in den einzelnen Gängen ist ganz übel.(ausser im leerlauf) Ab einer bestimmten niedrigen drehzahl hört sich das an als wenn da drin einer übelst metall sägt oder so. Der ganz Motorblock eiert dann auch total ekelig. Was meint ihr? Beim fahren ist mir das nie so aufgefallen. aber logisch-Ich steh nicht im dritten oder vierten und deren standgas an einer ampel oder so(Ha Ha) Deshalb,der leerlauf macht die geräusche nicht! Oh man ist nicht meine Woche,hier kommt momentan ja eins zum anderen-Scheisse! Gruss

So jetzt kommt die Info zu Kolben,Bewerbung und ob ich mit der Reuse dort hingefahren bin! Irgendwer hat gestern von euch Gott sei dank mal vermerkt das schon zehn uhr war. Kennt das ja-beim schrauben verfliegt die Zeit ja nur. Hab den Kolben noch wieder eingebaut,den Roller aber nicht mehr bewegt. Habzum glück noch jemanden gefunden der mich gefahren hat. Bwerbungsgespräch war super-Hab den Job und durfte auch gleich bis gestern abend um zehn arbeiten. Soweit alles gut......Aber!!!! wollt heute morgen zum Bäcker fahren-rauf aufn Roller,Zündung,Kickstarter und nix geht! Der Kolben macht im Zylinder keinen Milimeter hub! Fuck,was kann das sein? hab gerade Kopf abgenohmen,kann aber nichts sehen geschweige denn mir das erklären! Bitte um schnelle Hilfe bevor ich meinen ganzen Werkzeugwagen durch den wintergarten schmeisse! "Danke" gruss

Hab mich genau an Freakmopeds O Tunning Anleitung gehalten.

Ja cool! Ja das Lüra hat ne zweite Nuht. Und den Anlasser bau ich auch ab-nervt mich eh nur. Ist voll der akt den Gaser mal nachzustellen oder so. Komm mega schlecht an die Gemischschraube ran-was sich da wohl bei gedacht haben?gruss

Hab die Woche mal angefangen an meiner PX200(12PS) die O Tunning geschichte in angriff zunehmen. Hab den Kolben bis jetzt allerdings erst fertig und am Zylinder noch nichts gemacht. Hab heute Mittag kurzfristig nen Termin zu einem Vorstellungsgespräch gekriegt und echt kein Bock die Öffentlichen zunehmen(Scheiss verbindung) Kann ich den Kolben erstmal wieder einbauen und damit ohne bedenken 100 km fahren? Bringt das auch schon leistung?(Spannung)!!!

Hallo zusammen!Hab gestern vom kolegen ein abgedrehtes lüfterrad(PK mit grossem Konus)geschenkt gekriegt. So nun meine frage:Im Moment sitzt ja noch das Polrad mit E Starterkranz auf meiner reuse. Da aber mein Anlasser eh seid langem schon fratze ist und ich eh lieber kicke ausserdem ist mir ein neuer Anlasser echt zuteuer,da steck ich die Kohle lieber in andere Teile.Na ja,kann ich das alte Rad(mit Kranz)so ohne weiteres gegen das andere tauschen? Eigentlich blöde frage aber wollt auf nummer sicher gehen und mal eben fragen. Rein logisch ist das doch latte oder? Gruss und Danke im voraus an euch

jo-hab ich als erstes nach geguckt. sitzt alles bomben fest. find auch das spiel am kupplungshebel ist nicht mehr geworden. glaub ich bau die kulu mal aus und guck mir die beläge an. zur not hab ich auch noch ne neue im schrank.

jo-hab ich als erstes nach geguckt. sitzt alles bomben fest. find auch das spiel am kupplungshebel ist nicht mehr geworden. glaub ich bau die kulu mal aus und guck mir die beläge an. zur not hab ich auch noch ne neue im schrank.

Hallo zusammen! Ich hab seid dem es kalt geworden ist ab und an probleme mit meiner kupplung. Ab und zu trennt sie nicht mehr richtig. Bin in letzter zeit wegen der scheiss kälte keine längeren strecken gefahren(meist nur eben in die stadt ca.12km)kann also nicht genau sagen wie es sich verhält wenn sie richtig warm ist. Kann das mit der kälte zusammen hängen-oder ist die kupplung aufm besten weg den geist aufzugeben? Fahre PX200E....

Hallo zusammen. Bräuchte mal ne Info in sachen Reifedruck. Fahre vorn 100/80-10 und hinten 130/70-10 und hab gerade die Schlappen getauscht. Find in meinen Unterlagen keine genauen Angaben zum Druck. Wieviel muss wo rein. Wäre cool für Angaben solo und mit Sozius. Gruss und Gut fahrt....

bin gerade dabei das Dingen rauszuschmeissen und überlege einfach den Pumpen deckel wieder draufzumachen.Den Hebel zum eigentlichen einhängen bei getrenntschmierung kann ich einfach auf den pumpendeckel schieben,der würd nicht stören! Kann ich das so verbauen?Hab weder Korken noch Silikon hier und kein bock bis morgen zu warten. ;) gruss

Hey!Hab an meiner PX200E gerade nen drop verbaut.Hat auch alles super geklappt,bis eben!Nach erstem start ckeck der Elektronik!(musste ja alles raus) Hab extra die Kabel noch mit beschriftetem klebeband umwickelt um zu wissen was wo rein muss.Beim durchziehen ist nur leider bei den meisten die schriftmega verwischt(Stift war wasserfest ) Also wie geschrieben-geht alles ausser ablenden. Hab normaler weise nen E Starter,der aber hin ist und hab deswegen im Klemmbrett den anschluss nicht reingesteckt.Kann sein das der als brücke fürs Ablendlicht dient?Gruss

Hey!Mir ist heute der Gaszug gerissen. Hab die die Hülle drin gelassen weil die gerade drei Monate alt ist. Hab nen neuen Zug schon eingezogen allerdings fehlt jetzt das Endstück im Gaser! Da ich nen 24er SI mit Getrenntschmierung fahre hängt die Oelpumpe mit dran und mein kleinster Schraubnippel passt nicht in den scheiss Anschluss(das Ding was von der Pumpe kommt mit der beweglichen Öhse dran) Wird doch bestimmt irgendwelche Alternativen,Tips oder sowas geben! Bitte um schnelle Hilfe-muss Montag mit der Kiste zur arbeitfahren :( PS:Hab natürlich schon nen neuen Zug mit Hülle bestellt-der ist allerdings frühstens Dienstag bei mir :cursing: Gruss an euch

Hallo zusammen! Bin gerade dabei meine 200er für die ersten Schlechtwettertage fit zumachen(Reifen wechsel usw) Da mich seid längerem schon das schwammige Fahrverhalten meiner Kiste beschäftigt(gab schon mal ein paar Fragen von mir dazu)und ich es bisher nicht richtig abstellen konnte,hab ich dann jetzt den Übeltäter gefunden! Hab vor einieger Zeit bereits die obere Lagerschalle/Lager gegen Neu getauscht mich aber wegen Faulheit nicht dazu durchringen können mal eben die Gabel rauszuziehen und das untere auch zuchecken! Na ja,ist dann halt jetzt passiert. "Das wurd auch wohl Zeit" Schon beim rausziehen der Gabel flogen mir die ersten Kugeln entgegen"Schluck" :cursing: Guckt euch einfach die Bilder an.Hab mal mein altes neben neues Lager gelegt-sieht schon fiess aus,oder? Aufjedenfall hat sich nach wieder zusammenbau(Lagerschale,Lager,Fett usw neu)das komische Fahrverhalten meiner Kiste logischerweise erlediegt. Das Fahren macht wieder die reine Freude

Hallo zusammen! Verkaufe ein nagelneues HP4 Lüfterrad für PX. Es war noch nie verbaut und somit auch nicht in betrieb. Neupreis 129,-E VB 110,-E

Hey!Fahre auf meiner PX200 Breireifen v 100/80-10 und h 130/70-10. Will jetzt zum herbst hin andere Schlappen,in gleicher grösse draufziehen(Schwalbe Weatherman) Muss ich hinten wieder den kompletten motor absencken um den Reifen mit Felge aus dem Rahmenzukriegen!?Hat jemand vielleicht nen Tip oder alternative das mit weniger arbeit zu umgehen? Gruss

Ja geil! Wird dann wohl ein echtes Winterprojekt-Freu Und dann im Frühjahr mit neuem Lack,alles eingetragen,Verschleissteile neu und nem grinsenden Fahrer in die Saison 2009! Besten dank an dich! Nächstes mal nehm ich auch die Suche

Hallo zusammen! Meine PX200 ist BJ 1996 und demendsprechend ist das mit einiegen Eintragungen immer voll der Akt! Da ich mir vorgenohmen hab meine Kiste über die kalten Monate mal komplett zuzerlegen und ich noch nen Rahmen BJ 1986 in der Garage hab ,überlege ich den dann einfach zunutzen!? Würd den Rahmen dann vorher noch zum Lackierer bringen weil sich das definitiv noch lohnen würd. Kein Rost dran...usw Ist von nem extrem Garagen Roller. Also-Motor BJ 96 einfach in Rahmen BJ 86 übernehmen und ist die Frage wegen bestimmten Eintragungen so wie AU auf Pötte gegessen!??Gruss

Hey zusammen! Hab auch seid zwei Wochen den RS drunter. Fahre orginal 200er(12PS). Nix am Kopf,Zylinder usw verändert,ansonsten SI24 mit 5 bzw 8mm Löchern im Luftfilter admit er besseratmen kann und mich haut der Pott echt um! Sau gute Preisleistung !!! Hab im Forum vor dem kauf einiege meinungen durchgesehen und oft geleden das der Pott ganz gut sein soll allerdings wohl eher gammelig wird.Klar,würd auch lieber nen Pott für 300,-E fahren aber es hat halt nicht jeder den Euro so locker wie manch andere hier. Hab nagelneu 150,- dafür hingelegt und die ist das Ding auch locker wert. Wenn er mir dann in zwei Jahren wegen Gammel/Rost von der Karre fliegt ist mir auch recht. Aber stimmt wohl-dachte am anfang der vierte kommt überhaupt nicht mehr aber überlegmal"Wenn Du den dritten schon so hoch ziehst(Ich übriegens auch)dann hat der vierte,beim orginal Zylinder, ja auch nicht mehr viel zureissen.Hast Du nen kurzen vierten oder orginal? Der grössere Zylinder wird bestimmt was bringen.Gruss

Hey!Hab vor kurzem an PX 200 E mit SI24 orginal Luffilter gegen Cosa Luftfilter mit Löchern über HD&ND gewechselt sowie nen Leo Vinci verbaut. Frage:Ich denke mal das der Motor jetzt viel zu mager läuft-Welche Bedüsung könnt ihr empfehlen?Gruss