v30t

Doch...mit Glück hab ich 2 NOS in Italien gefunden...aber das ist mittlerweile 12 Jahre her.

Jaaag.. 3,8L

Nr 1: schöner Fiat Topolino, sogar Mille Miglia tauglich Nr. 2: Wegwerfwinterauto, Golf 2, oder?!?

..und extra für den Kuchenmann, diese Werbung.

..das Problem ist, das die Akzeptanz und auch das Interesse an historischen Fahrzeugen zunehmend sinkt. Gerade Fahrzeuge, welche jetzt oder in den letzten Jahren das H Kennzeichen bekommen haben, werden nicht wirklich als historische Fahrzeuge gesehen sondern eher nur als alte Autos dessen Besitzer sich mit dem H Steuern und Fahrverbote sparen. Desweitern sind diese Fahrzeuge, bedingt durch ihre hohe Fertigungsqualität und ihre hohen Stückzahlen, immer noch im Straßenbild sehr verbreitet, was ihren historischen Wert doch recht herabsetzt. Ein Änderung der H Kennzeichen Regelungen auf 40 Jahre würde die Situation der schwindenden Akzeptanz verbessern. Ein historisches Fahrzeug sollte doch positive Resonanz oder Emotionen erzeugen. Doch ein Golf 2/3, Polo, Audi 80 2/3, Opel Corsa, BMW 316, Fiat Tipo, Mazda 323, Ford Fiesta 2,Renault 19, Volvo irgendwas...oder auch ein, in diesem Forum so beliebtes P Auto..944 .. Emotionen?..Naja... Die Aufzählung ist keine Bewertung, sondern nur die Aufzählung von Fahrzeugen, welche ich kürzlich mit H gesehen habe.

..weil ich hoffe das die Grenze für H Kennzeichen auf 40 Jahre gesetzt wird.

...und wenn der Dieb einfach die Felge abschraubt um den Roller in den Transporter zu stellen?

Bissi verstaubt, wird Zeit daß sie raus dürfen wieso dürfen die nicht raus? Der Audi ist doch das ideale Schlechtwetter und Winterauto mit seinem 4-rad Antrieb.

356 BT5 "Drauz" Roadster, Jahreswechsel 59/60 ..ja, gegenüber dem zuvor geposteten, originalen Hebmüller fast schon Massenware mit 2178 gebauten.

..keine Ahnung, i seh keinen Unterschied zwischen 907, 919, 911, 914..

Das ist Orange

Ich empfehle gern: www.jockeys-boxenstop.de Zur Umrüstung auf 125ccm würde ich einen originalen PX125 Zylindersatz nehmen. Bei Modellen mit nur 2 Kanälen ist der Mittlere mit einer entsprechenden Fussdichtung (Spacer) abzudecken. g t

die Sprint 150 kann man aber recht leicht auf 125ccm umrüsten. g t

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-speciale-wertgutachten-12-500/1377788432-305-5397

Aus persönlicher Erfahrung kann ich diese "Firma" nicht empfehlen!

Ingolstadt werd ich mir mal anschauen, wenns denn mal wieder besser geht mit Ladenöffnungen... und welche Fa. dort?

..eigentlich liege ich saugern unter dem Auto. Finde ihn von unten schöner wie von oben, denn oben ist er teilweise nachlackiert. g t

..und des hebt? ..und verändert nicht den Lack? ..dunkler/heller.. g t

..da ist bei den Lusso Modellen eine Bohrung drin und ist die untere Führung der Lusso Ölpumpenwelle g t

Der Roller ist schön..aber der neue Gepäckträger furchtbar

Das finde ich lustig.. War mit meinem unrestaurierten 356 auf dem Weg nach Hause vom Schrauben. Ich in schmutziger Latzhose und T-Shirt. Beim Reifendruck nachschauen. Kommt so ein Typ, Zahnwalt ca.65 und versucht mich davon zu überzeugen das man das Auto ja wohl SO nicht lassen kann und es schon neu lackiert oder komplett restauriert gehört. Er meinte dann, das ich wohl das Glück gehabt hätte das Auto zu finden, ich aber anscheinend nun nicht die finanziellen Mittel hätte mich darum anständig zu kümmern..