Kelle

Jau, gestern schön gediegen welche gehabt. Später gehts heut noch ab! Erstmal gleich zur Lehrerei - Kabelbaum inne GL (die "Nase-Lacknase-verlacker") einziehen und dann gurken wir rüber zur Lacknase und dürfen seine ... , ja wie heißt die Krücke überhaupt? - sagen wir jetzt mal - wir dürfen seinen Rapido (den "5erBMW-im Wheelie-Verseiler") probetesten. Wir sind gespannt. Naja, schon etwas mehr, Lacknase hat mit seiner Schwärmerei nach allen Regeln der Kunst ganze Arbeit geleistet - ich hab grad schwitzige Flossen und der Lehra wird heute wohl bis jetzt schon 2-3 mal seine Unterplinte gewechselt haben. Gonzo, mach jetzt wirklich mal 3 Bilder. Die Verkabelung des Relais ist richtig. Die Hupe ist ja einfachst, halt die Kabel aneinander und du siehst ob Saft drauf ist (Erinnere dich an Herrs Methode - man nehme jedes Kabel in eine Hand und betätige dann mit der Stirn den Hupenknopf ) und teste die Hupe mal an der Berta oder sonstwo. Das Licht sollte kräftigst sein und absolut ohne Umschaltpause agieren - da geht dir jetzt noch der Saft werweißwohin. Aber jetzt bloss Kopf hoch, wenn du das noch hinter dich gebracht hast, kannst du dich als amtlichen Vespa-Schrauber sehen, du hast dann quasi dein Vordiplom..

Ich wünsch dir auch weiterhin alles Beste, mei Guadsta. Also alles was du auf dem Foto erkennst! (Die 63 ist hier natürlich nur Sinnbild - die wünsch ich dir jetzt bestimmt nicht zurück)

Den Aufkleber kannst du ruhig an dieser Schüssel lassen. Aber watch_out_this_year, der Lehra bringt seine zweite GL diese Saison an den Start. An dem Motor fuchtelt er jetzt seit nem Jahr in seiner Küche mit der Nagelfeile am Material rum. Der wird dich und deinen roten Feuerstuhlgang damit so zerledern dass du dir ernsthaft Gedanken machen wirst, ob du dir nicht "Incredible" noch oben auf den Lenkerkopf brushen solltest.

Lacknase, gut, die Message ist angekommen! Du wirst vom Verteiler genommen! Wegen Vorwedeln, hat sich so angehört ihr zwei Kuschelbären wollt euch alleine rannehmen. Aber wenn das so ist: bin anbei! Werde nicht der aller durstigste Geselle sein, aber diese Art Vorsätze kennt man ja..

Lacknase, sollen wir dich eigentlich vom Verteiler nehmen? Ich bin Samstag auch raus, beim Abwedeln.

MadManu, sehr sozial! Du hast dich also quasi erbarmt damit der jetzt verstärkt sein Smallframe-Projekt projektieren kann. Löblich löblich. Das Buch wollt ich Jutta von ebay mal als Lesestoff zuschieben.. Dachte auch mal dran ihr von ihrem Geld ne Lammy für München zu kaufen. Hab ich dann aber beides schnell wieder verworfen, hinterher muss ich mich damit noch rumärgern :grins:

Der Originalfetischist würd da erstmal mit ner Dose mattschwarz beigehen, is ja farblich ne Zumutung da drin

Jau, hört sich gut an mit in den Schnee im Februar, da hab ich ja frei. Januar ginge null. Boarden geht auch, war ich aber erst vor nen paar Wochen, fahr also auch gerne Ski. Sprechen wir heut abend mal drüber. (Ne, Lacknase? ) Herr, 6 Jahre? Du alte Sportskanone musst ja quasi mit. Nicht dass, wenn du "demnächst" mal kurz nach Aspen jettest, du dir da irgendwie unkultiviert vorkommst. Ach, den Begriff Kultur kennen die ja nicht. Hmm, dann gehen mir die Argumente aus.. Katharina, kein Thema nich. Wir machen jedes Jahr nen "PreSession-Abend", sprich ne ganz ordentliche Party, am Donnerstag in CE, mit da pennen. Da sind wir immer so 15CEr, 5-10 HHer/FLer und andere Friends der RollerNation und 3-8 sympathisierende Girls. Am Freitag mittags frühstücken und losfahren. Kleiner Umweg zum Hermann-Löns-Stein, da erstes Bierchen und Singen ("Hermann Löns - die Heide brennt") und ab gehts. So gegen 16-18h sind wir dann aufm Platz. Sonntag Rückreise. "10 Jahre - die gleiche Scheisse". Also komm bei. Mit Mopeden ausleihen ist allerdings schlecht, nur die Hälfte der Celler hat 2 Kisten angemeldet (besitzt auch meist nicht mehr) und die paar verfügbaren Kisten müssen wir immer unter uns aufteilen. Da rechne besser nicht mit. Ein Auto wird auch sehr unwahrscheinlich aus CE starten. Die Girls fahren selbst Kiste oder müssen daheim bei Kaffee und Kuchen bleiben..

Otto, Skitag? Ich will mit!

Katharinchen, die Frage ist berechtigt. Das Sensemann Treffen letztes Jahr war mein 10tes in Folge! Ja, jedesmal mit dem Roller, einmal mit nem geliehenen - dafür ist zweimal L.Sprache mit meinem Celler Zweitroller gefahren - (mit dem Leih-Fauxpas bin ich also quitt). Jetzt dachte ich diesesmal, als ich da nachmittags auf dem BlackSheepsSC-Konzert, wie jedes Jahr bei grünem Rauch und reichlich Bier, stand - nächstes Jahr setz du aus! Aber der Gedanke hielt nur kurz - 20 Jahre Osterrun! Ich werde da sein, komme was da wolle, ich bin da. Doch 07 bin ich dann ehrlich raus! Da fahr ich mal auf die Mod-Veranstaltung nach Italien oder ... Puh, hmm, Mod zu Ostern?, oder ich fahr..., ja wohin?, oder doch... Naja, weiss ich doch jetzt noch nicht was ich Ostern 07 mach! Marcello, hattest für Manu den Lambretta-Krams anbei - Man ist sich doch einig geworden, dachte ja bald Manu ist abgesprungen als Schmiddy schrieb, das Angebot deckt sich nicht.. Manu meint es also echt Ernst :love: Edith kauft sich Stunden später mit aller Muße ein i, ein c und noch nen h obendrauf..

Auf Clubman zurück"rüsten"?? Hat da etwa einer Angst um sein immernoch nur rein theoretisch grünes Trikot bekommen?

Einiges hört sich gut an (Teflon-Gaszug - ), anderes kann nicht "unkommentiert" bleiben: Nee mei`Guadster, irgendwann is Schluß! Bei aller Liebe, aber irgendwo hörts echt auf! Tja, also jetzt - trotz offensichtlicher Provokation, Durstigkeit und dem Prost-Smilie:

Ja, das wird mit einer der letzten Geheimnisse sein.. Der nette Nebeneffekt dabei ist ja, wenn die Bremslichtbirne durchgeschossen ist, geht bei Betätigung der Bremse die Karre aus, weil der Saft durch die Birnenfassung geht. Keine Ahnung was das sollte. In Deutschland hatten sie diese Sorgen nicht, da hatten ja alle Modelle eine Batterie und somit einen Schliesser-Schalter. Das der Itakka es aber auch anders konnte, beweiste er schon beim E-Plan der VBB so ab ca ´58, mit Schliesser. Warum er das Öffner-System aber noch bis zur GTR/Rally bei den Ohne-Batterie-Modellen anwendete -> ? Hab mir grade mal die Lammy-Pläne angeschaut. Ja, sinnig gelöst. Vielleicht bis auf die Junction-Box in Form der Scheinwerferfassung - Holla, was ein Umstand da. Oder: mit viel Liebe gemacht das Ganze. Also, wenn mal irgendwas Elektrisches nicht funzen sollte, würde/werde ich da oben mal immer anfangen.. Trinkt einen für uns mit, heut in PB

Gonzo, all klar - ist ganz einfach mit dem Öffner/Schließer-Gelump. Zurücklehnen und nen Bierchen aufmachen.. Öffner: Wir sehen den E-Plan einer PV. Blau ist Saft, und Saft sucht sich ja bekanntlich immer den kürzeren Weg. Nun, hier ist der Schalter geschlossen und wenn du auf die Bremse steigts - öffnet sich der Kontakt zwischen blau und Schwatt (Masse) und der Saft muss den (langen) Weg zur Bremslichtbirne machen. Der Schalter ist ein Öffner. Schliesser: Wir sehen den E-Plan einer PX (ohne Batterie). Blau ist wieder der benötigte Saft. Du siehst den kleinen Huckel des blauen Kabels vom Pedal zum Bremslicht, das heisst es ist kein Kontakt zum stromführenden blauen Kabel aus der Spule zur Hupe (Bremslicht wird hier eben über Hupe mitgespeisst = beim Bremsen -> Hupe leiser). So, dein Schalter ist jetzt offen (Huckel) und wenn du die Bremse betätigst schliesst der Schalter, nämlich schliesst er den Stromkreis vom blauen Bremse-BremslichtKabel zum blauen Spulensaft-HupenKabel. Die Birne brennt und dieser Schalter ist ein Schliesser. Wie gesagt, lass das mit dem Umbauen vom Schalter - das hält nie lange. Schau dir das mal von innen an, du willst genau das Gegenteil was da passiert. In dem Plastikgehäuse kannst du ja nix fixieren, da fängst schon mal an.. Glaub mir, das verrutscht dir schon beim Kabelz-in-den-Tunnel-Gefriemel. Zu deinen Elektriksorgen - du hast doch deine Hausaufgaben gemacht und dir DEN Plan auf T5-irgendwas.org angeschaut, oder? Da ist das doch schön aufgezeigt. Du packst das Schmiddy, ich merk schon ( ): du bist gut drauf heut!

Gestaffelte Preise find ich auch gut, kam grad auch wieder für unser 3.Welt*Piep*Treffen zur Sprache - wird wohl auch so gemacht.. Gonzo, nee - hat kein Cellenser gemacht, war einer aussem Ruhrpott (mir fällt der Stadtteil grad nicht ein.. ). Aber stimmt, 20 Jahre Sensemänner zu vergessen ist ein böses Fauxpas. -Was hast du denn da nun in der Rally: Rallymotor, Femsa, (deutsch), Batterie oder PX-Krempel? Vorher ist jeder Gedanke verschwendet. -(Bestell den Schließmuskel, versuchs erst garnicht das umzubasteln - vorallem wenns nicht deine Schlurre is..) -Smallframe rocks!

Sehr feine Berichterstattung. Was gabs denn als Gastgeschenk? Ach, vor ner Woche hat mir nen Kumpel einen Treffen-Terminkalender für 06 als pdf geschickt, den hab ich grad mal online gestellt. Vielleicht interessierts ja wen, sind so ca 65 Veranstaltungen, europaweit. Da fehlt sicher noch einiges, ist aber schon mal ein Anfang..

Lacknase, alles geRAYgelt gestern. Olli baut jetzt, wir fügen dann ein. Check dir mal unsere Adresse. Adäquater Name darf man meinen. Is sogar ja schon mal was gebastelt worden. Sehr verspielt, auch farbig, aber eigentlich recht fresh. Toll, die gibt?s seit 4 Jahren, aber keiner wusste davon.. Is überings vom stemmigen Michi (der mitta roten Club-PX alleine die EV05 bestritt) und uns gestern überschrieben worden. Also alles beim Alten: Es läuft!

Glückwunsch und alles Gute

VOFM, heut abend is Clubabend wie eingetragen, hab grad mit Robinious gequasselt. Der hält heute endlich die Ansprache für unser Treffen 28-30.7 (steht jetzt). Lacknase, ich bring dein/das Konzept und den Designvorschlag ausgedruckt für Olli mit. Bis dahin oder auch ansonsten:

MADManu, :plemplem: - Kann ja wohl nicht wahr sein, hast du dir die Reuse gezogen! Bisschen zu viel Sylvespa gehabt? Neenee, na Frohes Neujahr, mei Guadsta! Naja, wenn man da mal genauer auf ca einen Zwanzigstel deiner Teile(an)sammlung schaut.. ...muss man sich natürlich eingestehen, DA kommts jetzt ja auch nicht mehr drauf an Denke auch, das Schild "Vespa PARKING only - all other will be crushed" ... ...kann da bei dir noch mit reinem Gewissen eine ganze Weile hängenbleiben...und das mein ich bestimmt NICHT wegen dem SKR-Motor oder gar der Lambretta.. Aber du hast Recht Manu, du hast da noch ca 10 Projekte in Arbeit und weitere 10 schon im Kopf durchgeplant, abgesehen von deinen 4-5 Autoprojekten - "DA kommts jetzt ja auch nicht mehr drauf an" .. Nein, das sollte nur ein kleiner aufmunternder Ansporn sein, der Karren kann recht zügig auf der Straße sein! Also: , Respekt und Ab dafür! Otto, Frohes Neues auch Dir Hmm, dabei behauptet der gemeine Lambrettist doch immer, ein Vespa-Zusammenbau wäre ja sooo einfach.. Wo kommst du denn nicht weiter im/am Lenker? Liegt doch nicht etwa am Platzbedarf?

So siehts aus, in der, vom Format sowie textlich, wegen der Plakative, angeglichenen Version. Schön inne Trickkiste gegriffen.. Also bis dahin, oder GUTEN RUTSCH Wegen CS Ried: das passt mir natürlich überhaupt nicht. Werd am 12.3 30(!) Lenze und wollt hier dann reichlich reinfeiern. Naja, kommt heute abend noch zur Sprache.

All klar Fahrschüla Gonzo, was ist "seilern"?

T4Punkt, jaja.. Ich hat mich schon gewundert was der Karren so schwammig ist.. Aber Boris kam ja auf dein Anraten mitta Pumpe.. Hmm, schade - warst schon wieder weg als ich mit dem Bilderrahmen zurückanrückte. 70x100cm quer im Beinschild, was ne lahme Rückfahrt.. Wegen den minus fünfen hast du klar Recht, das zählt nicht. Aber das Schneegestöber! Ich bin als Stadtfahrer nichts mehr gewöhnt, hier fahre ich immer nur 7-15km am Stück. In CE ist es zu meinem einen Kumpel 20km und zu der anderen Brigade 25-40km, einfach. Uh Allda, keine halbwegs anständigen Klotten in ce, runtergefahrene S1 und im Auto hab ich Radio Niedersachsen.. Nee, die arme GayT - viel zu schade für Schnee und Salz! :grins: Herr, über deine email sprechen wir heute abend noch. Salvatore ist kein Thema. Aber bei der Mousse sind wir abgewählt? Hmm.. Lacknase, über deine email sprechen wir (heute abend?) noch. Konzept ist gut. Aber Designvorschläge gleich null? Hmm.. Bis später Ach, gibts noch irgendwo nen Bierchen vorab?

Servs, hoffe die Festlichkeiten und das sind wie gewünscht ausgefallen. Hier ist alles klar soweit. Naja, ist gut am schneien und das Termo auf -5 gesackt. Schade, da konnte ich nur 50km mit meiner 67erGT fahren die Tage. Ärgerlich, jetzt steht der Karren seit Schweden und wird nun bis Ostern wieder stehen. Wollt nur durchsagen, lande mit Jutta morgen früh in M und morgen abend gehts klar ins Atomic. Hab irgendwie meine Handykarte verloren, also müsstet ihr auf die Medien email, pm zurückgreifen. Nummern hab ich aber noch so gut wie alle, meine 14jährige Schwester gab mir ihr Zweithandy mit Karte - bin also mit neuer (ihrer) Nr wieder mobil. Dazu meine Schwester: "Hier kannste haben, telefonier ich seit Monaten nicht mit. Du hast da auch noch monatlich 5euro Freiminuten." Na dann bis dann -Kelle

Hui, Seite 500.. Edith lallt gerade aus meinem Schoß: "Kelle, die Nummer hat NULL SEX SEX SEX!!" - Was meint die Trulla? Aha, verkehrt rum - mein Beitrag hat die Nummer 9990...dachte schon sie beschwert sich