Kelle

- das ist wieder was für euch Junxx. Schön mal wieder dem Herrn einen überjubeln. Fein.

BRAKING NEWS - Bremsende Neuigkeiten. Also ich versteh das.. Die Kiste wird wohl nächste Woche nicht zum Corso gestellt werden können. Da die Bahamas noch anstehen, wird für den Roller wohl die Saison "gelaufen" sein. Usw. usf. Ein Ärger mit dem Bock. Man kann Herrchen auch nicht vorwerfen er hätte den Karren nicht ausgetestet. Er ist damit etliche sorgenfreie km gefahren: 2-3 Ausfahrten und ewig oft ins Büro. Mein Beileid. "James, letzte Bestellung!" - "Für mich ein Bier, bitte."

Ois Guade auch von hier Hoffe ihr habt gut gefeiert in CE (konnte ja leider nicht kommen). Schöne Grüße nach Kiel, auch an Antje -Kelle

Schmied, hört sich gut an. Aber der arme Hansi, der ist gleich wieder umgedreht nach HH oder Tee trinken bei den Alten? Oder etwa ein Aufklebertuning-Wochenende in der Werkstatt? .. Jau, ich mach mich dann mal aufs Fahrrad. Was meinte Lehra gestern noch - vier Mass hatte von euch jeder weg. Das ist nicht unsportlich für vier Stunden Führergarten. Aber Tschello, Pech gehabt - das heute Haupttrinktag ist stand ja nun fest. Beikommen. -Cheers

Gute Fahrt, beste Sonne und viel Spass. Trinkt einen mit für mich Kann unglücklicher Weise nicht bei sein dieses Jahr. Mein erstes Celler Treffen was ich leider missen muss.. Viele Grüße und nochmal/schonmal: Fungame-Kelle

Au mann, Gonzo, du legst ja hier ne Saison hin. Wir erinnern uns noch an gestern und die Motorproblemas. Puh. Von Herzen - Gute Fahrt und auf das die Reuse hält, für morgen und überhaupt.

Schmied, jetzt würd ich nicht mehr rummachen und nen anderen Auspuff testen. Oder anders: Lief denn der Serveta Pott (mit oder ohne dem Clubman Krümmer) schon mal feinst auf irgendner Kiste? Pickup hätt ich eh nicht getippt (der regelt nicht so sauber ab) und der "Jet-Ex" wars diesmal auch nicht. Bei der Innocenti LD sollten eher 2-3 grüne in der Bucht drin sein, da gibts schon Puplikum für die Mofas. Rausreißen tun es aber wohl die deutschen Papiere.

Ja Lacknase, das hast du völlig richtig verstanden: Du baust die Küche aus und wir anderen kommen nur zum SchnittchenEssen

Keine Ahnung was in Südtirol ist, bin ja derzeit autark, aber ich bleib hier und nehme doch mal starki an mitm Herrn werden nen bissl bis starki welche angenommen am Samstag.

MM, die DSE-Tüte ragt ja weit raus, hinten wie seitlich. Sportlich ambitioniert geht also nur noch auf der QM - schade ob der Linkskurven (rocken ja immer ne Ecke mehr..). Habs mal in den Getrieberechner eingehackt und somit war nur "LIS-Getriebe" doch zu schwammig ausgedrückt. Er fährt ein Pacemaker mit 16er Sprocket. Ist also so bis auf Nuancen wie ein ital. LI150, 2.+3. Gang also länger als meine. Das andere LIS ist ja kurz wie Adolfo seiner.

Schmied, 150er LIS gegen mein span. LI150. Meine langen Gänge hab ich dabei mehr oder weniger aus der Wertung gelassen. Wollt eben nur mal leise festhalten: 175er SR gehört aufgebohrt oder Inder fahren.. Die Charakteristik ist ja bei beiden auch die selbe, ist ja nicht wie 177er DR und 177er Polini.

Rainer, uuuhuh, das hört sich nach Schmerzen an. Hoffe das wird alsbald wieder. Trink erstmal heute schön ein. Der Leser ahnt, glaube ich zu kennen: Linkskurve am Limit, aushebeln mit dem Trittbrett/Hauptständer, kurzes machtloses Rutschen, die Reifen kriegen Kontakt und dann segelt man samt Kiste rüber auf die rechte Seite. Irgendnen Fuss ist immer irgendwo dazwischen und man bremst sich mit Schulter und Hüfte auf dem Asphalt. Helm sollte man dann auch besser in die Ersatzteil-Kiste legen.. Aber damn, mit dem Motor (rechts!) aushebeln ist ja "klassisch" - mit links ist heftig. Am Limit, deutlich. Aua. Gute Besserung. Grad eben noch ne Nacht-Ausfahrt mit nem Kumpel gemacht. Mal testen was so geht bei den Gurken im direkten Vergleich, auch durch Kistentausch. Der Smallblockkrams ist jetzt nicht jedermanns Sache, ich halts knapp. Sein neuester Wurf: 175er SR, GP-Rennwelle, 22er Jetex, Sito offen, alles neu. rare_pleasure: 175er Inder, orgi Servetawelle, 22er Jetex, AF-Clubman, alles fein. Naja, ich zieh ihn auf jeden Fall gut ab in den Gängen. Endgeschwindigkeit blieb Testlos, hatte wenig Wert mit seiner 122er HD. Also läuft sehr sehr fein sein Mofa, ist alles super harmonisch und wirklich top-leise (im Gegensatz zu meinem arschlauten AF). Könnte mir vorstellen dass er mit 118/120er HD und Clubman gleichauf kommen würde. Dann hat er aber immer noch dafür ne Race-Welle zwischen schalten müssen.

Herr, naja, jetzt ist ja leider zu spät. Da brauchen wir uns ja nix mehr zielweisendes auskaspern. "TV3ONLY" "NODAMPF" "NORANGE" "NOPOWER" "YESSSIR" ... "TV3MODS" "TV3SOUL" (oder auch für für den gemeinen Amis einfach nur "2SLOW4U") blablubb Lacknase, nana, ich fühl mir nicht auf den Lurch getreten, keine Sorge. Das Thema holen wir beide ja alle halbe Jahr wieder raus. Sicke oder Nicht-Sicke, Kotflügel geteilt oder aus dem vollen gedängelt. usw.usf. Also, nix gegen die Mutter - aber die Tochter ist niedlich. Graziös.

Herr, billig und jetzt sofort?! Bisschen was abschrauben und was tauschen, fertig..

Lacknase,

Wird länger. Marcello, es gibt eben nur diese 2 Badges bei den Allstate Modellen, kein Piaggio-Logo vorne (Serveta hat ja auch nicht Innocenti drauf) und keine Typenbezeichnung bzw. Vespaschriftzug. Heck ist clean, kommt guut bei dem Rücklicht: Das ist nicht die Fahrgestellnummer, sondern die Modellnummer. Hab grad kein anderes gefunden. Ist von der SEARS-Autoproduktion. Die Vespadinger sind schöner geschnitten und natürlich nicht in dem albernen Chrom. Den "Super Cruisaire" Schriftzug im Beinschild hab ich live noch nicht gesehen. Halte es aber für durchaus realistisch das einige Hundert Modelle damit ausgeliefert worden. "Cruisaire" ist so ein bisschen ein roter Faden bei Allstate: Die Reifen hab ich schon live gesehen. "Sam´s Scooter Shack" ist natürlich mal geil! Aber wäre nicht mein Modell, bytheway. Nix gegen den geteilten Lenker, aber Backen/Kotflügel ohne Sicken ist nicht mein Favourite. Würde ich auch glatt ablehnen das Modell.. Wie gesagt, die Gabel ist anders. Offensichtlich ja zB ohne Dämpfer. Kommt guut bei den schlechten Amistraßen. Sprint_Chris, das sind ja ganz alte Kamellen die du da jetzt mit dem Namen rausbuddelst. Na, man kann ja da nicht behaupten du leugnest deine Vergangenheit Herr, wenn du dieses Rücklicht findest - nehme ich. In gutem Zustand und mit heilem SIEM-Glas würde ich dafür glatt 150$ jucken lassen. Wenn die runden Reflektoren sauber weggebrochen sind (also glättbar), dann wäre es mir immernoch 120$ wert. Gehört ja mindestens in jede halbwegs gut sortierte Vitrine ( ): Super ist natürlich ein Design-Fauxpas. Wurde allerdings auch zB auf der SS180 verbaut, das Rücklicht.

Herr, ich würd da auch nicht rangehen - Der Style taugt mir nicht bei diesem GS1-3-Verschnitt. Da liegt auch das volle Programm an - ohne VOLLresto geht da eher wenig. Für 6-8 Hundert kommt bestimmt noch was besseres. Ne Allstate muss solch eine sein: Jeah, so muss sie aussehen! Wenn auch nicht in der Farbe. Die Gabel ist was spezielles und darf weichen, der Motor lässt sich bzw. wird gegen PX/T5 getauscht, Beinschild-Chrom-Tüddelüt kommt runter, Reifen in die Tonne. Nice. Schön ohne Piaggio-Logo/Schriftzüge und nur die Allstate und Sears Plakette und mit genau dem Rücklicht. Original Allstate. Man könnte sagen, ja mei - kauf dir halt ne VNA/VNB und besorg dir das Rücklicht und die beiden Plaketten (250-350$ auf ebay.com 1x im Jahr) und ab gehts. Na, so einfach ist es nicht. Wenn dann rockt nur original. "Damals" in NY hatte ich schon eine gekauft für 700$ in Orgi Rot, guter Zustand und die Gabel plus Motor hätt mir nen Kumpel für 100 abgenommen...aber mit dem Transport nach MUC wars mir doch zu viel Action/$ - da hab ich sie für 750$ weitergeschoben. An dem Verkaufsabend hab ich dann 100$ zum Trost versoffen ... 50$ hab ich also schon mal in meine Allstate angezahlt..

Servs und Grüße. Bin wieder in M. Schönen Trip gehabt, ist sehr nett in Helsinki. Rückfahrt von Hannover per Landstrasse, auch dank 4Std-HarzerBerge-Etappe, ging feinst - der/mein T5-Motor hat mich erneut schwer begeistert. Hoffe und wünsche immernoch alles paletti bei euch. Bis die Tage -Kelle

Ihr seid ein paar Schnacker, aber ja mal garnicht herrlich.. Oh MAN, bin in Action ... und darf mich empfehlen. Flieg morgen früh nach Warschau zur Begutachtung einer Produktionsstätte, flieg am Freitag nach Hannover, Samstags J.s Ladeneröffnung, Sonntagmorgen geht?s zur Bauleitung nach Helsinki, lande Mittwoch oder Donnerstag zurück in Hannover. Dann aber, um meine Passion nicht ganz zu verraten, setz ich mich den Freitag in Celle auf meine dortige GT67 (Ostern neu gemachter T5-Motor, neue Züge und Kabelbaum) und fahr nach Oberfranken auf die Messe. Sonntag, 12.8 dann damit zurück nach München. Das Internet wird mich wenig tangieren, wenn was ist ? J. hat meine Firmenhandynummer. Bis bald, gutes Wetter und viel Spaß in Pfarrkirchen Grüße -Kelle Marcello, NL - die Brocken geb ich heute Abend aufm Clubabend dem Lehra mit. Ihr lauft euch eher beim Bier übern Weg, wenn nicht ? einfach provozieren. Cheers

Jeah, endlich bin ich mal zum Basteln an der rare pleasure gekommen. Freitag 20.30 - Samstag 11.30h.. (Da war dann nix mehr mit IN..) Neben etlichen zeitaufwendigen Kosmetikkrams gings an die Lichter bei. Grünes Licht verbaut Gelbe_Leuchte mit auf Standlicht gelegt. Dadurch zum ersten Mal diese Schalterstellung benutzt. Lichttest, Ablendlicht, 35 Watt im Standgas. Lichttest gelbe_Leuchte im Standgas. Klingelkaspers RüliBirne macht richtig Disko in dem grünen Gehäuse. Die gelbe_Leuchte ist ja in der Position ob seiner Sinnhaftigkeit manchen nicht nachvollziehbar. Fakt. Hmm, Bilder bei 1/8Gas sagen mehr als 86 Worte: Standlichtbirne hab ich 18Watt verbaut, was genug ist um gesehen zu werden und in dem Zusatzscheinwerfer hab ich eine 55 Watt (!) Birne eingehängt. Da leuchtet mal richtig was. KKs LED-Innovation und die Inderzündung harmonieren da sorgenfrei ohne Einbußen. Der Nebel kann also kommen oder auch nachts die Scheinwerferbirne komplett abrauchen. Na servus. Grenzwertig.

Alls Beste nicht nur für heute, Rainer. Aber da das Geschenk so unnütz ist, egal ob es eine Lampe, ein Fön oder ein Staubsauger ist - gibts das nur virtuell..

Für ne Fahrt nach Ingoldstadt am Samstag lassen nur Lehra, Otto und ich sich begeistern? Auch schön. Lord, schade ? konnte gestern doch nicht mehr so spontan das Büro verlassen. Bei den Uhrzeiten geht?s in Big Apple erst richtig los.

Lord, du kündigst schon seit nem halben Jahr an, du ziehst aus MUC weg. Hatte mir deshalb kein rotes Kreuz innen Kalender gemacht. Aber man ist ja spontan, ich seh zu dass ich später noch Maß nehmen kann. Wollt noch was direkt aus dem realen Leben erzählen.. Ich ruf gestern Nachmittag nen Kumpel an: >Ja Hallo< - >Servs Oidah, hast noch Lust auf ne Lambrettaausfahrt, jetzt? Schönes Wetter und so.< - >Klar?Uhh, ich muss eigentlich noch was machen und ? packen.< - >Dacht ich mir, und?< - >Nee klar, hol mich ab...in 45 min.< Gesagt, getan und kleine feine Ausfahrt gemacht. Er ist dann gestern um 23.30h mit seinem Mädchen in den Nachtzug nach Verona. Hat sich dort in irgendnem Kaff ne Top-Orgi-Tpfümpf auf ebay gekauft. Die wollen sich auf die Kiste setzen, bisschen Gardasee-Urlaub, Freunde besuchen und damit in 6-8 Tagen wieder zurück sein. Da er dem Italiener und dessen angeblichen ?zwei Wochen Versicherung? für die Karre nicht traut, hat er sich vorsichtshalber ein Nummernschild mitgenommen. Sicher ist sicher. Es wird ja auch die erste Vespa sein die er je besitzen wird. Feine Nummer muss man sagen. -

Mit dem roten Jack Wolfskin Sack macht er seinem Namen ja mal wieder alle Ehre. Dann ist das Flurbrett schön vollgesaut - aber hinten für den Auspuff nicht so albern ausgeschnitten. POPPA:

Jau, Alls Beste Poppa. Lass richtig jucken heut.