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bscaracho

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Beiträge von bscaracho

  1. Hallo

    Es gab das Thema schon ein paar mal , aber irgendwie habe ich immer noch keine Lösung gefunden dafür. :-D

    Also ich baue grade eine V50 neu auf , und wollte sie umbauen auf 125 ccm . Das alles ist motortechnisch wohl eher das Kleinste Problem. :wheeeha:

    Was mir mehr sorgen macht ist das doofe Fernlicht , ich weis es gab da eine Spanische Version die das wohl hatten ( aber die bekommt ja nicht mehr ) und nen PV kopf ist auch eher wohl sehr rar.

    Genauso der Scheinwerfer der angeboten worden ist von den Shops , ist auch immer auf nicht lieferbar. Also was kann ich noch machen ??? Hat einer ne Idee ?? gab?s eventuell was in Österreich oder woanders wo ???? :wheeeha:

    Oder hat eventuell sogar noch einer so was Rumfliegen ??? ( Scheinwerfer oder Lenkkopf ) :-D

    Und vor allem , wie läuft das mit den Schalter ??? ich meine man muss das Fernlicht ja einschalten können. :wheeeha:

  2. Hallo GSFler

    Ich weis das es Hunderte von Posts davon schon gibt , aber Trotzdem wollte ich mal meine Erfahrungen mit dem Tüv berichten.

    Also Grundsetup ist eine PX 80 Lusso BJ 01.11.1991 alles original

    Eingetragene 77 Km/H

    Also zum Tüv hin und erklärt das die Versicherung zu Teuer sei wegen der 80 Km/H Klausel.

    Auch mal angerissen das es ein Gutachten gab das durch Änderung der Hauptdüse , die Endgeschwindigkeit auf über 80 Km/H steigt.

    So nun hatte ich ihn soweit :wheeeha:

    Er meinte nur das er das ganze gar nicht verstehe , aber es auch kein Problehm sei , die Endgeschwindigkeit auf über 80 eintragen zu lassen, Vorausgesetzt ich würde die Düse ändern ( wohlgemerkt ohne Gutachten oder Ähnliches ) .Er könnte eh nicht nachhallten ob die düse Getauscht worden ist oder nicht. Alles was er machen möchte, ist eine Kleine Probefahrt auf dem Gelände um zu sehen ob alles Technische i.o ist.

    Termin für Dienstag bekommen , da werde ich ja sehen ob das Klappt. :-D

    P.S

    Ich zahle im übrigen für die 80er mit 77 Km/H 75 ? Versicherung im Jahr . wenn sie den nun die 81 oder 82 im Brief hat, dann nur noch irgendwas mit 34 ? im Jahr.

    Er meinte noch was von 19er Abnahme oder so ( kostet 40 ? ) und damit kann ich dann zum Straßenverkehrsamt und die Eintragung machen lassen. ( auf über 80 Km/h )

    Ich werde aber hier noch Posten ob es nun letztendlich geklappt hat oder nicht. Bei Interesse gib´s dann ne Kopie der Abnahme

    Warum ich das ganze mache ??? und nicht sofort auf 135er DR oder Malle umrüste ?

    Weil meine Freundin nur einen 1B Führerschein hat , und dann mit dem Roller nicht mehr fahren dürfte.

    :-D

  3. Hi

    Ich suche eine Sitzbank für meine PX Lusso , da meine nun Total auf ist. :-D

    Am liebsten währe mir eine Originale ( da ich auch manchmal zu 2t unterwegs bin ) :-D

    Also einfach mal anbieten.

    Es währe schön wenn die Sitzbank auch noch in Ordnung währe , also nicht mit Geplatzten Nähten oder Rissen. :wheeeha:

    MFG

  4. Ok also ich ziehe hiermit das Angebot wieder Zurück ( und lasse das schließen )

    Ihr habt recht ich habe grade nachgeschaut , und es ist wirklich eine Beule !!!! Deshalb werde ich den Roller nicht mehr zum Verkauf anbieten. ( das würde zu wenig bringen und dann mache ihn lieber für mich selber Fertig )

    SRY aber ich habe die Beule wirklich nicht gesehen ( sonst hätte ich sie mit beschrieben )

  5. Hallo

    So nun isset so weit ich muss mich von meiner Kleinen Trennen

    Es handelt sich um eine V50 N ( Lenkerendblinker :-D )

    Bj ist 77

    Der Motor Läuft und ist mit einem 75er Satz ausgerüstet ( keine Ahnung was für einen da schon verbaut bei kauf )

    Es ist eine neu Sito Banane Drunter

    Der Vergaser sollte aber noch mal gereinigt werden ( manchmal nimmt sie nicht sofort gas an )

    Der Roller ist mal überlackiert worden in rot ( leider nicht so dolle ) ein spannungsriss ist auch vorhanden im Trittblech.

    Bilder folgen heute Abend

    Sie ist umgebaut auf PK Zündung ( also 12 V ) da ist aber noch der wurm drin weil beim bremsen das Licht flackert . nach aussage von einigen hier im Forum liegt das wohl an dem Bremspedal

    Wer noch fragen hat kann sich gerne Melden

    Kein verkauf ohne Besichtigung

    Preis ist 700 Euros VB

    Ach bevor ich das Vergess

    Ist meine

    steht in Recklinghausen

    Und Preis steht oben :-D

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  6. Ok Also ich muss ja zugeben das ich grade erstmal rausgefunden habe wie die suche RICHTIG funzt :-D:-D

    Nach durchforsten alter topics bin ich auch zu den Schluss gekommen das es wohl wenig sinn macht da auspuftechnisch was zu ändern. :-D

    Also werde ich dann doch mal ein bisschen sparen und mir nen anderen Motor zulegen ( 200 er GS am liebsten :-D:-D )

    Also einfach so lange fahren bis die Geldbörse sagt ?200er her? :-D

    Danke für die Antworten :-D

  7. Hallo

    Ich habe da mal ne Frage :-D

    Ich fahre eine PX 80 Lusso mit 135 DR und 20/20 SI Vergaser

    Gibt es für die PX80 einen Auspuff mit BSAU Nummer , oder wenigstens einen den man Eintragen lassen kann ???

    Was ich nicht fahren möchte ist der Sito Plus ( ist scheisse laut mit nem DR )

    Oder gibt es für die PX im Original Zustand einen Auspuff den man eintragen lassen kann.

    Ich habe das Gefühl das der DR mehr will als der O-Pott zulässt.

    Ach ja ein 22er Kupplungsritzel ist auch noch Verbaut , mit dem oben genannten Setup fährt die Kleine nun ca 90-95 Laut lügentachovonderlussso :-D

  8. Hallo

    Bin grade dabei eine V50 neu aufzubauen. :-D

    Habe aber nun ein Prob mit der Verkabelung !!!! :-D

    Also es eine V50 Special von 1977 , der Vorgänger hat die aber schon umbauen lassen auf 12V PK Zündung , im zuge dessen haben die einen Gleichrichter und ein Blinkrelais einfach im Rahmen geschmissen ( da wo der Vergaser sitzt liegen die beiden teile rum ). Das sieht natürlich total schieße aus. Des Weiteren funktioniert das ganze auch nicht richtig , wenn ich bremse wird das licht dunkel , wenn ich blinke gehe die Blinker an und werden hell und dunkel, also nicht an und aus , und das Frontlicht blinkt mit. Zu allen Überfluss haben die auch noch ein Lenker verbaut wo übern Tacho ein Zündschloss ist was 5 oder 6 Anschlüsse hat. Also die Frage ist nun , Hat einer nen Kabelbaum oder einen Schaltplan wo ich das ganze nachschauen kann , oder besser noch den Kabelbaum raus und neuen rein.

    Bin für Tips Dankbar !!!

    Besser währe Natürlich ein Kompletter Kabelbaum :-D :-D

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