BenderUnit22

Wer noch Lust bekommt... ...bis Morgen...

Ach ja: Vatertag ist dieses Jahr am 2. Juni, nächsten Donnerstag...

Route für die VATERTAGS-TOUR ist fertig: Nideggen, Gemünd, Blankenheim, Wershofen, Bad Münstereifel, Euskirchen... ca. 120 km... Treffpunkt: ARAL, Im Altwerk 27, Nideggen um 12.00 Uhr !!!

Ich bin dran... Nideggen, Rursee, Monschau, Heimbach, Nideggen...

Ich guck mal... Nideggen, Rursee, Monschau, Mariawald und zurück...

Kann mich nur allen vor mir anschließen: super Orga, furchtbare Straßenzustände, schöne Strecke, Hintern durchgesessen (8 Stunden und 250km... ), Platz für einen Aufkleber reserviert...

Falls noch jemand was gerettet hat, stellt´s bitte online, dann kann man´s downloaden... Im Cosakompendium nachlesen können wäre natürlich schöner...

Na toll... ...das Cosakompendium ist immer noch offline. Und was mach´ ich jetzt, wenn bei meiner mal was kaputt geht?

Was ist denn hier los??? Jetzt hat es einer dieser radikalen Ich-hasse-alle-nicht-Blech-Schaltroller-Typen geschafft, auch in diesem Topic Zwietracht zu sähen. Das erinnert mich leidvoll an die überflüssige Diskussion vor dem Kölner Anrollern, ob man dort aktuelle Vespa-Roller sehen möchte oder ob diese das Gesamtbild verschandeln... Warum ist jetzt aufgrund der Meinung eines Einzelnen das Cosakompendium offline? Eine sehr überzogene Reaktion...

Mein Motor sieht immer so aus... ... außer ich muss zum TÜV...

Da suchst Du Dir den nächsten KREIDLER-Händler, die vertreiben die 125er und demnächst angeblich auch die 200er (lt. Facebook)...

Noch 1 Tag...

Sooo, liebe Leute - noch eine knappe Woche, dann ist Anmeldeschluss !!! Wer hat noch Fragen? Wen darf ich noch überzeugen?

... wie immer - vorbildlicher Einsatz...

Am 31. März ist definitiv Anmeldeschluss - danach muss und werde ich die Buchung beim ADAC stornieren... Noch zwei Wochen...

Um Mitternacht is auf LML Italia the future coming...

Hallo zusammen, küss´ die Hände - ENDE!

Da hatten wir ja fast die gleiche Idee... und ich bin auch zu blöd zum Hochladen...

Tatsächlich...

Auch dieses Mal... ... das Schweigen im Walde???

Ich habe nachgefragt: grundsätzlich ist der Platz für Trainingszwecke zu mieten, wenn es nicht zu laut wird... Wende Dich vertrauensvoll an Frank Palmen unter 02254/60150 - ich hab´ ihn schon mal vorbereitet... Angebot für 2011 im 1. Beitrag...

Nach der üblichen theoretischen Einweisung und Zurechtweisung der unsachgemäß gekleideten Hobbyfahrer (für die der ADAC keine Haftung übernommen hat, sie aber freundlicherweise teilnehmen ließ), haben wir den ganzen Tag diverse Fahrübungen auf dem Gelände absolviert: z.B. unterschiedliche Geschicklichkeitsübungen im Hütchen-Parcour, Slalom (kurz/lang), Bremsübungen (vorne/hinten/beide, trocken/nass), Kurventechniken (legen, drücken, hängen), Schräglage inkl. Bremsübungen... Das Bild des Kölner Kollegen lässt ahnen, dass man zum Ende hin ziemlich platt ist (könnte aber auch am Modell liegen ). Ich hatte mal auf den Tacho geguckt: wir sind an dem Tag nur auf dem Gelände 85km gefahren... Aber - wie bereits geschrieben - es ist eher was für den sonst nur gelegentlich rollernden Hobbyfahrer, der mal schauen will, was machbar ist. Wer ohnehin jeden Tag auf der Vespa sitzt und schon die diversesten Gefahrensituationen positiv gemeistert hat, der wird sich vermutlich langweilen. Auch weil auf solchen Plätzen ein gewisses Tempolimit herrscht...

Merci - DAS werd´ ich dann mal ausprobieren und berichten. Zwei Fragen hätte ich da noch: Wäre der Choke defekt, müsste dann nicht der Leerlauf höher drehen? Und, ich habe nicht mehr den Original-Zylinder drauf, sondern einen Autisa(?). Spielt das irgendeine Rolle?

Motorbetriebstemperatur ca. 60°C, Leerlaufdrehzahl, CO-Gehalt nach Herstellerangabe oder max. 4,5 Volumen-%... AU für alle Krafträder vor EZ 1.1.1989...