Joey-13-

Danke bOli und ANDY81 für die Tipps!

So isses, überstürzen und dann später merken dass man scheisse gebaut hat will ich vermeiden, wäre bei dem Roller äußerst ärgerlich!

Gruß

Joey

ja, schon - die erste Seite hab ich gelesen, hätte ja sein können dass sich über die 339 Seiten noch andere Mittelchen usw. gefunden haben bzw. ausprobiert wurden.

Außerdem dachte ich dass die O-Lack-Spezialisten vielleicht anhand der Bilder spezielle Tipps geben können...

Gruß

Joey

verdammt, bin ich da etwa schon wieder hemmungslos über´s Ohr gehauen worden???

Hi Leute,

vielleicht könntet ihr mir ein paar Tipps zu meiner Neuerwerbung geben - bin nämlich absoluter O-Lack-Resto-Newbie..

Mit welchen Mittelchen würdet ihr denn an die Reinigung und dann Konservierung des Lackes gehen?

Ich weiss, wurde sicher schon 100 mal durchgekaut hier im Topic, aber 339 Seiten sind echt lang zu lesen...

Danke schonmal

Gruß

Joey

Oh Mann, ist der Laden echt abgebrannt?

Hab endlich die 400€ für ne lu zusammen gespart...könnte heulen!

Coole Ausfahrt, super Bericht - da bekommt man richtig Bock auf Alto Adige...Danke!!!

uuuh scheisse...die Kollegen haben ja schon Tipps gegeben was du checken solltest.

Grundsätzlich - sei echt froh dass du nix abbekommen hast, aber: die arme Sprint!!!!

Scheinen ja echt Lapalien zu sein, hast wohl mächtig Glück gehabt wenn keine Dellen und Knicke da sind...

Gruß

Joey

Würde die zwischen 2 und 2,5 tausend sehen...

Außenbackebverschluss und O-Lack, ist doch top!

Hi,

du schreibst laut Vorbesitzer, dann doch 2. Hand, oder?

Ist das O-Lack, wenn ja würde ich 4000-4200€ annehmen...

Hi,

habe auf meiner PX auch den Conti K62, bin letzte Saison damit fast nicht gefahren - gestern rausgeholt, hab mich auch wie auf Eiern fahren gefühlt...

auf meiner LML hab ich den Schwalbe Raceman, kann man vom Fahrgefühl überhaupt nicht vergleichen, der fährt wie auf Schienen...

Mit welchem Luftdruck fahrt ihr den Conti?

Gruß

Joey

uiuiui, ein wahrer Schnapper...heftige Preise die da aufgerufen werden...

Also wenn das nicht übel zugerichtet und noch dazu äußerst gut beschrieben ist dann weiß ich wohl nicht was übel zugerichtet ist....

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl/134260276-218-6859

Zitat:

Vespa PK 50 xl

Preis: 1.300 EUR VB

Beschreibung

Verkaufe hier für euch eine Vespa pk 50 xl sie ist etwas umgebaut.
Es ist ein trapez drop bar draus mit echterner schaltung. Der motor ist neu gemacht mit einem pinasco primärrädchen und einen 75ccm dr formula und einen polini right hand auspuff der deifel zieht schon nicht schlecht.
Das deiferle hat natürlich auch schon paar kampfspuren.

Die hölle maschine ist zugelassen und wird auch mit schildchen veräusert also könntet ihr gleich mit heim fahren.

Verkauft wird außschließlich als bastler objekt da motor tuning.

reines bastler objekt


bei fragen einfach mal anrufen 016XXXXXX

Mahlzeit,

soweit ich weiss funktioniert das. Ich benutze das mehr-tanken-app, die funzt!

Jup, Funken war da allerdings nicht sonderlich stark glaub ich...sorry, bin technik-noob :D

Hi,

meine 64er Erstserie macht die gleiche Zicken (abgesehen davon dass das Licht bei mir keine Rolle spielt)...Habe die Zündspule und den Kondensator gewechselt und trotzdem geht sie immer beim fahren aus (wenn sie warm ist) und springt nach 5-10 min nach 1000mal treten und 20mal anlaufen wieder an und dann nach 2km das gleiche Spiel...

Alles Neapel 2009...

Martinsicuro 2009

Hallo,

ich suche einen Nummernschildhalter für `ne V50 - am besten aus Blech.

Wenn jemand einen rumliegen hat und nicht mehr braucht bitte melden.

Gruß

Joey