ScooterFever

bei mir wollte der TÜV mann vorne die bitubos nicht eintragen weil der kleine blöde aufkleber gefehlt hat , den ich natürlich abgemacht hab, sieht doch scheiße aus!

ne freudin von mir sucht ne 50er egal ob schalt oder automatic, hauptsache fahrtüchtig und billig will noch keine kaufen nur mal so sehen mit was sie so zu rechnen hat!!

ich hab noch einen den man auf den lenker schraubt, der ist viereckig und schwarz !

Für 20 ? gibstn bestimmt nicht ab, oder ?

Hallo Wie gesagt, ich suche einen Tacho für die PX alt. Möglichst ohne Riss im Glas.

Hat jemand ne Ahnung wo man diesen Lesonal Lack im Raum Heilbronn/Berlin/Umgebung kaufen kann? Brauche nämlich Rot !

nee gefällt mir nicht. es geht ja nicht um ein neuen tacho sondern das die alten tachos schöner , wenn auch unpraktischer sind (find ich). wenn ich die lusso schnecke drin laß und die welle passt dazu, dann zeigt der tacho immer zu viel an, oder !!??

kein problem aber hat das ritzel von der lusso nicht einen kleineren radius (so erscheint es zumindest im Katalog) ?!

ja ja ich seh ja ein, dass die alten vespas keine tankanzeige hatten! ich hab eben bisher immer nur auf ein Lusso Tacho geschaut aber wenn du so schlau bist kannst du mir ja sagen, was ich machen muss damit die alte tachowelle läuft

Wenn ich die alte Tachowelle reinbau, muss ich dann auch das alte tachoritzel einbauen und passt das alte überhaupt da unten rein ? und die beiden lichter auf dem alten lenker, für was sind die?

Na wat den nu?? Wenn ich die kompette lenkkopfabdeckung draufbau. Hat der alte Tacho genau diesselben Anschlüsse?

Hallo passt ne lenkerabdeckung von ner alten PX auf ne PX lusso Ich denk nicht, aber wer weiss..

Hey rengi Ich will meinen 139 und 28er mit membran fahren, hab aber noch niemanden gefunden der das auch macht! Bericht mal wenn er richtig fährt, was für düsen hast sonst noch so drin und wie fährt er sich so!? danke

Ich hab noch ein 28er zuhause rumliegen und die membran hab ich für 40 ? von ebay. Der 139 ist auch eingetragen und führerscheintechnisch kein problem. Außer vielleicht noch ein auspuff würden keine weitern kosten entstehen (z.B. Motor+Malossi+TÜV...) Und jetzt mal abgesehen vom Kosten/Nutzen/Aufwand-Faktor ?!

Natürlich fahr ich kein membran mit orginal auspuff! Und halt ü-ströme, übersetzung und so. Ich frag mich nur warum membran bei nem 139 absoluter quatsch sein soll! Ich erwart ja nich gleich 20 % leistungssteigerung, aber vielleicht a bissle schneller, a bissle weniger verbrauch...

Ich glaub da betret ich absolutes neuland!

Das isses ja grad, ich hab kein geld/mühe/böcke/Zeit in 200er zu investieren! Wo ist schon ein unterschied is halt nur ne nummer kleiner!

Also ich fahr ein 139 (jaja, Öööööhhhhhh, 139 buuuh) und will auf membran umrüsten. gibts irgendjemand der das auch hat ? Welchen Vergaser 26er oder 28er. Danke für nützliche infos

hallo also wenn ich meinen malossi 139 mit membran fahren will is der 28er dann zu groos oder tuts auch ein 26er??

Für Interessierte, das hat die nette Tanja Kolkowsky von Alpha Technik mir geschrieben: Um die Federn ohne Gefahr der Beschädigung verchromen zu lassen ist es dringend nötig einen Fachmann auf zusuchen! Sie dürfen nicht hartverchromt werden, da in diesem Fall die Feder spröde werden würde. Damit wäre sie unbrauchbar. D.h. Die Federn müssen Glanzverchromt werden, das eher einem aufdampfen gleicht. Also Vorsicht ist geboten.

Und wenn ich einen auf membran mach ? is der 28er dann zu groß und ein 26er würd auch reichen?

Und mit 139 Malossi ? Kann ich da die Nadel und Nadeldüse drinlassen? ND 55 is zu fett, ich hab ne 50er drin HD ca 135 -140

Tach weis jemand welche Sachen orginal im PHBH 28 er verbaut sind, vorallem welche Nadel?? Danke

man könnt sich ja auch bei Bitubo erkundigen aus was ihre Federn hergestellt sind, aber wahrscheinlich ist das Betriebsgeheimnis! Aber es gint doch bestimmt ne Firma die sich auf Federn spezialisiert hat...