turismo

22 E incl. Versand

so unverschämt finde ich das gar nicht

die bank ist totaler schrott, dient nur zur ablage

keiner Interesse?

22 E neuer preis

zu

weg

weitere Fotos schicke ich gerne auf Anfrage

Preis xxxE ist weg

verkauft

neuer Preis: 600 E

ist noch zu haben, Preis VHB

Lock Alarm MINI Lock Alarm MINI: Aus- und einziehbares Kabelschloss mit Alarmanlage und integriertem Bewegungssensor. Schützt Gegenstände vor Diebstahl und löst einen 100 Dezibel starken Alarm aus. ...diese meinte ich, mit der Schlaufe zum Ausziehen...

das ist schon mal hilfreich, vielen dank. wo installiert man denn bei einem alten roller die alarmschlaufe (aus dem angebot ohne gps) am besten, hat da jemand einen tipp?

hat er den anschluss dabei für die aufhängung. besau nummer ist drauf, oder? gruß

Hi, schöne PX, ohne Rost, toller O-Lack, kein Unfall, mit Papieren, TÜV-Bescheinigung bis August 2010, Kundendienstheft, Schlüssel Standort Freiburg, nur hier angeboten Roller ist komplett, gegenwärtig kein Zylinder montiert, neuen 80er Zylinder mit neuem Kolben und Dichtung gebe ich aber bei. Preisvorstellung: 700 E 600 E

hi hat schon jemand erfahrung mit den schlössern? welches passt um die gabel der T4; da ist recht wenig Platz, wie bei der GTR... bei dickem Verschluß geht es dann nicht durch. Gasgriffschloß sieht sehr interessant aus, was passiert wenn jemand die Vorderbremsleitung kappt? Kann man es dann abziehen? letzte Frage: GPS in der seitenbacke geht? oder geht das wegen der blechwand wie unter dem tank nicht? ...vielleicht sind die Frage auch für andere interessant seid gegrüßt!

steht bei egay drin http://cgi.ebay.de/Vespa-V50-Rundlicht-O-L...alenotsupported yeah.

kannst du nicht etwas zum zustand schreiben? so ist das etwas mühsam. kabel marode? wie lange etwa gelaufen...? danke.

leute, ich muss mich outen. ich bin doof. fehler habe ich gefunden. also, folgendes hat sich zugetragen.... neue zündgrundplatte eingebaut, aber der fehler blieb. also war sie es nicht. spannungsregler also doch mal gewechselt, auch der war es nicht. kabelbaum durchgegangen, nix. blinkerkabel vom Baum getrennt, fehler weg. also lag dort das problem. schalter auf und siehe da, die birne im T4-Blinkschalter hatte sich gelöst, lag quer rum und hat einen kurzschluss verursacht. deshalb konnte man auch nix messen. birne wieder rein, alles geht. man sollte also erst bei den kleinen sachen nach fehlern suchen, habe ich gelernt. was für ne aktion. danke für eure hilfe!

erektion meinte ich nicht; war eher deprimiert, weil nix mehr lief. induktion: strom kurzzeitig falsch rum einspeisen. dadurch sollen die spulen wieder "zurückgesetzt" werden. wie kann ich eine kalte lötstelle herausfinden?

habe ich durchgeprüft, es kommt kein Saft aus der Zündgrundplatte, Regler kann es also nicht sein. Habe auch eine kurze Induktion auf die Kabel gegeben, danach ging das Licht wieder, aber nur 10 Sekunden. hört sich doch nach spule an, oder??? und vielen Dank für die Messwerte. hat jemand einen Tipp, welche zündgrundplatte gut und günstig ist? handa verkauft sie für 40E, SIP für 109E....

Kabel sehen alle gut aus, haben auch Durchgang, also nicht gebrochen. Muss ich wirklich abblitzen, auch wenn ich auf Originalmotor draufschraube? und wenn ja, wie geht das genau???

das sind mal gute Hinweise. Vielen Dank Euch, werde eine 23er Cosa nehmen.

Hi welche osa Kupplung ist am besten für meine PX200 12 PS, nix verändert, alles original? Normal sind ja 23 Zähne drin. Ist auch ie am besten, oder was bewirkt eine mit 22 Zähne? Welche Vor- und Nachteile gibt es? Danke!!!