mossoma

Passt, habe ich hier liegen..... Morgen wissen wir mehr.... Bezüglich der Kupplung, gebe ich dir Bescheid.....verbaue zuerst die Originale..... Tom der Enkelkinder Wochenende hat.....3 Stück

@t4.Okay, dann morgen auf ein neues.....aber grundsätzlich sieht das Kerzenbild ja nicht so schlecht aus..... @Jogi67....hier das Set Up der GTR........wenn ich mir deine Daten so ansehe, ist meine GTR viel zu Fett bedüst. -Bgm 177 -57er Mazzucchelli Racing Welle -23 Kulu -Sprint Getriebe -24/24 Vergaser aufgebohrt auf 2,5mm -Luftfilter PX 200 Original ohne Löcher -Vergaser Bestückung BE3 / 160 / 55/60 - HD 128 -Sip Road 2.0 Tom

Motor gestartet, 1 km warm gefahren, dann bin ich eine ca 5 km Strecke Vollgas gefahren....habe ausgekuppelt....GTR auslaufen lassen, Seitenbacke abgenommen und Zündkerze herausgeschraubt. Tom der gerade aus dem Zuber kommt

Kleine Runde nach Stift Kremsmünster in die Stiftskellerei (Wein für mich) und am Weg nach Hause einen Abstecher zu unserem Maitre Chocolatier, Wenschitz (Süßes für meine Frau) Kalt aber schön Tom

So, nach einer kleinen 80 km Runde, habe ich mir mal die Zündkerze angesehen, da die GTR schlecht anspringt, wenn sie warm ist. Auch bei Vollgas, hat sie ein leichtes ruckeln. Kerzenbild meiner Meinung nach aber Top. Wie seht ihr das? Tom

Oh, an den habe ich gar nicht mehr gedacht....da hatte ich schon einmal einen alten Pan Head Tacho restaurieren lassen. Danke für den Link Was ich mich aber Frage ist, was funktioniert da im inneren nicht Richtig. Tom der jetzt eine Runde dreht

@hacki.....das hättest mir aber auch sagen können Hab übrigens eh keinen um 30 Euro gefunden PN an Marcus ist raus.....eilt ja eh nicht. So, nun muss ich die Kupplung wieder auf die Originale 3 Scheiben zurück rüsten...mit DDog Korb...... Tom Welch Schrauber Bücher könnt ihr für mich empfehlen

.......und dann die gefahrenen km bei der Revision von Marcus mit dazu einstellen..... Die Idee hätte von mir sein können Tom

Echt jetzt....... Aber so lange die km Anzeige funktioniert, ist es ja nicht so tragisch... Tom

Okay......danke für dein Angebot, aber ich werde Sucram70 kontaktieren....... Was würde sich mein Tacho denken, wenn ich ihn einfach so tauschen würde........aber Danke für dein Angebot. Tom

Du meinst, ich soll meinen Originalen Tacho ( 2856km) mit einem Revidierten tauschen? Tom

I Foar eh mit da Harley.....

Danke dir......dachte ich auch....dann hat sich die Sache für mich auch schon erledigt. Tom

Stimmt, da ist wenig Lack......und viel Rost aber keine Durchrostung. Was mich noch wundert, das sie Innenbackenverschlüsse hat........ Dachte bei diesem Baujahr sollte sie Aussenbackenverschlüsse haben? Tom

Ich war gestern beim Stoffi, bin diese PX alt 10/78 Probe gefahren. Ein Traum wie sie fährt.....keine Vibration, schaltet sauber und leicht......Lack in Ordnung, keine Durchrostungen. Wie ist eure Meinung dazu? Der kleine Tacho und das etwas rundere Gepäckfach taugt mir total.... 2850 Euro wäre sein Preis. Am Motor wurde nichts gemacht. https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/vespa-px-p150x-typisiert-auf-125ccm-y1056-roller-scooter-542824573/ Tom der Interesse an der PX hat

113,8 km/h um genau zu sein Ja, mein Schrauber hat echt geile Arbeit geleistet......Hut ab. Ohne ihn würde die GTR jetzt nicht so im Futter stehen..... Tom

Danke euch beiden für die schnellen Antworten...... Werde mich dann mal mit Sucram70 in Verbindung setzen...... aber erst später, jetzt will ich fahren.....sollte ja nicht mehr kaputt werden durchs fahren....oder gleich machen lassen? Die 4 Scheiben Kupplung welche ich Trottel anstelle der Originalen eingebaut habe muss ja auch noch raus. Oh, Regenradar steht auf Sonne Tom der Richtung Tschechei fährt

So, nächstes Problem......während der heutigen Ausfahrt, begann die Tachonadel ein wenig zu tanzen......manchmal wenig, manchmal mehr.....ab und zu gab es seltsame Geräusche aus dem Tacho die dann wieder verschwanden. Kurz bevor ich zu Hause ankam, blieb die Tachonadel hängen..... Bei 50 Km/h hat sie entschieden den Dienst zu quittieren 583 km bin ich seit Samstag mit der GTR gefahren Was habe ich nun zu tun? Der km Zähler funktioniert tadellos. Danke Tom

142 km für eine verlorene Schraube Besuch beim Stoffi.......und was springt mir da vor die Linse.....ein PX 150 Baujahr 1978 im O-Lack. Blaue Nummertaferl drauf und Probefahrt. Perfekt, die fährt sehr smooth......mal schauen was meine Frau dazu sagt. Tom

Gestern Harley heute GTR knackigen kühlen 8 Grad unterwegs gewesen. Durch das wunderschöne Urltal, Dobratal, Elisabethwarte, Ramingtal, Steyr und dann ab in die Wildnis. Erste Verluste habe ich auch bereits zu verzeichnen......eine Schraube am Kotflügel verloren und die Tachowelle kündigt sich durch laute Geräusche an, das sie nicht mehr lange ihren Dienst versehen will......der Verbrauch liegt bei flotter Gangart bei 4,1 Liter Super 100 Oktan. Tom der sich auf den morgigen Tag freut

Perfekt, Manfred Danke für deine Sachliche Einschätzung..... Ich verbau das mal so und lege die Stahlscheiben vorher auf eine Richtplatte...... Die Laschen sehen alle so aus wie auf dem Bild. Was sagst eigentlich zu der Leistung des Motors.... Tom

Ja Manfred. Die Leistung des 177 BGM überwältigt mich echt. Bin total begeistert. Hier die Bilder der Originalen...... DDog Korb und die alten Scheiben plus die neuen Federn aus dem neuen Surflex Satz und die Sache sollte doch laufen. Was sagst du zu den alten Kupplungsbelägen. Tom der heute mit der Harley fahren muss

Ich denke, ich habe das Rätsel um die Kupplung gelöst.... Habe soeben in meiner Bestell Liste nachgeschaut, was ich alles bestellt habe....... und siehe da ich hab eine Kupplung mit 4 Scheiben bestellt..... So nun müssen sich die Originalen drei Kupplungsscheiben ja irgendwo in meinem Fundus sein. Schnelle Frage, was passiert wenn ich so fahre Tom

Danke Manfred, hab dich schon vermisst in meinem Thread Da ich mit meinem Schrauber Freund leider nicht mehr konform bin, muss ich mich nun selber in die Materie einarbeiten. Ich schau abends zu Hause nach auf den Bildern. So habe leider kein Bild wo die Kupplungsscheiben zu sehen sind. Die Kupplung war aber meiner Meinung nach ungeöffnet..sollte also eine drei Scheiben Kupplung sein.......vor dem Einbau des DDog Korbes funktionierte alles perfekt..... Worauf schließt du das eine 4 Scheiben Kupplung ist? Ein DRT 23 Kupplunszahnrad Habe ich noch verbaut, anstelle des originalen 22er. Fahren tut sich die GTR perfekt......nur der erste Gang ist etwas tricky.... Was kann passieren wenn ich so weiter fahre? Die ersten 200 km bin ich schon unterwegs gewesen Tom der dir dankt