daviddavid

>200 sollte er schon sein

hat denn keiner was???

preis is vhb!!!

dann darf ich noch bissi länger sparen..

So, zweite Suche. Und zwar ein fertig getunter 200er Motor. Was er haben sollte -> Malle, Membran oder Drehschieber is egal, Langhubwelle, kein HP4, Cosa-Kulu, etc. Preis bis max 1000? David

Hallöchen, soll mal anfragen, was Stecktuning bei nem 200er mit normaler Welle und SIP-Rap bringt? Mei Kumpel will erst mal nix fräsen... Hat das ganze dann überhaupt Leistungssteigerung? David

foto? auf deiner seite is nix.... papiere dabei?

und hier die bilder

Moin, verkaufe wegen Oldi-Liebe meine schöne, schwarze P200E. Vespa wurde im Juli/August 2007 abgeschliffen und in RAL schwarz lackiert. Der Handschuhfachdeckel sowie die Bremstrommeln vorne und hinten sind in Ferrari-Rot lackiert worden um den ganzen einen Kontrast zu geben. Die Vespa hat einige kleine Verlaufer, an der Fußbremse ist ein ca. 0,8cm großes Stück Lack abgeplatzt. Ansonsten hat sie keinen Rost und funktioniert tadellos. Jetzt mal zu den Extras: Es wurden verbaut: Grimeca Teilhydraulisch, Bitubo vorne, Sebac hinten, SIP Performance-Auspuff poliert, 100-80er Reifen, Chromfelgen, Oldi-Rücklicht, weiße Blinker. Bis aufs Sebac und den Felgen ist alles eingetragen. Kann aber auf Wunsch noch gemacht werden. Tüv hat die gute Fee bis 07/2009, kann aber auch noch gemacht werden. Erstzulassung vom Roller is der 01.07.1982, handelt sich um das Zwittermodell mit Backeninnenverschlüssen und Gemischschmierung. Ist ein italienischer Roller ohne Batterie und hat 12 PS! Motor scheint ungeöffnet und zeigt noch keine Ermüdungserscheinungen. Laufleistung in etwa 15000km. Der Tachostand liegt bei 38000km (Austausch). Auf Wunsch kann der Motor auch noch überholt werden. Ist ein super Alltags-Roller, der immer anspringt und mich nicht im Stich gelassen hat. Aber für 2 Vespen reicht die Kohle nicht. Standort ist in 95326 Kulmbach Roller gehört mir und kann gerne Probe gefahren werden Preis schlag ich mal 2500? an.

hi, aber leider zu teuer und ich hab schon bessere angebote für 221ccm roller bekommen. aber so langsam kommen jetz die gscheiten sachen

die anzeige hatte ich gerade in meinen pm's die farbe find ich net schön und mazzu auch net

aber dann wäre ich weit über meim limit... zur not würde ich auch ne normale sprint nehmen... dann aber in äußerst gutem zustand... david

klar und dann rechne mal das §21 gutachten falls notwendig und die eintragungen mit den dazugehörigen bestechungsgeldern und an oldi in matt-schwarz... nee...

knallt trotzdem über mein limit, weil ich mir dann noch den lackierer leisten muss zur not würde auch einfach ein restaurierter oldie mit 12v und px engine gehen... davíd

max 3000?

schon etwas weniger....

4500 sind zu viel...

Hallöchen, bin auf der Suche nach nem getunten Oldtimer... Am liebsten wäre Sprint oder ähnliches mit Blechnase... Einfach anbieten David

hat denn keiner so was rumliegen?

Hallöchen, genau das suche ich! Sollte noch funktionieren und nicht zu abgerockt sein... David

möchte noch hinzufügen, dass die delle nicht auffällt... auf wunsch kann ich gerne mal ein foto machen! neuer preis 250? inkl. versand!

FESTPREIS: 260? inkl. Versand

ja... natürlich verhandlungsbasis...

Morgen, verkaufe hier aufgrund Auspuff-Wechsel meinen neuen SIP Performance-Puff. Der Auspuff wurde Mitte August gekauft und seitdem knappe 100km bewegt. Sieht also noch aus wie neu. Hat keine Kratzer oder Dellen, das einzige was ich gesehen hab ist ne Delle, Durchmesser ca. 0,3 cm, und Tiefe ca. 0,08cm auf dem Dämpfer (im Bild rot angepfeilt), weil mir der Puff jetz 2 mal im Soziusbetrieb an die Backe geschlagen ist. Bei dem Auspuff handelt es sich um die neuere Version mit dem "JL"-Schildchen und den Federn vom SIP NG (die mit dem Gummi aussen) Auspuff wird komplett mit Halter und Federn bla bla verkauft. Standort ist in 95326 Kulmbach, gehört mir und wird nirgends wo angeboten, Preis: 280?+Porto

also mein neuer sip passt einwandfrei mit hauptständer und breitreifen. da schlägt net mal mehr die ständer-feder an den puff. allerdings kein reserverad und kein soziusbetrieb oder heftiges kopfsteinpflaster mehr möglich, da der ganz schön hoch sitzt... und bei etwas zu viel kopfsteinpflaster-gehüpfe oder nem quicky aufm roller knallt der dämpfer an die backe...