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lechna

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Beiträge von lechna

  1. Hallo, 

    hab mal aufgeräumt und einiges gefunden was ich nicht mehr brauche. 
    alles meins, preise sind verhandelbar. 
    liegt in 39031 bruneck :-) 

     


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    2x funktionierende elektr. Zündung 

    jeweils 100€


     

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    sf primär übersetzungen

    1x 27/69

    1x 24/72

    ritzel26

    ritzel 27 

    ritzel 28

     

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    bremstrommel guter zustand neu lakiert, 100€

     

    Scheinwerfer verkauft !

     

    Abgas temperatur Verkauft!

     

     

     

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    lüfterrad vespatronic 10€

    lüfter infische zündung10)

    keihin PJ38 100€

    vergaser kurzgas 20€

     

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    trittbrett verstrebung vna/vnb/vbb25€

     

     

     

  2. vor 9 Minuten hat 100 spezial folgendes von sich gegeben:

    Top!! :)) iaz honi noch 10 johr endlich amol olls zun aluschwoasn ongschofft und mein block frisch selbr gschwoast und zomgebaut... nebenbei honi ban auspuff wieder bissl wieter gmocht... wenne du forsch no mit dr lammi oder mitlerweole fremdmotor? :)) Die ondern kenni leider net olle.. :) Leb dr Luk no?? :) Treffen gibs nimmer? :(


     

    i kenn di a lei unter 100spezial :-D  amol a gsf treffen kantman mochn in summer wen so oder so nix isch :-D 

     

    ob do luk no leb? Logisch , legends never die :-D er isch lei mittlerweile modern worden mit smartphone usw :-D 

  3. Am 16.4.2021 um 17:03 hat andi123 folgendes von sich gegeben:

    Wer fährt den aller die 62er SIP Glockenwelle und wie geht es euch mit Vibrationen? 

     

    Ich hab die heuer im Winter verbaut,hab heute die erste Probefahrt gemacht und musste leider feststellen,  dass der Motor jetzt extrem vibriert (auch mit einem anderen auspuff). Für mich nicht fahrbar so.

     

    Bin vorher immer Quattrini oder die SIP 60er Drehschieberwelle gefahren und die liefen seidenweich. 

    Ich denke mal das die kurbelwelle auch nicht für den 244er kolben genaut und gewuchtet wurde. Deswegen könte es schon sein.  Also in oberen drehzahlen vibriert meiner auch eher mehr als der alte MHR motor das muss ich schon sagen. 
     

     

  4. vor 6 Stunden hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

    Hast Du nachgemessen, ist der Pickup ausgerichtet? Sonst liefert der kein Zündimpuls.

     

    Nur so am Rande ne Frage: wieso hast du dich nicht für die SIP Vape entschieden? Hatte das nen bestimmten Grund?

    Die kostet etwa das selbe, hat ne ähnliche Leistung und nen besseren Zündimpulsgeber. Und für wenig mehr gibt's noch nen verstellbaren ZZP .


    ja ist ausgerichtet. Keine ahnung wiso ich die vape nicht genommen hab :wallbash: 

  5. Hallo, hab mir ne umrüstzündung geholt von bgm ( BGM8031N und BGM8032RT) und gleich heut verbaut. Leider kein funke. Hab 3 verschiedene cdis probiert, mehrere zündkerzen, und auch den kill schalter lahm gelegt. Keine chanse. Am anfang lief das teil mal kurz und auf einmal nix mehr.... hab dann ne andere px grundplatte eingebaut, da hatte sie nen schwachen funken und der motor lief total schräg (und es hat auch komisch gerochen :-D ) 

     

    also irgendwas is hier faul... sck schikt mir morgen ne neue ZGP aber ich denke eher das der hund irgendwo anders begraben liegt.... vlt stimmt ja was mit dem lüfterrad nicht

     

    habt ihr ne ahnung was ich noch versuchen könnte? 


     

    lg tom

  6. vor 9 Stunden hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

    Hier die Datei für den Zusatzschwimmer:

     

    Messingrohr ist auch von Conrad oder aus einem Bastel/Modellbauladen. Das hab ich nur mit hochfestem Loctite eingeklebt.

     

    An den Sensor auf eine Seite ein Kabel dran, möglichst kurz. Die Isolation bissi nachgeschoben und ab ins Rohr. "Oben" wird das Rohr verlötet, wobei da der zweite Kontakt mitgelötet wird. Lötpaste schaded ned und kopfüber, damit das Zinn nicht zu sehr rein läuft.

     

    Masse ist somit das Röhrchen. Entweder dieses soweit durchs Gehäuse vom Hahn jagen, dass du unten das zweite Kabel anlöten kannst, oder du hast genügend übergang zum Hahn, dass du da gleich anlötest. Hält ganz gut wennst vorher mit der Feile plank machst.


     

    echt gail danke. Werd mich morgen mal genauer damit befassen  :-) 

  7. vor 1 Minute hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

    @lechna Ich hab die Benzinhähne mit Reed (Magnet) Schalter schon oft zerlegt, Messingrohr neu eingepflanzt und den Schalter (paar Cent bei Conrad) neu positioniert. Ist absolut benzindicht geworden. Für den Schwimme hab ich einen Zusatz zum aufstecken gedruckt, die Datei ist auch frei zu haben.


    Ich kann dir später die Teilenummern schicken, wenn du das angehen möchtest.

    Ja selber bauen hab i mir vorhin auch schon überlegt da es zu kaufen ja wirklich nichts brauchbares gibt :whistling:


    hast du eventuell mal ne nummer vom sensor?

  8. Hi,


    danke für den tipp :-) 

    ja eben von oben wollte ich anfangs wegn der optik nicht. Wird mir wohl nix anderes übrig bleiben als das loch unten

    wieder zu zu schweisen. 

     

    haben diese standart tankgeber aber eine schalter funktion? Weil die meisten haben ja nen wiederstand für ne tank anzeige. Ich möchte aber nur ne LED einschalten sobald der niedrige benzinstand erreicht ist

  9. Hallo, 

     

    ich suche für meinen vergröserten tank einen Schwimmer den ich seitlich befestigen kann, der mir bei niedrigen füllstand eine rote LED am tacho beleuchtet. Bis jetzt hab ich fast flow, bzw faster flow verwendet aber leider haben die nach ner gewissen zeit schon nachgelassen und benzin verloren genau an der Klebstelle wo die kabel rauskommen... deshalb suche ich was neues aber bis jetzt noch nix verwendbares gefunden


    habs am bild mal markiert wie ich das so meineC12815F8-D722-438D-8D8C-FAF3006DAA71.thumb.jpeg.d4d94a8c1dc42b25c376c19db96b0baf.jpeg

     

     

    lg tom

     

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