Stefan_73

ich hab Interesse an der Scheibenbremse... Hast PM

so hat sich alles aufgeklärt, hab nun en Teflonkuluzug drin und damit gehts super zu kuppeln, auch das Gangproblem hat sich erledigt, danke an alle für die Tips...

ja BB, das kann sein, werd ich dann mal machen...

Hab ne Tachowelle von Scootrs und von SCK für Innocenti bestellt, leider passen aber beide von der Seele her nicht in den Tacho, sind zu gross...gabs da unterschiedliche oder kann man die Seele oben kleiner feilen ?

bei mir sind die Zugschrauben für Torx, ist das normal so ?

ja, du brauchst den Kupplunskompressor und dann geht das supi einfach, krieg ich sogar hin

so sieht meine Schaltklaue aus: schwer zu erkennen, ob die noch ok ist...

jepp, auch gerade gelesen, sind ja schweineteuer die Dinger...

ne, hatte nur Kulubeläge bis jetzt gewechselt, aber nun ist alles raus, Getrieb, alles...krieg ich bestimmt niermehr zusammen

so, nochmal alles gecheckt, unter dem Korb war die falsche Ausgleichsscheibe...hab auch mal in einem ganzen Getriebe rausgenommen (damit man mal sieht, wie das so alles vor sich geht ). War auch gut so, weil Nadellager von der Nebenwelle im Sack ist und eventuell das Schaltkreuz (heisst das bei Lammy auch so ?).

ja, das könnte sein, bräuchte halt mal ein Bild von einem Serie 3 Deckel von Innen, wie es 100 % richtig ist...

ja, hab ich...muss irgendwas anderes sein...

nein, alles orginal...deshalb wundert mich das ja auch so, irgendwas ist das faul !

Hi, so mache nun die Feinabstimmungen. Problem ist: Kupplung trennt zwar, aber man bricht sich fast die Finger beim Ziehen der Kupplung, obwohl nur die original Beläge (neu) und Federn drin sind. Hab alles schon ein paar Mal auseinander gebaut, aber nix ungewöhnliches Erkennen können. Des weiteren lassen dich die Gänge auch nicht richtig schalten. Motor ist Li 150 3. Serie. Jemand ein paar Tips ? Grüsse Stefan

kann mir eventuell jemand ein gutes Photo seines Deckels von innen machen, wo ich genau erkennen kann, wie es sein muss ?

meinte den Kupplunsgehebel, aber da könnte der Fehler liegen, weil beim Ausbau heute mittag, war der Ausrückhebel nicht an der Gehäusewand, sondern ein paar Millimeter davon entfernt...

Frage ist nun, muss der Pilz im Gewinde (wenn der Hebel auf 0 Stellung ist, also nicht bewegt wird) auf dem Gehäuse anliegen oder ist das normalerweise noch ein wenig Platz ? Verstanden ?

ja, sicher da ist noch viel zu machen, der Vorbesitzer war voll der Spacke, die karre war original Gelb und der hat die einfach umlackiert mit so einem Schrott-Spraydosen-Lack. Hättest mal den Beiwagen sehen solle, einfach drauf auf die original Grundierung OHNE anschleifen usw., ist dann total abgeblättert alles...

TS 1 - PX Motor muddu 10 cm nach oben scrollen

Kommste auch aus Koblenz ? Ja, der Marco hat mich schwer gedrückt, aber was solls, stand eh nur rum und ich brauch Platz in der Garage, ausserdem hoffe ich, dass er die Kiste wieder 1a mit dem Andy in Schuss macht...

der TS 1 - PX Motor

ist ja nie fertig geworden der Motor oder ?

ja, zwar bisserl weniger Kohle, aber dafür in sehr gute Hände...

Roller doch komplett verkauft !!!