Alle Inhalte von conti
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Suche ein Teil für meine V50S!
Hi zusammen! Ich suche dass im Anhang abgebildete Teil für meine V50 S, Bj. 1976! Vielleicht kann mir jemand auch den Namen des Teil nennen. Falls man es nicht gut erkennen kann, hier ein kleine Hilfe. Das Teil was ich suche befindet sich direkt unter dem Tacho und ist dafür da das sich der Schalt- als auch der Gashebel in ihrer Position bleiben. Ich hoffe die Beschreibung hilft. Besten Gruß Conti
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Anfänger mit Startproblemen
Tachhhhhhh zusammen, wollte mich bei euch bedanken für die Hilfe!!! Meine Vespe läuft mittlerweile wieder. Hab die Zündkerze rausgenommen und mal ein wenig gereinigt. Anscheinend ist sie einfach nur abgesoffen. THANKX ;) Gruß Conti
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Anfänger mit Startproblemen
Allgemein: Wenn ich sie am "treten" bzw. am anschieben bin, scheint Sie als würde Sie allmählich starten, jedoch bleibt mir das nicht gegönt. @vespahummel: Wie kann ich eine Zündkerze denn testen? Oder wie sehe ich den Funken denn wenn doch der Zündkerzenstecker drauf sein muss? @elbo: hab meine vespa vor 3 Wochen aus dem Winterschlaf geholt und Sie ist ohne Probleme gestartet. Gruß Conti
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Anfänger mit Startproblemen
Abend Leute, habe da Schwierigkeiten mit meiner V50 Special von 1976, sie will von eben auf gleich nicht anspringen! Haben mich schon kaputtgetretten und geschoben, aber Sie will einfach nicht. Hab auch schon gecheckt ob das Zündkerzenkabel richtig draufsteckt, aber sie will trotzdem nicht. Kann mir da jemand helfen??? Besten Gruß Conti
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Zierringbefestigung für V 50 Special (Trapezlenker)
Hallo zusammen! Wollte euch mal um eure Kreativität bitte, mangels eigener! Hab eine Repro-Zierring für meinen Trapezlenker (V50 Special). Dieser fliegt aber gern mal bei der Fahrt ab. Die schraube zum festziehen ist nicht so der bringen wie ich finde. Hab es jetzt ersmal mit Doppelseitigem Klebeband gesichert und bis jetzt gut gefahren....nur empfinde ich das nicht als ideale Lösung für das Problem! Wie habt ihr das gemacht oder was fällt euch dazu ein???? Gruß Daniel
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Jemand im Raum Düsseldorf
Hallo zusammen..... bin auch aus Düsseldorf und zwar aus dem schönen Lierenfeld ;) Steht schon ein Treffen an??? Würd dann auch gern mit meinerSusi (=V 50 special) kommen!!! Bis denn Conti
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Fragen zur Betriebserlaubnis und zur Versicherung
ja das hab ich schon ;)....trotzdem danke für eure antworten
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Fragen zur Betriebserlaubnis und zur Versicherung
also versicherungsnachweis ja, quittung nicht!! aber wieso brauch ich die quittung für den fall der fälle???
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Fragen zur Betriebserlaubnis und zur Versicherung
Ich hab meine Kennzeichen bei meiner Werkstatt geholt, die haben alles für mich erledigt mit Betriebserlaubnis und Kennzeichen....hab dann 55 ? für das Kennzeichen bezahlt
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Fragen zur Betriebserlaubnis und zur Versicherung
Welchen Beitrag? Wie hoch ist der und an wen muss ich ihn bezahlen???
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Fragen zur Betriebserlaubnis und zur Versicherung
Hallo zusammen, hab vor einiger Zeit die Papiere meiner Vespa 50 Special bei meiner Werkstatt nachmachen lassen, alles kein Problem..... Ich hatte dan meine Betriebserlaubnis (kopie) auch bekommen, doch steht hinten gar nichts drauf....Muss ich dann unter "1. Dieses Fahrzeug ist Eigentum von: ...." meinen Namen schreiben?? Ich frag weil da "Firmenstempel und Unterschrift des Händler"s steht. Meine Zweite Frage gilt der Versicherung....Als ich mein Kennzeichen geholt habe musst ich ja diesen Versicherungsschein unterschreiben usw....ist das nun schon ausreichen, bin ich nun versichert??? ....oder muss ich jetzt doch noch zu einer Versicherung gehen und diese versichern lassen??? Ich weiß das sind Fragen die man wissen sollte, aber ich bin neu beim Thema Roller.... Gruß Conti
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Leistung hat auf einmal abgenommen
Welche Schutzklappe?? Und wie kann so ein Radlager eigentlich kaputt gehen??
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Leistung hat auf einmal abgenommen
Hallo zusammen, ich hab eine 50 Special, die bis letzte Woche noch locker 60 km/h erreicht (bei einer laaaaaannnnnnnggggeeeennnn Straße), heute hatte Sie bemühungen 50 km/h zu fahren auf der üblichen Strecke. Außerdem hab ich das Gefühl das irgendwas das Hinterrad blockiert (ist beim Schieben schwergängiger als sonst). Das Rad klackert auch wenn ich es entlaste und es drehe, vielleicht war das ja auch schon vorher und ich hab das nicht bemerkt. Kann mir vielleicht sagen was es sein könnte und wie ich das wieder beheben kann, will doch nicht auf die 10 km/h verzichten, den mit 40 km/h ist es wirklich nicht mehr lustig. Muss noch dazu sagen das alles halbwegs ok ist, bis zum 3. Gang aber im 4. wird er nicht schneller sondern wird meist noch langsamer so das ich erst wieder in den 3. muss und ihn pushen muss bis 40 km/h. Wer kann mir bitte helfen, denn ich bin ziemlich unerfahren in Sachen Vespas????? Gruß Daniel