Hörni

Die Klappe sieht aus wie die einer VNB oder VBB nur vom Maß her ist Sie kleiner.

Am Schaltgriff ist kein Loch für ein Blinkerkabel. Auf dem Scheinwerfer steht Siem und auf dem Chromring auch. Auf dem Blinkerschalter steht Made in Italy. Die Aussparung hat dass Maß breite: 71 mm x 60,5 mm höhe des ovals. Die Aussparung für den Chromring am Tacho hat dass Maß: breite 78,5 mm x 69 mm höhe des ovals. Ich meine es wär ein T4. @Bernd kannst du mal bei deiner T4 messen? Danke

Steht alles oben

Hab hier einen Lenker der für mich aussieht als wäre es ein T4. Aber auf dem Schaltgriff stehn nur 3 Gänge und am Lichtschalter sieht es nach einem Blinkerschalter aus. Was meint ihr?

Gibts von dem Grün auch ne Farbnummer oder irgend ein Autolack der passt?

Habe gerade meinen VNB6T Motor komplett überholt ( neue Lager,Simmerringe usw.. ) Jetzt hab ich gemerkt das die Kurbelwelle ungefähr 1mm spiel hat. Ich kann Sie auf der Limaseite 1mm hin und her drücken. Das ist doch net normal. Was könnte die Ursache sein ? Da kann man doch beim zusammenbau nichts falsch machen. oder doch?

Gabs die 150S erste Serie orginal nur in Metallic Grün oder noch in ner anderen Farbe?

Ich habe eine MV 150S erste Serie, passt da der Tank von einer PX alt rein ohne Probleme?

Suche für meine PX ein Lenkerunterteil mit Bremspumpenhalterung.

APE TL3T, 133 DR Zylinder mit 3.00 Primär und ET3 Auspuff. Nichts gefräst. Was für ein Vergaser wäre da am besten geeignet?

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kann zu.

und hoch

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hab einen, kann zu.

Ja

und hoch

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PM für VBB Lenker ist raus.

Suche geht weiter

Suche für meinen PAV Anhänger ein Schutzblech. Zustand egal, alles anbieten.

und hoch

danke aber es muss ein VBB Lenker sein.

suche geht weiter