undis racing team

Zurück zum PR:

dem polinizei sein motor ist ja ein moderner "Fremdzylinder"-Motor, da kann ich mir schon gut vorstellen, dass PR eine topperformance abliefert.

Wie siehts aber bei den Vespamotoren aus?

@polinizei:

Welche Nadel hast du verbaut?

ich nehm immer diese teile:

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289774236137376&target=productdetail&category1=C%3AC_V&category2=CAT

klar!

bitte keine HHP (mpq) zündbox spenden!

@polinizei:

WO siehst du jetzt nachträglich betrachtet, die Ursache deiner Thermischen Instabiltät des Corpus delictis ?

erledigt!

@pxler:

wo hattest haare im Riss?

ich hab mal welche bestellt im AMI-Land

3 loch polini drehschieber für 28er vergaser, wäre meinerseits verfügbar

ich ein repkit

Ich noch einige smallframe motoren rumliegen und 12 ps scheinen mir ausreichend für wideframe, nun die frage hat das schon mal wer versucht?

ich habe leider nur komplette Wideframe-Roller und möchte NICHT selber hand anlegen

ich freu mich auf euren Input!

@all:

kann ich gerne machen!

@polinizei:

Kannst du bitte die vorher nachher kurven von der arbeit des power racers posten ?

Damit man da Potenzial von ihm erkennen kann!

Schade!

was heißt eigentlich PU

Sowas vergisst man nicht UNDI !

du schuldest unserem Team nämlich noch einen!

beim Undi!

Mal kontruktives von mir:

ich hatte so inderkack piaggio grundplatten mit den Billigsdorfer inderschwungscheiben und dazu noch eine BLAUE CDI (ducati style)

funkte nicht---> tausch auf original gebrauchte ducati cdi

--> alles funkt und dreht sich!

leider stottern im oberen bereich

---> neuer alter piaggio pickup und gut wars!

Fazit:

lieber eine gebrauchte neu verkabelte Grundplatte mit alter Schwungscheibe und schwarze zündbox ergibt kaum sorgen!

@mpq:

willst mir eine TESTMUSTER zukommen lassen?

Die Schweden Pv waren so, die ersten

(null)

http://www.mototassinari.com/vf4

wer hat die 4er tassi schon ?

http://www.mototassinari.com/vforce4/applications

was kostet das zickige Wunderteil im Abhofverkauf?

Steg oder nicht Steg, ist hier die Frage!

kann sich noch wer an den "eigenbau" erinnern ?

was wurde aus dem?

Wie siehts aus wenn sich der PR an einem "Einheitsklasse K5" Motor verwirklichen kann/soll ?

Solche Aggregate sind nach der Rennsaison leicht verfügbar haben rund 12 ps mit Schnecke

Hatten alle nuovas ne blechzylinderhaube ? Oder nur die ersten?

Danke

die letzten nicht!

wo die grenze liegt, habe ICH noch nicht rausgefunden

Ich habe eine mit Fahrgestell-Nr. 166xxx und da ist plastik mit alten Piaggio logo verbaut