Cbeditsch

Danke für die einschätzungen...halte euch auf dem laufenden... gruss chris

Stimmt wurde über die ital. Bucht verkauft, könnte sie aber vom Höchstbietenden kriegen, gefällt mir eben sehr das Teil...

Hallo zusammen, wo seht ihr den aktuellen Kurse einer V31 im O-Lack mit einigen recht raren Zubehörteilen... Motor ist komplett überholt und läuft perfekt, Kabelbaum, Lenkkopflager, Reifen etc. neu. Viele Grüße, Christian

Nicht ganz....Der 411er war der Nasenbär....

73er 1600er T ... 19.000Km ... Erstbesitz...O-Lack.... Kein Käfer, aber ein luftgekühlter Volkswagen....

Servus, hab nen Motor auf Drehschieber mit nem Grausguss 130 Polini (mit dem Race Kopf), Mazzu rennwelle, Überströmer angepasst, LTH Road; V-Tronic. Montiert ist ein 25er PHBL. Hat jemand ne Anfangsrichtung zwecks Bedüsung & Nadelstellung. Danke und Gruss Chris

Hallo zusammen, ich bin dabei einen T5 Motor original aufzubauen und zu überholen. Frage: Gibt es irgendwo originale Kurbelwellen zu kaufen? Oder kann jemand hier im Forum eine alte Welle überholen - inneres Pleuelstangenlager wechseln...? Danke und Gruss, Christian

ok, dann hab ichs falsch verstanden, sorry...

Die Oma hat wohl Breitbandversorgung und versucht ihr Glück inzwischen in der Bucht: http://www.ebay.de/i...=item1c2e30745a

ok, danke. dann check ich das beim einbau.... dachte nur hat evtl jemand vorab parat. gruss chris

keiner?

Hallo zusammen,+ kurze Frage: Die Gangräder der Hauptwelle an meiner VBB2 sind nicht gleich "stark": Gang1: 9mm Gang2: 10mm Gang3: 11,5mm Gang4: 10mm Ist das korrekt / normal oder wurde mal etwas "gemixt" ? Danke und Gruss, Chris

Hab ich hier was verpasst oder kommt Gold aus der Kaffeemaschine.... http://www.ebay.de/itm/MOBILE-ESPRESSOBAR-APE-CAFE-MOBIL-ESPRESSO-KAFFEE-BARISTA-VESPA-FARO-BASSO-/330767897848?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item4d034d94f8

Werde mir das Teil mal live ansehen, die Basis vorher war gut, keine Schweissarbeiten. noch ne Frage: Gab es die GS mit und ohne dem "Handschuhfach" vorne?

Hallo zusammen, mir wurde eine GS 160 (erste Serie) angeboten. Ich bin ein wenig auf der Suche nach so einem Modell, deshalb überlege ich zuzuschlagen. Der Roller ist in Italien, wurde 2007 restauriert (ich denke dass wurde sehr gründlich gemacht), hierbei wurde nahezu alles überholt. Die KArosserie war wohl vorher in einem guten Zustand. Läuft wie ein Uhrwerk. Papiere sind dabei. Was denkt ihr kann man hier zahlen? Danke für Eure Einschätzung, Chris

Super danke! Werden wohl einige Roller aus Wangen sein. Abfahrt ca. 14 Uhr.... Gruss Chris

Hat jemand nähere Infos zum Treffen in Osterhofen / Waldsee. Wann gehts los (Samstag)? Fährt jemand von Euch hin? Gruss Christian

23/68 war aber sor drin und hat funktioniert, das passte perfekt.... also 23/65 versuchen...? gruss

Hallo zusammen, bin dabei meinen Motor wieder zusammenzubauen, nachdem mir an der Mazzuwelle das Pleuellager abgeschmiert ist. Pinasco 177 Alu Mazzu Rennwelle Überströmer angepasst SIP Road SI 24 Gaser ovalisiert Nun hab ich ne Frage zu der Überstzung. Gehäuse war aus ner 150er LML. Die Kulu hat 23, Primär 68 / 21 / 17 / 13 /12 Die Hauptwelle 57/42/38/35 Das Ganze kam mir bis dato zu kurz vor, die Karre drehte im gefühlt recht hoch - bei 90 -95. Was würdet ihr tun, welche Übersetzung wäre zu empfehlen, um schneller und entspannter zu sein? danke und gruss, chris

na dann versuch ich das morgen mal, danke... werde berichten...

brosi - würdest du die nadelstellung verändern?

Hallo brosi, sieht gut aus, muss ich mal ausprobieren. gefühlt ist das ganze bei 1/4 bis 1/2 gas. nadelstellung ist bisher unverändert, also so wie das teil ausm karton kam...

Nach der Lektüre des Topics bin ich auch zum Entschluss gekommen das wheelspin "a bisserl" Ahnung hat... Habt ihr Empfehlungen hinsichtlich der Nadel? Gibts Erfahrungswerte?

Hallo, bin eben zum ersten Mal mit meinem Evo Motor gefahren. Setup: - LTH Road - 186/122 - Gehäuse geplant / Überströmer maximal - Malossi Membran + MRP Ansauger - V-tronic - TMX 30 ( ND22,5, HD 280 mit PJ 80) mit Ramair Luftfilter Die Nadelstellung habe ich bisher nicht verändert. Die Kiste sprotzt im unteren Bereic furchtbar rum, ab einer bestimmten Drehzahl zieht das Teil dann fein durch. Wheelspin hat schonmal angedeutet dass die Nadel evtl. nicht optimal wäre. Habt ihr ne Empfehlung? Soll ich erstmal die Nadelstellung variieren oder di ND runter? Danke und Gruß, chris

Super dann werde ich das mal testen... Warum denkst Du dass die Nadel nicht optimal ist....? Danke und Gruß, Chris